Hi leute,

Auf anfrage habe ich hier meine Uni-heimbahn "Spa-Francorchamps" mal rein gesetzt. Das ziel war die strecke so gut wie möglich (platz & verfügbare schienen) nach zu bauen.
:driver Nach dem streckenplan & allgemeinbild folgt der lange gerade "Kemmel" (wo ich meine boxengasse entlang gestellt habe); am ende dieser gerade kommt man in "Les Combes" gefolgt von "Rivage/Bruxelles; dann eine gerade (länger dan original) bis in der doppel linkskurve "Pouhon", weiter richtung doppel rechts durchgezogen kurve "Stavelot"; entlang "Blanchimont" & "Masta"-kurve kommt man in meine extra lange rechtskurve um schliesslich der "Schikane" durch zu fahren bis in der 180° kurve "La Source"; Entlang "Eau Rouge" und der "Raidillon" sind wir wieder beim "Kemmel".



Leider existiert dieser bahn nicht mehr ; habe alles abgebaut um wieder neu auf zu bauen mit randstreifen, höhenunterschied, einspeisungen, richtige zeitmessung und eine noch bessere beleuchtung. Die aussenspur wurde 17,90m lang sein, die innenspur 17,35m.
Schnellste runde: 7"72 mit Mercedes DTM "Vodafone".
Ich hoffe die strecke gefällt euch!

Gruss, Ron

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"La Source", dann vollgass durch "Le Raidillon" ...

War so schon eine Sehr Schöne Bahn, bin schon gespant wie die Bahn erst wird mit Randstreifen und Höhenunterschieden, hast du für denn Neuaufbau dann auch mehr Platz? denn die Randstreifen schlucken ja doch einiges, nicht das alles dann zu gedrungen wirkt.

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Grüße vom Peter aus Franken

hi Peter,

Platz sollte reichen, habe von 3,75 x 3m auf 4,20 x 3m vergrössert und die Strecke angepasst. Das bild vom Streckenplan ist schon die neue Strecke; geändert haben sich die passagen bei "Les Combes", "Pouhon", "Stavelot" und meine "Extra Kurve". Kann man sehen im vergleich plan & bilder. Die höhenunterschiede werden auch noch möglikeiten geben mehr raum zu verschaffen.
Jetzt aber ab zum sägen, hammern, schrauben, usw...

Gruss, Ron

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"La Source", dann vollgass durch "Le Raidillon" ...