1:24er Camaro, der schon eine Rennsaison hinter sich hatte und im letzten Rennen einen "Volltreffer" erhalten hatte.
Nun hatte ich ja eine Zeit nichts mit Slotracing am Hut und so lag er ziemlich lange (fast 4 Jahre ) unbeachtet in der Schublade.
Da die TransAm wiieder in die neue Saison startet, fiel mir der Camaro wieder ein.
Jetzt kommt der "Phönix aus der Asche".
Wie oben auf dem Bild zu erkennen ist, habe ich die verbreiterten Heckwangen von innen mit GFK-Matte verstärkt und von aussen mit Patern-Resin verschlossen.



Heute gab´s die erste Grundierung, um zu sehen wo ich noch Hand anlegen muss.
Wenn die Grundierung trocken ist, geht´s weiter!

Und so soll er mal aussehen:http://www.historictransam.com/images/Monterey11/_ROL2621.jpg

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

69`Camaro auf Schöler, das wird Gut da gibts keinen Zweifel
Hoffe der Ar..... hält mit der GFK Matte, Hab das Gleiche bei nem Nissan R390 gemacht, aber es bricht immer wieder auf.

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Grüße vom Peter aus Franken

Moin Peter,
das ist auch meine Befürchtung, vielleicht sollte ich den Camaro doch noch ins Silikon legen!?!?

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Abgiessen? nee würd ich nich machen, den Camaro gibts ja relativ leicht und billig noch zu kaufen, da kommt Silikon und Resine teurer, is auch für 1/24 zu schwer.
Meinen Nissan kleb ich halt immer mal nach, wobei ich das letzte mal die Reparatur anders gemacht habe, ich habe Klebeband mit Glasfaser genommen und das mit Patex Extrem Repair eingeklebt, bisher hällt das ganz Gut da die Naht flexiebel bleibt und arbeiten kann, ok du siehst von Aussen nen kleinen Riss, aber zum einen ist es nicht Viel wo zu sehn ist und zum anderen is es ne Fahrrübe, die muß Kampfspuren haben

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Grüße vom Peter aus Franken

Wer sagt denn was von Resine???
Und die Dinger die man zuhauf in der Bucht kriegt sind doch alle im "kleinen" 1/25er Maßstab.
Ich baue den jetzt erstmal und der Panoz hat ja auch noch einen Werkstatt-Termin.

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

So, hab heute mal wieder ein wenig den Luftpinsel geschwungen, erst kleine Fehler verspachtelt, rote Farbe drauf, geschliffen, rote Farbe und nach kurzer Trockenzeit alles mit Fixierlack versiegelt.


Jetzt kann er bis morgen in der Garage bleiben und dann geht´s zum Rollout!
Jetzt doch mal auf die Räder gestellt.

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Sieht schonmal gut aus, aber in den Radkästen is noch Luft, da könnten etwas größere Räder rein, zumindest die Spur solltest du noch etwas breiter machen.

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Grüße vom Peter aus Franken

Moin Peter,
an der Spur und der Größe der Reifen ist nicht mehr viel zu rütteln. Im Gegensatz zu der original Deckelform ist der schon breiter und die Reifen sind auch von der Größe her über der vorgegebenen Reifengröße. Heute ist ja Rollout und da werde ich mal sehen was man da noch machen kann.

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Ok dann warte ich mal wie er aussieht wenn er montiert und gedecalt is, das wirkt dann ja auch nochmal anders.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ich könnte kotzen!!!
Der Rollout war nur ein Teilerfolg, die Karre liegt gut auf der Piste aber der Motor ist eine lahme Krücke.
Schnell einen neuen Fox eingebaut, die gleiche lahme Ente! Verschiedene Ritzelübersetzungen versucht, alles nichts gebracht. Jetzt versuche ich erstmal die Motoren in Flüssigkeit einlaufen zu lassen und wenn das auch nicht fruchtet, muss ich mir wohl ein paar Füchse besorgen

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

besser ist das wohl gleich einen neuen zu kaufen. Fuchs Motoren die in der Bucht von privat angeboten werden sind meist selektierte von Profiracern die keine Leistung bringen.
Sehr gut sind die 13D ohne Label, die ja absolut baugleich sind und diese kosten meist nur 3-3,50€

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