[quote="Matthias"]Na, das wär' doch mal 'was:

Ein neuer Thread/ein neues Projekt, was sich "Optimierung von DiTechs" nennt... Dann haut mal 'rein, als Abnehmer bin ich mit Sicherheit dabei, was Fahrzeuge aus der alten DRM angeht!

Kann doch nur noch besser werden!

@ Roland: Mich juckt's auch nicht, ob ein Fahrzeug nur 1x gebaut wurde bzw. gestartet ist - es muss mir gefallen! Siehe den weltberühmten Salzburg-917 LH bzw. die MARTINI-Version von LM'70! Ich wollte damit nur zum Auusdruck bringen, dass es eher unwahrscheinlich ist, dass sich ein Großserienhersteller solcher Typen wie jene, die DiTech umsetzt, annimmt.

LEIDER !!!!! DIE BRINGEN LIEBER DEN FÜNFZIGSTEN 911ER ODER ZWANZIG MAL DEN CHARGER....

Von daher wäre ein (erweiterter Neu-) Aufbau bzw. ein Umbau auf DiTech-Basis vielleicht sogar lohnenswert!

PROJEKT NEUNMILLLIONENACHTHUNDERTSIEBENUNDSIEBZIGTAUSENDSIEBENHUNDERTSECHSUNDSECHZIG.......zumindest auf meiner Liste....

Gruß

Roland

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
_____________________________________________

The second mouse gets the cheese.

Warum auf den superschmalen (Straßen-) Escort von AIRFIX zurück greifen, Mattes? Einen (aus meiner Sicht) schönen Mk 1 gibt's doch von SCALEX (C2634), da müsstest du vielleicht nur 'nen Repaint starten:



Diese Karosserievariante gibt's auch noch in anderen Farbgebungen... ok, ok - wir sind hier im Scratcher-Forum! Aber einen Gedanken isses doch wert, oder?

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Ach ja... fast hätt' ich's vergessen: Den MK II gibt's von SCX (63690):



Natürlich alles im Rally-Trim, aber DAS sollte doch die kleinste Aufgabe für 'nen Scratcher sein, oder? Radkästen verbreitern/eckig formen, Spoiler, Umbau auf Linkslenker usw.
Aber da hat man wenigsten ein annehmbares Gesamtpaket, finde ich.

Und Decals für 'ne prima Rundstrecken-Version hält der Decal-Doc bereit:



Jörg van Ommen, Zolder 1982 - genial, oder?

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Den 1er von Scalex hab ich schon liegen, um einen Zakspeed Castrol draus zu machen..

Den 2er hab ich auch schon gesehen, den werd ich dann wohl auch hernehmen, wenn ich nix anderes finde....

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Rundstreckenversion gibt's jetzt ja eine von Scalex. Die Airfix ist gerade mal so 2-stellig. Da ist der Fehlversuch für einen Anfänger wie mich nicht so teuer. Zudem möchte ich als alter Rheinländer eher so Richtung Gr. 1 im 24 Stunden-Rennen a la AC Mayen o. AC Rübenach was aufbauen.

Viele Grüße

Michael

_________________
(OO==()()==OO)

Michael, welche Version von Scalex meinst du denn? Sowohl von Scalextric als auch von SCX kenn ich den Escort MK I und den MK II bislang lediglich als Rally-Version...

Schöne Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Hallo Michael,

den Mk II gibt es auch schon mit dicken Backen von Team Slot, da habe ich mir mal ne Rohkarosse besorgt und die finde ich garnicht schlecht. Den Mk I habe ich auch von Airfix und von Scalextrik um einen Rundstrecke daraus zu machen. Schade das einem nur die Zeit immer irgendwie fehlt. Vielleicht kommst du ja bald dazu und zeigst uns was.

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Schön, dass wir alle die gleichen Probleme haben. Über das parallele Projekt in Resin werde ich wohl in einem Vorstellungsbeitrag was schreiben.

Hundeknochen Rundstrecke: C 3212 http://www.slot32.de/wbc.php?sid=16427b ... 31&recno=7

Mk II: http://www.slot32.de/wbc.php?sid=16427b ... 33&recno=5
den hatte ich szt. als die-cast von BBurago in 1:24. Beim Spielen stand er zufällig abseits der Anderen. Mein Vater meinte deshalb, er würde mir nicht gefallen. Schickt mich zum Zigaretten holen und lackiert ihn in der Zeit um *heul*

Bis dann

Michael

_________________
(OO==()()==OO)

Ooooch neeee, ne? Doch nicht den von TeamSlot?!? Da kann ich ja gleich bei DiTech bleiben... Dann wohl doch lieber den SCX-MK II umbauen... So'n &%$&/(/()=??%$§"!

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Matthias schrieb:

Ooooch neeee, ne? Doch nicht den von TeamSlot?!? Da kann ich ja gleich bei DiTech bleiben... Dann wohl doch lieber den SCX-MK II umbauen... So'n &%$&/(/()=??%$§"!

Zitat Ende.

Ne, keine Bange der TeamSlot kommt mir nicht ins Haus. Es ging nur drum, zu zeigen, welche MK II mich schärft, weil ich ihn genau in der Lackierung als Die-cast hatte. irgendwann wird der SCX mal dran glauben müssen. Aber erst mal ein paar andere Projekte weiter oder gar fertig stellen

Michael

_________________
(OO==()()==OO)

Hallo Matthias,

in dem Fall muß ich mal ne Lanze brechen für die TEAM SLOT Karosse vom Mk II. Die finde ich besser als die von DiTech. Macht zwar auch Nacharbeit erforderlich, scheint mir aber von der Basis her besser und der SCX, um ihn zu einer Rundstreckenvariante zu machen, ist Aufwändiger als man zuerst denkt. Hat aber den Vorteil der besseren Einzelkomponenten. Alles eine Sache des persönlichen Geschmacks .

