ACV Raceway 1/43

So soll's jetzt werden!

@Roland: Da sind sie - die Geraden

@Thomas: Die Slots sind jetzt fast genau exakt auf den Millimeter gleich lang.

Auf der Stecke zwischen den Kurven K13 und K4 hab ich bei den "Ideallinien" etwas geschummelt, damit es nicht alles Geraden sind.
A bissel Spaß muß ja auch dabei sein. Der Rest des jetzt wieder etwas kürzeren Layouts sollte flüssig zu Fahren sein.

Platz für etwas Landschaftsgestaltung ist nun auch vorhanden...

So soll's jetzt werden!

@Roland: Da sind sie - die Geraden

Ich finde sie jetzt super.

Roland

Hallo Roland,

ja, find' ich auch. Die kurzen Geraden an K1 und K9 werde ich dann später als Kurven einzeichnen, sonst wird am Layout nichts mehr verändert. Die direkten Gegenbögen sind bei diesen großen Radien auch kein Problem. Was viellecht noch hinzukommt, ist ein kurzes Stück Gleis in Spur 0, das in einem Tunnel verschwindet...

Es sollte auch nicht vergessen werden, daß die jeweils kleinsten Radien von 300, 500 und 1000mm (und natürlich die 4500er) für 143er- Cars schon recht ordentlich und schnell zu durchfahren sind. Zur Erinnerung: der kleinste Radius der GO!!!- Kurve K1 beträgt 145mm. Ich hatte mal einen 143er SCX auf einem SMC- Metall- Chassis auf unserer Clubbahn getestet. Der kleinste Radius beträgt ca. 220mm - und der ging schnell...

Sooo - dann feiert mal schön.

Danke, Homer.

Der Name meiner Bahn mußte noch einmal geändert werden. Das ursprüngliche Thema - Wüste mit Felsen, also "Broken Rock" - paßt nun nicht mehr zum Layout Holzbahn. Viel Platz für Lanschaft und Gebäude ist nicht vorhanden, aber ein paar bewachsene Felsen, Bäume und vereinzelte Gebäude werden schon Platz finden. Etwas begrünt wirds auf jeden Fall.

Nun, unabhängig von unserem Club, den Slotkojoten, sind Enkel und ich schon einmal als ACV-Team gefahren - als ACV Slotracing halt - und dabei bleibt es auch zukünftig...

Das finale Layout...und die Daten dazu

...und die Plattenaufteilung.

Die Abmaße der MDF- Tafeln des hiesigen Baumarktes sind doch zu dämlich...Weiter zerstückeln wollte ich das Layout aber nicht, also braucht's 6 Platten.

Na dann wird`s jetzt ja wohl ernst, was

Gemach...zuerst der Fußboden, habe gestern erst die Module zerlegt und das Holz entsorgt. Dann ein Probestück mit der Kehre fräsen, komplett mit Farbe.

Keine Geduld, diese jungen Hüpfer...

na gehhh hearst
za au, oida mau

sol soviel heissen wie : HOPP HOPP

hmmm...sagt mein Enkel auch immer: z.z. (ziemlich zügig)...

za au, oida mau - Was ist denn das für eine Sprache???

Glaubt mir, lieber vorgestern als übermorgen. Aber huschi- huschi ist nicht. Am längsten werden wohl die Versuche mit div. Farbüberzügen brauchen. Der Eine schwört auf Latex, ein Anderer auf K2- Klarlack- Überzug. Das muß ich selbst ausprobieren.

Von den Moosgummi- Reifen bin ich auch noch nicht überzeugt. Das dauernde Abziehen der Reifen für unsere Clubbahn nervt schon. Und hält nur für 2, 3 Runden...Vielleicht doch PU...Die Wahl heb ich mir bis ganz zum Schluß auf, wenn ich mich für einen Farbauftrag entscheiden muß...

das ist Österreichisch, versteht jeder bei uns, denke ich

und heisst in Wirklichkeit wie folgt:

"za au" = zieh an = mach mal
"oida mau" = alter Mann

...ich bin doch nicht alt...

