So und gleich der nächste der übers Band läuft, Der Plymouth Superbird von Dick oder Richard (da gibts nichts eindeutiges wie der Knabe jetzt heist im Netzt zu finden mal so mal so) Brooks aus der 1970 NASCAR Seson.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo Peter,

Dick war wohl sein Spitzname.

Nach dem Bild das Rodweiler mal gepostet hat, gehört der City Class Aufkleber vorne hin.

http://aerowarriors.com/jpgs/dick_brooks_c3.jpg

Ansonsten: :top

Gruß CSR

Ferdich

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Grüße vom Peter aus Franken

:top

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Schöne Grüße aus Hamburg
Wolfi

Hi pet-tho,
wie wäre es denn noch mit einem "Superbird Drag Car"? Die Farbgebung der "Sox and Martin" Modelle ist hervorragend. Zudem sind "Sox and Martin" Ikonen des Drag Racing. Damit würdest Du den "Supervogel" doch ganz bestimmt "abschießen" - .

Zudem braucht Homer's Willys ja einen starken Gegner. Die Decals dürften auch nicht soooo schwierig sein. Das würde "Martin" bestimmt nicht aus den "Soxen" hauen - .

Er arbeitete wie am Fließband, das er so fies fand............

In Motion - c o__O l:
http://www.youtube.com/watch?v=eUq23AF2aZQ

Vogelfluglinie:
http://www.youtube.com/watch?v=BNUDLtHA5ac

http://www.youtube.com/watch?v=kH07ELHkQHc

"Bauhelfer" habe ich auch gefunden. Und man muss nichts an die Berufsgenossenschaft abführen - ein wesentlicher Vorteil.
http://wwwboard.spotlighthobbies.com/in ... ad=1099227








Gruß - Michael

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dare to be different.

Hi Michael,

über Geschmack lässt sich ja trefflich streifen, aber da muss man schon ein besonders großer Fan sein um den schön zu finden.
Besonders auf dem letzten Bild.
Buaaah...

Gruß
-Ronny

Hi Ronny!
So sieht der Superbird nun mal aus - egal, welche Farbgebung. Einziger Unterschied zu den "Oval Racern" ist die Hutze, sind die Felgen und die Höhe des Fahrwerks. Ansonsten ist das der gleiche Body. Demnach magst Du den Superbird überhaupt nicht?

Gruß - Michael

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dare to be different.

Hi Ronny!
So sieht der aus - :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-PLY ... dZViewItem

Das Schwarz kaschiert natürlich die lange Nase. Und die Spoilerlippe verhindert, dass die Karosserie optisch "nach oben" läuft. Beim Drag Racing ist eine Spoilerlippe aber eher hinderlich. Deshalb fehlt die bei dem "Sox and Martin". Und das Schwarz passt nicht zur üblichen "S&M" Farbgebung.

Betrachtet man aber sämtliche "Sox and Martin" Fahrzeuge wie Cuda, Duster etc., dann ergibt sich daraus ein ganz anderes Bild.
http://www.prostockhemi.com/gallery/soxmartin/

Gruß, Michael

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dare to be different.

Mich stört bei dem die Farbgebung die is so wie bei dem Carrera NASCAR #7 einfach unharmonisch, wobei mir ja die Idee einen Superbird Dragster zu bauen ganz gut gefällt, nur der is nich so mein Ding da muß ich glaub auchnochmal im Netz stöbern den der is sicher nicht der Einzige Plymouth Dragster.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hi Micha,

die Superbirds sind tatsächlich nicht so mein Fall, wenn gleich Homer mal ein paar interessante, tiefliegende Originale abgebildet hat.

Dieser spezielle hat durch seine "hochbeinigkeit", dem fehlendem Spoiler und die dadurch optisch hochgezogenen Nase keine Straßenanbindung.
Die Farbgebung unterstreicht dies noch mal.

Ich persönlich mags eher tief und breit statt hoch und schmal.

Gruß
-Ronny

edit:
Vielleicht ist hochbeinigkeit im Trend.
Aktuelles Foto von der SEMA 2007 in Las Vegas...

Ronny hat folgendes geschrieben
Dazu fiele mir ein Blondinenwitz ein - .

Spaß beiseite. Der Roadrunner / Superbird ist Zeitgeschichte. So fuhren die vor über 35 Jahren auf dem Dragstrip. Die "Gasser" sind ja noch hochbeiniger - und somit auch mein Fall nicht. Der "S&M" hat viel mehr Strassennähe als die Werkswagen im Nascar-Betrieb. Für eine Viertelmeile geradeaus braucht man keine aerodynamischen Hilfsmittel. Eigentlich ist der Superbird auf dem "Strip" deshalb fehl am Platze. "Sox and Martin" sind damit trotzdem Rennen gefahren - warum auch immer.

