Streethawk`s 32er Ford Oldstyle Rod

Sooo , dann mach ich mal den Anfang von der Hot Rod Fraktion .

Mein 32er Ford wurde von mir zum authentischen Oldstyle Hot Rod umgebaut .

Erst mal schräg von vorne :



schräg von hinten :



Seitenansicht :



Nun zu den Details . Begonnen habe ich mit einem Bausatz des 32er Ford Roadster aus dem Carrera Club . scr bedeutet für mich auch Low Budget , also verwende ich möglichst Teile die nix kosten oder sowieso in der Restekiste rum liegen .
Das Chassis spendete ein runtergerittener Cartronic Ferrari Formel 1 . Einen Artin Kenworth Truck im Masstab 1:87 schlachtete ich wegen der V8 Motorattrappe .



Einzig Achsen und Reifen musste ich zu kaufen . Bei den Reifen war ich erst unschlüssig ob ich die schönen Diagonalreifen vom 50er Jahre Mercedes oder die nicht weniger schönen Weisswandreifen vom 56er Ford Thunderbird ( beide von Carrera ) verwenden sollte . Am Ende wurden es dann die Weisswandreifen . Die Achsen mit weissen Stahlfelgen gehören zu den Carrera 60er Jahre Nascars .

Mal lose zusammen gelegt :



So tief hätte ich die Karosserie gerne montiert ( gechannelt ) , dies klappt aber nur mit einem Lexaninlet .



Da die moderne Forderachskonstruktion eines Formel 1 Wagens nicht zu einem Oldstyle Rod passt musste eine Starachse her . Dazu sägte ich mir ein dünnes Brettchen ( ja , Holz ) und befestigte mit 2-Komponentenkleber ein Messingröhrchen als Achshalterung .
Irgendwie fehlte mir in dem Bausatz ein Kühler , also spachtelte ich die Kühlermaske hinten zu , sägte und schliff sie schräg ein und montierte sie schräg gestellt ebenfalls mit 2-Komponentenkleber an das Holz .
Als Drittes dient das Holz noch als Befestigung für die Motorattrappe .



Aus dünnem Alublech bastelte ich mir authentische Bombersitze .



Ein Inlet fertigte ich ebenfalls aus dem Alublech und lackierte es mit der Karosserie mattschwarz , nach dem ich die Nummernschildbefestigungslöcher zu gespachtelt habe . Die Firewall lackierte ich Mattweiss und verpasste ihr ein Chequered Flag Dekor . Der Kühlergrill bekam einen coolen Totenkopf verpasst . Dies sind übrigens keine herkömmlichen Decals sondern Aufkleber für Fingernägel . Da gibts ne Menge cooler Oldstyle Sticker und die kosten fast nix ( Low Budget und so ) .
Als Fahrer wurde ein Rennfahrer aus der Restekiste umlackiert , mit Bluejeans und Lederjacke . Der Kopf stammt von einem Carrera Grid Girl , die sah aber so burschikos aus , das der Kopf viel besser zu nem Kerl passt !
Die 39er Ford Teardrop - Rückleuchten aus dem Bausatz habe ich bei behalten da sie absolut authentisch sind .
Das Lenkrad stammt aus einem Skoda Modell und der lange Schaltknüppel mit der schwarzen Billardkugel ist eine Stecknadel .



Der schräg gestellte Kühlergrill ist ein typisches Hot Rod Merkmal .
Ein Grundgedanke des Rodding ist ja ein Auto schneller zu machen , z.B. durch Gewichtserleichterung . Deshalb sucht man an diesem Rod Haube , Kotflügel , Scheiben oder Spiegel vergeblich .

Übrigens : Scheinwerfer nie mit Sekundenkleber einsetzen ... wenn dann was verrutscht , siehts nach her so aus ( Streuscheibe schief ) :

Kann keine Bilder mehr hinzufügen , geht gleich weiter .

So , zweiter Teil .



Die erfolgreiche Probefahrt führte dann gleich zu den anderen Jungs . "Jemand neues in der Stadt ..."



Nacheinem gemütlichen Cruising wurde gleich zu einem illegalen Rennen animiert ...







Die Befestigung der Karosserie auf dem Chassis erfolgt übrigens an 2 Stellen . Zum einen ist an den vorderen Schraubzapfen ein Alublech angeschraubt , welches das Chassis wie eine Schelle fest drückt . Und zum zweiten befindet sich zwischen Inlet und Motor Klettband .

Den Motor von Cartronic werde ich noch gegen einen stärkeren austauschen , schlieslich ist es ein Hot Rod .

So , das wars jetzt aber .

Bin schon sehr gespannt auf weitere Rod Modelle !

Greetz , Streethawk

Ich staune immer wieder, was man mit veränderten Chassis machen kann. Auch wenn er auf einer schwarzen Carrera-Bahn fast zu wenig auffällt - die gierigen Blicke der anderen Rodder kann ich mir super ausmalen. Außerdem gefällt mir der Motor sehr gut, weil er sich im direkten Vergleich mit anderen Rods perfekt als anders abhebt. Viel Arbeit - die sich echt gelohnt hat :top

:top

Gefällt mir wirklich gut. Das einzige, was etwas stört ist, dass die Felgen breiter als die Reifen sind.

Gruß Manfred

Danke für eure aufmunternde Worte . Bei der Konkurenz hätte ich fast gekniffen ... .
Das mit den Reifen stört mich aber nicht wirklich . Das mit der verrutschten Streuscheibe ist doof .... Die Felgen die richtig zu den Reifen passen hatte ich ja bereits auf dem Mattgrauen 41er Willys montiert ( vom 56er Thunderbird , mit Radkappen ) und wollte sie deshalb nicht schon wieder verbauen .

Greetz , Ralf

Naaa der paßt aber auch gut zu meinem Metallicfarbenen HotRod, gut das ich noch alle verschiedenen Karossen davon habe, da bekommt meiner auch noch ein paar Brüder für die Gang

Schönes Teil, liegt voll auf meinem Geschmacksnerv......

Gruß Miki

Thanx ,
übrigens liegt das momentane Gewicht gerade mal bei 66 gr. .
Bin heute mal 250 Runden gefahren , natürlich nicht am Limit . Da Fahrer , Sitze und Schaltknaüppel höher als die Karosse liegen , möchte ich doch wirklich einen Überschlag vermeiden . Aber fährt sich sehr schön , auch mit kontrollierbaren Drifts :top

Greetz , Ralf