Erkläre mal bitte einem Laien, wieso da kein Spurlängenausgleich ist. Verstehe ich nicht.

Zwischen den Spuren ist jeweils 8cm Unterschied. Und ?
Darüberhinaus ist mir slotracing weltweit - auch im Privatbereich - so bekannt, dass die Spuren gewechselt werden.
Und welchen Vorteil bringt auf zwei Spuren eine "Umlenkung", also ein anderer Verlauf ?
Da kann man doch lieber 8cm Differenz in Kauf nehmen und dafür den Fahrrhythmus erhalten.

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The second mouse gets the cheese.

Ich bin begeistert

....und ich quäle mich hier mit den Go!!!Schienen etwas änliches einer Holzbahn zu gestalten

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Gruß,
Uwe

Meine Bergbahn http://i205.photobucket.com/albums/bb12 ... 05fa58.jpg
Modul 6/3 http://www.carrera-go.info/board5-tunin ... modul-6-3/

Gefällt mir sehr gut, fährt sich denke sehr flüssig und Längenausgleich is doch da, es sind von Spur 1 zu Spur 3 16cm das ist doch ok. Du schreibst jetzt noch was von Tankfunktion usw. machst du da noch Weichen rein und Digital Krimskram? würd ich mir gut überlegen.

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Grüße vom Peter aus Franken

Spurlängenausgleich ist mit der Form der gefalteten Acht ja gegeben, die 8 cm sind wirklich nicht relevant. Einziges Problem könnte die Kurve hinten in der Ecke sein. Bau der Bahn und später die Bergung der Fahrzeuge ohne direkten Zugang wäre mir zu problematisch.
Gruss,
Thomas

Hallo Zusammen,

danke erstmal...pffff, endlich mal was richtig gemacht.

@Slot-Stop/ @Blacky hat's getroffen. Ausserdem heißt, im kürzeren Slot zu fahren, daß man nicht automatisch der Sieger ist.

@woodboss28: Geht nicht. Hab ich ja probiert. Auch mit ohne Magnet. In Hude gab's dann ja den "Knacks"...

@pet-tho: Es sind 16cm...find ich auch ok (s.o.) Die Tankfunktion hatte ich ja schon zur der Plastikbahn geplant. Hier gehen die Weichen dann irgendwann auf, wenn das Programm einen (fast) leeren Tank ausgerechnet hat. Ganz ohne digital. Tankstelle wahrscheinlich über der Spitzkehre. Vielleicht teile ich die Tankpunkte auch auf. Kleine Veränderungen sind bis zum Fräsbeginn ja noch möglich.

@tomato007: Vom rechten Fahrerstand zur Kurve sind es 2.2m. Armlänge plus Greifer bzw. Stab mit starkem Magneten in der Spitze - geht schon. Da hinten der Berg ansteigt, werden die Cars vermutlich weiter nach vorne kullern. Die Tunnelausfahrt liegt in einer weiten Kurve, auch kein Problem. Beleuchtete Cars siehst Du dann natürlich schon früher. Und ausserdem gilt: Etwas Gefühl am Regler schadet nix...
Ausserdem kann die ganze Anlage ca. 90cm nach vorne gerollt werden; da kann zur Not ein Einsetzer dahinter Platz nehmen. Wird aber bestimmt nicht nötig sein.

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Ich hab meinen Greifer vorne mit Alublech verlängert und auch verbreitert. Dann die Bleche schön passend gebogen und ca. 10 mm weichen Schaumgummi reingeklebt. So "versinkt" das Modell im Schaumgummi und kann nicht runterfallen oder zerkratzt oder anderweitig deformiert werden.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Ich schwör da auf den Niffty Grabber mit Gummi, mit dem Greifer kann man Autos bis 1/24 mit und ohne Magnet gut und schonend bergen, die gabs ab und an sogar bei Carrera im Shop.

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Grüße vom Peter aus Franken

Wann soll denn überhaupt drauf gefahren werden?
Hast du da schon einen Zeitplan?
Wäre ja ein klasse Weihnachtsgeschenk

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Gruß,
Uwe

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Wenn ich das mal hochrechne mit dem Durchschnittswert wo Michael normal so braucht, geht die Bahn ca. 2035 in Betrieb, is aber nur ne grobe Schätzung, könnt auch länger dauern.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ne ne, das glaub ich nicht.
Der is sicher sooooo fissich auf Holz das das sicher schneller geht.

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Gruß,
Uwe

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Hi Uwe,

na was wohl - 143er natürlich! Hauptsächlich. Ist aber auch Platz für zwei 132er.

Zeitplan? Wenn alles klappt, wird zwischen den Feiertagen gefräst. Aber vorher...hab gestern eine Mini- Drehmaschine bestellt...

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Echt jetzt? was hast dir den da jetzt gegönt? lass ma hören, besser noch sehn.

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Grüße vom Peter aus Franken

Gibt es da bald einen Felgenlieferanten

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Gruß,
Uwe

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Jungs, ruhig bleiben - ich hab das letzte Mal Mitte der 80er gedreht . Also...

Fotos gibt es erst wieder, wenn der Bahnraum ordentlich ist, die Gestelle fertig sind und ein Probe- Slot gefräst ist.

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....und die erste Spur elektrisiert ist, und der BMW in Bewegung drauf gefilmt worden ist...

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Hmmm...ich hab immer gefehlt, als BMW- Filmen dran war....

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Als dem Teufel keine Ausrede mehr einfiel, erschlug ihn die Großmutter mit der Bratpfanne

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... ...

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Jetzt ist Alles gesagt!
Ran an die Fräse...
Gruss,
Thomas

Hab gestern eine Oberfräse geschnappt. 1200W, 16000- 32000rpm, Spannzange für 6 und 8mm...von diesem "Meister"- Vertrieb...muß ja nur knapp 60m halten (nicht 108m, Peter)...
Hmm...mir fällt auch grad keine weitere Ausrede ein...

Doch: Erst muß der OSB- Fußboden rein...

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...Bilder...
Gruss,
Thomas

Was für Bilder?????????Von der Fräse????????

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Wenn Du nichts besseres zeigen kannst...
Gruss,
Thomas

Nein, da müßt Ihr leider noch etwas drauf warten...

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Nein, doch keine separate Tankstelle und Weichen. Passt irgendwie alles nicht und würde das Gesamtbild stören.
Die Tankfunktion also an Start/ Ziel. Erfassung über Mehrfach- Gabellichtschranke, Fototransistor o.ä.

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Update...

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Die finale Version:

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Hast du da jetzt nur die Höhe geändert oder noch mehr?

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Gruß,
Uwe

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Hi Uwe,

zwischen den beiden Layouts - nur noch die Höhen und die engl. Begriffe. Ist etwas konfus, wenn alte Pics nicht geändert werden können, Dateien verschoben und Dateinamen geändert werden.

Ich wollte erst noch eine lange Kehre anstelle des Schrauberplatzes ziehen. Aber dann hätte ich wieder die L- Form. Das ist einfach zu unübersichtlich. Die L- Form geht nur vom Fahrer weg, so daß sie alle einsehen können.

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