Moin

Nur eine Kurzvorstellung.
Den Abarth habe ich vor einiger Zeit hier im Forum dem Matthias abgekauft.
Nur das er sieht das der Bausatz nicht bei mir Staub ansetzt sondern zusammengebaut wird.
Einfach nur stumpf aus der Box gebaut, nix besonderes.
MM hat ein schönes Model gebaut, bloß die Passqualität der Frontscheibe, war eher mäßig.
sehr schick finde ich die Motorattrappe und den etwas ungewöhnlichen Auspuff. Auch wenn dieser genau über der Chassisschraube ist. Also Wagen zusammenbauen, abstimmen, und dann erst Auspuff ankleben.




Gruß
Matthias

Hallo sidevalve,

Jetzt, wo ich das fertige modell sehe, bedauere ich es, nicht rechtzeitig beim verkauf dabeigewesen zu sein.
Der -Abarth- ist ein sehr schöner sportwagen, gerade die karosse in der seitenansicht ist eine klasse für sich.
Schade, dass der nicht passgenau erstellte -vakform-scheibeneinsatz den gesamteindruck des modells ein wenig trübt.
Was machtst du, wenn du an das chassis willst? Auspuff wieder entfernen, oder wie geht das dann?

Schöne grüsse

claus

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- copy by c -

Moinmoin,

schön hast du ihn hinbekommen, Matthias! Gratuliere! Die Geschichte mit der Frontscheibe ist wohl ein wenig der Wermutstropfen... Aber du wirst den Abarth sicherlich mehr fahren wollen als ihn in der Vitrine zur Schau stellen! Und je schneller du fährst, desto weniger fällt's auf!

Aber diese (bei manchen Herstellern von Resine-Kleinserienmodellen) immer wieder vorkommenden Schwachstellen wird man wahrscheinlich nur dadurch in den Griff bekommen, indem man - wie schon des öfteren von Claus gezeigt - die Scheiben (insbesondere Front- und Heckscheibe) einzeln ausschneidet und in die Karosserie einpasst, so dass sie mehr eingeklemmt ist als sie geklebt werden muss. Ist aber schon 'ne üble Arbeit!

Den Auspuff auf die Chassisschraube zu setzen ist bestimmt nicht der Weisheit letzter Schluss und vom Modelleur wohl kaum anders machbar gewesen. Ich hatte in der Vergangenheit schon einige dieser konstruktionsbedingten "Problemfälle". Ich behalf mir damit, dass ich den Auspuff nur mit einem Stückchen doppelseitigem Klebeband (ein kräftiges, gewebeverstärktes Band) befestigt habe. So ist die Tröte abnehmbar und nachträgliche Wartungs- und Abstimmungsarbeiten sind jederzeit möglich.

Herzliche Grüße

Matthias

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Hi,

hübsch der kleine.......... ist so ein bisschen Porsche 904 mit italienischem Schwung um die Hüfte

das mit dem Scheibensitz ist natürlich ärgerlich und zudem immer mitten im Blickfeld, ich würde da auchmal den Tipp von Matthias versuchen ob es nicht wenigstens etwas besser wird wenn die Scheiben einzeln eingeklebt werden

Beim Auspuff...... keine Möglichkeit den irgendwie am Chassis zu befestigen?

Gruß
LMK

Moin

Schön das er gefällt

Der originale Scheibeneinsatz ist zerschnitten, und nur die Frontscheibe hat Verwendung gefunden. Die restlichen Scheiben sind aus Overheadprojektor Folie. Die Heckscheibe war krum und schief. Die Seitenscheiben rund.
Die Scheibe ist einfach etwas zu schmal. Ich hätte die Karo zersägen müssen, wie Claus es auch schon vorgeführt hat. Aber das war mir zu haarig.
Die Scheinwerferabdeckungen passten auch nicht. Es waren 2 linke dabei.
Ich habe dann MM angeschrieben, und die haben mir ein paar neue geschickt, die seltsamerweise ganz anders gebaut waren.
Original zwei kleine Schnipsel. Nachsendung, komplette Frontpartie, wo ich die Abdeckungen ausschneiden musste.
Ich hab dann die beiden neuen genommen, weil die Passqualität zig mal besser war.
Ich nehme an das der Bausatz ein sehr früher war, und MM später nochmal was geändert hat, vielleicht haben spätere Modelle auch bessere Scheiben gekriegt. Bei meinem Commodore waren sie fast perfekt.

Der Auspuff wird im Falle eines Falles abgebrochen werden, und neu angeklebt, oder daneben gelegt. Fürs Foto musste er aber dran.

Gruß
Matthias