Zakspeed Ford Capri Turbo Nigrin DRM 1981 Manfred Winkelhock.
Nachdem ich seit Kurzem ne Holzbahn in der Garage habe mußt ich jetzt mal anfangen was dafür zu bauen, weshalb ich mir ein Plafit Chassis besorgt habe.
Karosserie ist von Tamiya, die Decals von Decaldoc, Chassis Plafit Super 24 SLP Expert, Felgen Ritzel Achsen usw von Sigma, Motor Bison 1, Reifen Black Magic hinten und Mossgummi hart vorn.













Er bekommt jetzt noch ein Lexanfahrerinlet von Umpfi sowie Detailbemalung, fahren tut er himmlisch.

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Grüße vom Peter aus Franken

Sieht echt gut aus.

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MFG Florian

www.slot-kojoten.de

Astrein... aber alte Tourenwagen sind eh mein Gebiet...
Passende Felgeninlays dazu wären nicht schlecht.

Gruß, Frank.

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Viele Grüße aus Berlin, Frank.

Is doch nochnich ferdich

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Grüße vom Peter aus Franken

Die guten alten zeiten.

herrlich nen capri zu sehen. und der is auch noch echt gut geworden. bin gespannt wie er mit felgen und innenleben aussieht.


Denis

Hallo Peter,

ich habe noch so eine Karosse in jungfräulichen Weiß von Fly in 1/32. Für das Dekor habe ich auch schon an die Nigrin Variante gedacht. Wie haben sich die Decals von Decaldoc den verarbeiten lassen, wenn ich mir dein Ergebnis so ansehe ( ) habe ich leichte Versagensängste. Hast du irgendwelche Hilfsmittel (Weichmacher usw.) verwendet?

Beste Grüße,

ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Hi Capri Freunde

Hier meiner, ist ca. 4 Jahre alt, hat schon etliche Meter auf der Uhr, Kampfspuren von diversen Veranstaltungen, aber es war eigentlich fast unmöglich das Auto fahrbar zu machen, Heckschleuder bis geht nicht mehr

Viel Freude mit deinem Nigrin Capri

Sieht Gut aus, woher waren die Decals? die von Decaldoc gabs ja vor 4Jahren nochnicht, gabs den mal so direkt von Tamiya?

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Grüße vom Peter aus Franken

nein, die waren nicht Original im Bausatz
nur, wenn ich das jetzt noch wüsste
nach 4 Jahren, da versagt schon mal eine oder 2 Gehirnzellen

hallo,

die decals waren wahrscheinlich von speedline

SPD10 Capri Nigrin Grp.5
1 / 24 Wasserrutsche Abziehbilder

lg mac

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dann mach mal etwas blei rein oder mach Sigma Moosis drauf - ich habe auch 2 stück und kann das gar nicht glauben.
Meine beiden gehen höllisch gut

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da dieser Capri NUR auf Holzbahnen gefahren wurde, sind da immer nur Sigmas drauf gewesen, und der fuhr nie gut, leider.

welches Fahrwerk ist da verbaut?
mach mal ein Bild von unten, bitte

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Astrein dein Capri ,Volltreffer für meinen Geschmack und in der Nigrin Variante sowieso. Manchmal tut es echt gut sich im 1:24er Bereich etwas auszutoben, da geht halt doch mehr in Sachen Technik.

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

So Capri is nun auch Fertig, Kleinigkeiten bemalt und Felgeneinsätze drin.

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Grüße vom Peter aus Franken

Sehr lecker, Glückwunsch. Ich wollte ich hätte mehr Platz, dann wär ne große Holzbahn das erste, was ich machen würd...

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

na da ging erst am Sonntag eine bei Ebay weg für schlappe 910€ - 6 Spuren und 41 mtr - aus dem ehem. Rennbahncenter B..
Wenn wir mehr Platz hätten, wäre auch schon längst was größeres zu Hause

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Hallo
Nachdem ich hier die tollen Capri's gesehen habe ,möchte ich euch mal den Großen Bruder vorstellen.
Ford Mustang IMSA
dieses Auto wurde für den Renneinsatz in der Gruppe 5 gebaut.
Felgeneinsätze fehlen weil 8g bewegliche Masse ,
die Scheiben und das Inlai Lexan
Albatrosstangen,Kühlergrill und Anfahrschutz für Rückleuchten Carbon
Fahrwerk SLP 1 mit Wackel-H( U ) ,Voderachsträger und Achsen aus Carbon
Federungsumbau auf Dreipunktfederung.

Und ich kann nur sagen der zappelt nicht mit dem Heck .

Flaco

Hallo Flaco,

Das mit dem "Großen Bruder" stimmt ja nicht ganz, da hat mann damals ja nur eine andere Kunststof Karosse auf dem selben Chassis gebaut!

gruß,
Coen

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http://home.tiscali.nl/cfaassen/capri

Hallo Ceon

das ist nicht ganz richtig,

Zackspeet wollte das wohl so machen leider stellten sie sehr schnell fest das sie mit dem Europäischem Bodengruppen nicht weit kamen.Es musten Schürzen her die das Auto ansaugten,also wurden die Bodengruppen modiefezirt,die Motoren wurden überarbeitet,derAntriebsstrang reichte auch nichtmehr aus und letztendlich wurde ein neues Auto aufgebaut.Dieser wurde dann kurze Hand mal eben so um dreißig Zentimeter länger.

Grüße
Flaco

Hallo und Willkommen Flaco, Sind schön deine Mustangs, nur die Bilder sind etwas Mau, sind die vom Handy?

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Grüße vom Peter aus Franken