Zwischen dem letzten Bild und diesem hier...:
….liegt so etwas wie ein kleiner Bastel-Marathon. Allerdings machte die Sache umso mehr Spaß, als es nach Abarbeiten der wichtigsten Schritte nach und nach ans Detaillieren ging.
Die „Mary Ellen“ ist also fertig – jedenfalls fast, denn nach der Fotosession habe ich beim Aufräumen des Bahnraums entdeckt, dass ich vergessen habe, die vorderen Maststützen anzufertigen. Das wird noch nachgeholt -, sie hat also endgültig angelegt, ist (nicht ganz fachmännisch) vertäut und der Entladevorgang hat unter den kritischen Blicken des Käptn´s begonnen.
Besonders die Takelung, die Gestaltung des Ladebaums und der Seilwinde waren nochmal ziemlich zeitraubend. Ich habe zum Takeln 0,4mm Angelleine verwendet, die sich leider etwas gegen den Sekundenkleber gewehrt hat.
Der Blick in den Laderaum von oben zeigt: die Mannschaft ist ganz schön schnell, es ist schon alles leer! Allerdings sollte sich Leichtmatrose Willi besser auf die Bedienung der Seilwinde konzentrieren, statt nach der Bordsteinschwalbe,ähm.. -möwe zu schauen, sonst kommt er hinterher noch mit der Hand in die Seile!
Die Poller auf Deck sind Pins von einer Pinnwand.
Auch Hafenarbeiter Karl arbeitet nicht nach den Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaft. Er hat zwar Handschuhe an, aber balanciert mit seinem Ladegut halsbrecherisch auf der Kante des LKW. Eigentlich ist der ja auch bereits voll beladen, daher besteht eine der nächsten Aufgaben für mich darin, mehr Transportkapazität in Form eines Bedford OSB-LKWs zuschaffen, für den das Resinekit eines tschechischen Anbieters auf mich wartet. Der Blick in die Schachtel ließ mich aber mit Blick auf die unzähligen Kleinteile erkennen, dass der LKW aktuell nicht mehr in den vorgegebenen Zeitrahmen passen würde...
Willi und Karl sind im übrigen hier nur im Nebenjob tätig, ursprünglich sind sie von Carrera und Scalextric für die Pitcrew engagiert, und das schon seit ewigen Zeiten! Sie mussten nach einigen „Haltungsänderungen“ dann ihre Kleidung gegen die raue Seemannskluft tauschen.
Das Wasser im Hafenbecken erscheint nur durch das vom Dachfenster einfallenden Tageslicht so bläulich, die Kamera kam mit dem Mischlicht nicht so gut zurecht.
Eigentlich ist das eine ziemlich grünlich trübe Brühe. Damit es aber auch wirklich zur Brühe wird, bedarf es noch eines Anlaufs mit Klopapier, verdünntem Weißleim und noch mehr Farbe, so, wie es dieser
schwedische Modelleisenbahnfreund zeigt.
Zuvor allerdings muss der kleine Fischkutter „Marie Jo“ im Hintergrund noch etwas überarbeitet werden, er fällt gegen die „Mary Allen“ in der Detaillierung nun doch etwas ab.
Wär ja auch schade, wenn es nichts mehr zu tun gäbe....
Gruß, Taffy
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