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

So, scx MkII bei jaspeed bestellt, ich geh schon mal die Verbreiterungen von der Ditech abdremeln...

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Na, da bin ich aber auf die ersten Bilder gespannt .

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

na, wenns weiter nix is...



Geil, oder (oh, heiliger Gott des Polyspachtels, verlass mich nicht!)

Der Rest der Karo hat auch einen passenden Platz gefunden, war zum Glueck fuer oemme..

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Hmmmm, auch keine schlechte Idee, wenigstens die breiten Radkästen vom DiTech-Modell zu verwenden - ganz schön schlau! Spart sicher 'ne Menge Arbeit!

Mattes, ich bin seeeehr gespannt!!! Hau' rein!

@Ecki: Ich hab' schon einige TeamSlots im Schrank stehen gehabt - und auch nur da, denn zum Bearbeiten, damit sie auf der Bahn etwas taugen, war's mir dann doch zu heavy! Dann lieber wieder verticken, denn optisch sind sie nicht gerade eine Augenweide! Z.Zt. steht (leider, mangels Alternativen!) noch ein Lancia Delta Integrale "Martini" in der Safari-Version in meiner Vitrine... irgendwann hau' ich den auch noch weg!

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Na, ich weiss nicht, lieber Namensvetter. Wenn ich mir die Radkaesten so nach dem abflexen anschaue, da passt kein Mass, kein Winkel und kein Radius von der rechten zur linken Seite. Vieleicht bau ich die Radkaesten auch noch selber. Darum hab ich gestern gleich mal eine Mail an Zakspeed geschrieben...

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich komme heute mit einer etwas ungewoehlichen Bitte auf sie zu. Wir, das ist eine kleine Gruppe von Slotcar-Enthusiasten, aergern uns darueber, das sich scheinbar kein Hersteller findet, der oben genanntes Fahrzeug in Serie produziert.

Daher haben wir uns ueberlegt, selbst ein Urmodell zu erstellen, um daraus eine kleine Zahl von Resinabguessen zum Aufbau eines 1/32 Slotcars herzustellen.

Ich betone ausdruecklich, das es uns hier NICHT um irgendwelche kommerziellen Interessen geht!

Nun zu meiner Bitte: Verfuegen Sie eventuell ueber gute, hoch aufloesende Fotos der reinen Front-, Seiten-, Heckansicht und Draufsicht, oder, idealerweise, ueber entspechende, vermasste Zeichnungen, die Sie uns fuer dieses Projekt zur Verfuegung stellen koennten?

Wir sichern zu, diese nicht kommerziell zu verwenden noch Dritten zu solcher Verwendung zu ueberlassen.

Bitte helfen Sie uns, unsere Starterfelder um dieses begeisternde Fahrzeug aus Ihrer Feder zu bereichern.

Ich freue mich auf Ihre Antwort.

Schaun wer mal, was kommt....

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

wow, Respekt, Mattes! Du gehst die Sache ja mit dem richtigen Ernst an! Das riecht verdächtig nach "Erstellung eines Urmodels mit anschließendem Formenbau und diversen Abgüssen"!

Herzliche Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Das ist das Ziel. ich hab zwar noch nie ein Urmodell gebaut und werde sicher noch Hilfe dabei benoetigen, aber da kann ich mich auf Euch verlassen, denke ich....

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Moin,

was kann ich dazu beitragen ?

Spontan fällt mir ein: Fotos aus
- Schwarz: Gruppe 5
- Büsine & Mahla: (einfach eine) Geile Zeit

Schönen Sonntag wünscht

Michael

_________________
(OO==()()==OO)

So, nach dem das, was jetzt abgeht, mit Herrn Dittrich aber so gar nix mehr zu tun hat, we proudly present the Nachbarfred...

Escort mit Mumps......

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Hallo

Da ich auch den Escort Gr.5 haben musste, war ich auch erst am überlegen den von DiTech zu kaufen. Hab mich dann aber doch umentschieden und den SCX MKII geholt. So konnte der allerdings nicht bleiben. Deshalb habe ich mir von meiner Fly Capri Form die verbreiterungen, Frontschürze und Heckflügel nachgebaut und an den MKII verbaut.
Felgen hab ich vom Carrera Capri RS verbaut, Decals (nicht Vorbild getreu) selbst am PC und ausgedruckt.

VG, e34

PS.: Hab leider keinen Schimmer, wie ich Fotos hier rein bekomme!!

Na so, wie das überall im WWW funktioniert: Irgendwo hochladen und verlinken.

Hier mal ein Test

Wow, das sieht aber sehr vielversprechend aus. Bitte mehr Bilder

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Danke!

Ich werde da aber nochmal die Farbe runter holen und nacharbeiten.
Hab vor, den ein paar mal in Resine zu machen, und da sollte die Form schon etwas stimmen.






VG, e34

Jajaja, Mattes, schwafel nicht immer so viel...

@ e34: schonmal maechtig, mal gucken ob da ein BMW-Treter (?) ueber den anderen kann

hierlang zum bemeckern...

http://scratchbuilt.iphpbb3.com/forum/94048463nx42111/1-32-scratchbuilt-slotcars-f2/dicke-backen-escort-t2346.html

_________________
Isch nemm datt selbe wie der Franzus (Rolf Stommelen)

Verschoben!!