Hallo,

auf meiner Homepage kann man den Bau eines Abarth Spyder, der bei der Targa Florio 1965 gestartet ist, mit verfolgen



Es ist ein weiterer Rennwagen von Hans Herrmann, dessen Weg zum ersten Porsche Gesamtsieg in Le Mans ich anhand verschiedener Autos zeige.

Na das schaut doch schon gut aus!
Dass dir das Teil so klein vorkommt liegt aber in der Natur der Sache. Die kleinen Sportwagen aus den 60´ern sind ja oftmals nur verkleidete Motoren und Fahrwerke . Bin grad selber dabei die Karosse von einem Skoda 1100 OHC in 1:32 nachzubauen und stell mir öfter die Frage ob das in dem Maßstab überhaupt noch vernünftig ist.Wohin mit dem Motor? Da muß wohl wie bei dir auch das Interieur dran glauben...

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

na ja doch ein wenig ein Osterloch, oder

hier mal ein Bild kurz nach dem Lackieren

Geht Ostern über 2 Wochen - ? Ei verbibbsch (Sächsisch für "Na so etwas"). Da kann man ja fast vom Glauben abfallen. "Abarthig" würde ich das aber nicht nennen - .

Gruß - Rod

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dare to be different.

N'abends,

kleine Info: der Abarth 1600 vom Hans Herrmann Targa Florio 1965 ist fertig

ein Bauricht und weitere Bilder sind auf meiner Page.

Hi Rainer,

hübsches Wägelchen! :top

Auf dem Bild ist jedoch nicht bzw. schlecht zu erkennen, ob du die Scheinwerferabdeckungen verbaut hast. Nach meinen Infos hatte der gute Hans Herrmann jedoch die Startnummern "152" auch dick und fett auf den Seiten! Das Nummernschild müsste auch eine andere Kennung tragen: PROVA (in rot), darunter TO 812 in weiß, auf schwarzem Nummernschild. Ich weiß nun nicht, wie sauber die Meister von OCAR hier recherchiert haben!?!

Und die Helme der Jungs sind schon abgefahren space-mäßig...

Herzliche Grüße

Matthias



PS: Ich hatte ohnehin vor, Homer anzufragen, ob er einen zusammen fassenden Thread gestalten könnte, in dem ausschließlich die Autos der Targa Florio vorgestellt werden. Wärst du damit einverstanden? Ich bringe in Kürze ebenfalls einige neue Repaints zum Thema... ...und weiter Scratchbuilts sind schon in der Mache...

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Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Apropos Recherche. Das Modell von "GLAMOUR" besitzt eine hohe Windschutzscheibe, die #25, mit der Herrmann auf dem Nürburgring fuhr, auch.

GLAMOUR:
http://www.carmodel.net/zoomPage.php?MT ... csICcwJyk=
Original-Photo der #25:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Abarth.jpg

Könnte es sein, dass "OCAR" eine Bergrennen-Version modelliert hat? Bildmaterial vom original "Wägelchen" mit der #152 habe ich nicht gefunden, deshalb die Frage.

Gruß - Rod

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Salut zusammen,

Rod, warst mal wieder schneller mit deinen Quellenangaben (ich bin geneigt, dir den Titel "Recherchenkönig" zu verleihen )! Über deine Bilder hinaus habe ich lediglich dieses hier gefunden:



Schenkt man dieser (1:43er) Miniatur von TRON Glauben, war die Scheibe beim Original vielleicht doch 'n Tacken höher... Ich persönlich neige ohnehin eher dazu, den 1:43er Leuten aus Frankreich, Italien und Portugal zu folgen. Aus meiner (langen) 1:43er-Bauphase kann ich nur bestätigen, dass diese Firmen sehr exakt recherchieren! Ich glaube, da ist OCAR etwas ungenauer. Trotzdem ist dem Rainer mit dem Abarth ein schönes Wägelchen gelungen. Ich persönlich würde lediglich die Startnummern auf den Seiten ergänzen und das Kennzeichen ändern (ist ja kein Akt und schnell ergänzt). Leider scheint es tatsächlich kein einziges (Vor-) Bild zu geben, welches Hans Herrmann und Leo Cella im Jahre des Herrn 1965 auf der Targa zeigt, als sie sechste in der Gesamtwertung wurden!

Herzliche Grüße

Matthias

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Eine meine Lieblingslektüren war "Spy vs. Spy" aus dem Madheft. Da habe ich viel gelernt - . Es geht eben nichts über Bildung - .

Gruß - Rod

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dare to be different.

Das ist eine gute Idee, allerdings kann ich keine Themen zu Beiträgen in anderen Themen machen. Das müsstet ihr also selber reinkopieren.

Gruß Homer

Hi,

die Abdeckungen sind dran und die Startnummer folgen sobald meine Bestellung angekommen ist