:shock: ...ich bin doch nicht alt...

...so gemein....

...so gemein....

gnnnffffffff......

...so gemein....

Dieser Smily ist ja wohl voll daneben

Jürgen

Dieser Smily ist ja wohl voll daneben

Jürgen

Dann ist aber seltsam, dass Du ihn nochmal bringst....
Abgeshen davon : Des einen Uhl ist des anderen Nachtigall

Roland

Dieser Smily ist ja wohl voll daneben

Jürgen

Und siehe...Victory...

Hallo Michael,
Wie siehts aus mit deinen Farbversuchen
Ist die Entscheidung schon gefallen

Leider nein...stockt zur Zeit...

Es geht weiter Richtung Holzbahn...der Fußboden mit 15mmStyropor und 12mm OSD- Platten belegt. Das ehemalige Modul Nr. 3
dient nun als Basteltisch für die Streckenteile.

Aaah, nu geit dat los

Das schaut doch schonmal gut aus.. Boden dämmen muss ich auch noch... aber erstmal das Dach

Halt uns auf dem laufenden..

ich bin mir da nicht so sicher, ob diese ART von Bodendämmung nicht kontraproduktiv ist.

weil das von dir verwendete Styropor ein "hartes" ist, und so eigentlich nur wärme-dämmt aber den Schall nicht wirklich entgegen wirkt.

und dann auch noch die Spanplatten oben drauf .......

na ja, probiers mal aus, und berichte

Jo, es geht weiter.

Richtig, bestimmte Schuhemachen "Klack". Weiche Sportschuhe ein leicht dumpfes Geräusch.

Es sollte schnell gehen und diente auch nur dem einzigen Zweck - keine kalten Füße mehr zu haben. Der Kleinste konnte gleich auf den Platten sitzen und spielen! Also die richtige Entscheidung.

Wenn die Bahn fertig ist, kein Dreck mehr anfällt und die Stichsäge beim Weglegen mit dem Sägeblatt nicht mehr über den Boden schrabt, wird noch ein dicker PVC (nicht unter der Bahn) draufgelegt.

Und - ich kann die Bahnstützen festschrauben... Jetzt wird noch schnell der Korridor damit ausgelegt, dann mach ich mich an ein MDF- Testsegment!

Fußboden komplett drin und der erste Test- Slot ist gefräst. Ich habe einfach mal verschiedene Radien aneinandergelegt...
Die 143er lassen sich sauber durchschieben, die 132er haken leider imScheitelpunkt der Parabel...Dies ist die kleinste Kurve; ich befürchte, ich muß die Kehre doch genausogroß ziehen wie die andere...Das heißt, daß das Layout doch nocheinmal überarbeitet werden muß.

Die Radien habe ich ganz einfach mit ner Leiste gezogen Es kommt auf einen halben Millimeter gewiß nicht drauf an...






Die Meister hab ich für 15 Euro geschnappt. Läuft gut bei ca.25000UpM. Halten muß sie nur ca. 70m...Die Platte mißt 120x8mm. Für die Segmente mach ich die aus Kunststoff oder ich lass mir eine aus Plexiglas schneiden.




Gefräst mit einem HSS- Zweischneider. Geht ziemlich weich, allerdings ist der Slot knapp unter 3mm.Für den nächsten Slot nehme ich einen VHM- 3-Schneider 3.5mm.

Willst du die Segmente dann auch mit Schablonen fräsen

Ja, hatte ich vor...

Hi Michael,
sag mal ist das nicht einfacher mit einer flexiblen Leiste zu machen.
Für die ganze Bahn erst Schablonen zu schneiden ist doch eigentlich doppelte Arbeit.
Oder gibt es da einen Zweck, den ich noch nicht erkannt habe?