Da Peter (pet-tho) den GeeTO nach seinen Vorstellungen gebaut hat, ließe sich auch der "Sox and Martin" Superbird optisch verändern. Tiefer gelegt, mit Spoilerlippe, sähe der doch gut aus. Mir gefällt die Lackierung der S&M" Fahrzeuge mit ihrem hohen Wiedererkennungswert. Dass sich Rot und Blau beißen ist mir bewusst. Rot mag ich eigentlich überhaupt nicht. Da aber das Weiß die dominante Farbe ist, kann ich damit gut leben.

Als "Metaller" besitze ich einige der "S&M" Modelle in 1:18. Den Superbird nicht - . Dies ist aber ein Thread, in dem es um einen Superbird geht. Deshalb wäre der Vorschlag, den Cuda nachzubauen, unangebracht.

Der 69er GTX wäre schön. Den gibt es in 1/32 nur leider nicht - grrrrrr. Es müsste mal jemand die Front nachmodellieren und an den 70er Roadrunner anpassen. Das wär's doch.

Hin wie her - das mit dem "S&M" war nur ein Vorschlag. Und gleichzeitig ein bißchen automobile Zeitgeschichte. Ich gehe davon aus, dass die wenigsten bisher überhaupt mal etwas von "Sox and Martin" gehört haben. Und zum Video: Der "geht" doch ganz gut.

It's not a trick, it's a HEMI!!!

Gruß - Michael

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dare to be different.

Ronny hat folgendes geschrieben:
Darüber haben mein Sammlerkollege und ich schon ausgiebig gelästert. Bilder dieser Exponate / "Stage-Coaches" erhielten als Kommentar meist "MEGA LOL".

Aber das sind eben die USA (nicht Toyota) - "nichts ist unmöglich". Die Felgenhersteller müssen sich doch "blöde" freuen. Denn Felgen in der Größe kosten richtig Geld. Ich lege dieses Phänomen unter "Männlichem Imponiergehabe" ab.

"Einstieg für Kleine nur mit Leiter". Wie das wohl aussieht - . Da helfen die High Heel Schnieker (Sneaker) auch nicht mehr..........

Gruß - Micha

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dare to be different.

Hi Micha,

dein Fachwissen über die Superbirds ist echt beeindruckend.
Als Nachbau käme für mich eigentlich nur dieser hier von Don White in Frage.
Der hat was...vor allem Länge
Die Räder, besonders hinten, stehen auch schön satt in den Radhäusern.



Aber ich brauche die Chassis der Carrera-Evo-Superbirds immer für was anderes.

Gruß
-Ronny

Hi Ronny,

davon lässt sich doch ein Scratchbuilder nicht abhalten.

Um mal bei deinem "Feld der Träume" Zitat zu bleiben:

Wenn du ihn baust, werden sie kommen (die Decals).

Gruß Homer

Hey Ronny, so schnell kannst du überhaupt nicht sagen ich bau das Teil, wie Homer die Decals fertig hat, der Mann is schneller als die Feuerwehr

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Grüße vom Peter aus Franken

Ronny hat folgendes geschrieben:
Ronny - nur der Ordnung halber: Beim Fahrzeug von Don White handelt es sich um einen Dodge Daytona Charger, NICHT um einen Plymouth Superbird.

Gruß - Micha

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dare to be different.

Rakete ist doch gleich Rakete :p

Und man kann beide als Evo haben und neu mit Farbe beschmieren

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Grüße vom Peter aus Franken

Hi Micha,

ja, steht ja auch riesen groß an der Seite dran.

Ich halte es da wie smoovi: "Rakete ist gleich Rakete" und du wirst mir meinen Dilettantismus entschuldigen, für mich sehen die alle gleich aus.

Um Homer die Arbeit für die Decals zu ersparen muss ich fairer Weise sagen, dass es die auf der "dunklen Seite" schon in ausgezeichneter Qualität gibt.
http://www.slotcars4u.net/darkside.html




Ich habe im Moment derartig viel Projekte in der Pipeline, dass ich echt nicht dazu kommen werde, auch noch einen Aero Warrior zu bauen.
Jedenfalls nicht vor Ende des Contests.
Und die Tankstelle mit Werkstatt und Schrottplatz macht sich auf dem Basteltisch auch immer breiter.
Das wird 'n RIESENDING und sprengt den Begriff "Diorama" bzw. definiert ihn neu.
Na wer weis. Vielleicht bau ich ihn im Frühjahr, wenn er bis dahin nicht schon von Peter auf Kiel gelegt wird.

Gruß
-Ronny

Tja ich arbeite in der tat auch schon an nem gelben Dodge, aber nicht an diesem, obwohl ich den auch nicht schlecht finde, mach jetzt noch Zwei Dodge und dann is auch erstmal Schluss mit Wingcars, hab ja auch schon ein gutes Starterfeld zusammen mit den Serien Carreras und meinen selbst gezimmerten.

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Grüße vom Peter aus Franken