So, damit nichts in den einzelnen Antworten untergeht oder übersehen wird, denke ich ist es sinnvoll, ein extra Thema dazu zu eröffnen, um den jeweils aktuellen Stand zusammenfassen und zu ergänzen.
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Also :

1. Reglement

Reglement Proxy 1/43
Nicht zugelassen sind Fertigchassis und - fahrzeuge von Herstellern wie Carrera, Artin,
Kyosho, SCX und ähnliche.
Kein Haftmagnet
Chassis selbst gebaut (keine kompletten Chassis der einschlägigen Hersteller )
- Umgearbeitete Chassis sowie gedruckte oder in Kleinserie gefräste Chassis sind zugelassen.

Karosserie
- aus Kunststoff, Resin, Balsaholz, Polystyrol, GFK etc., kein CFK, nicht tiefgezogen,
- selbst bemalt und gestaltet, keine Fertigprodukte
- das Erscheinungsbild soll einem Rennfahrzeug entsprechen, muß aber kein konkretes reales Vorbild haben.
- das Design muß das Auto als Rennauto ausweisen, mind. drei Startnummern sind Pflicht
- klare Scheiben sind nicht Pflicht, aber erwünscht
- Cockpit / Inlet ist nicht zwingend vorgeschrieben, aber erwünscht
- Reifen sind freigestellt, aber kein Silikon - und keinerlei Haftmittel
- Motoren und Getriebe sind freigestellt
- Maximallänge nachweisbar innerhalb 1/43 er Abmessungen
- Maximalbreite 48 mm ( entspricht 2,06 Meter...)
- Radstand ergibt sich aus der Maximallänge
- Bodenfreiheit mind. 1mm unter allen Teilen außer dem Leitkiel.
- Die Vorderreifen dürfen versiegelt sein
- möglichst maßstäblicher Reifendurchmesser

Anbauteile wie Spiegel, Felgeninlets, Scheibenwischer o.ä. sind nicht vorgeschrieben, aber erwünscht

- jeder Fahrer kann bis zu zwei Fahrzeuge schicken
- jeder soll angeben, mit welcher Spannung sein Auto gefahren werden soll - es gibt zu viele
unterschiedliche Motorenkonzepte

Zur Bahn :

Um die gesamte Bahn müssen Banden ein Herunterfallen und Zerschellen der Autos verhindern.
Schlitz : Mindestens 6 mm
Polung: Plus in Fahrtrichtung rechts
Die Stromversorgung muß regelbar sein
Elektronische Zeiterfassung und Rundenzählung
Der Ausrichter sollte die Reifen vor dem Wertungslauf reinigen

Die Autos werden an den Veranstalter geschickt, der fährt mit jedem Auto auf jeder Spur Trainings - und anschließend pro Spur 25 Wertungsrunden.
Das Auto mit der schnellsten Gesamtzeit gewinnt.

Der Ausrichter hat die Pflicht, Fahrzeuge von der Teilnahme auszuschließen, wenn sie nicht dem Reglement entsprechen.
Der Ausrichter soll vor Beginn der Rennserie die Teilnehmer öffentlich über die "Leistung" ( Ampere ) seiner Stromversorgung informieren.

Nach der Rennserie werden alle Teilnehmermodelle im Forum ausführlich mit informativen Fotos vorgestellt.
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2. Teilnehmer aktuell ( jeder ist willkommen ! )

Sami
Betz
Pfuetze
Blacky


3. Bahnen

Sami
Blacky
Betz
Pfuetze

4. Starttermin

27. 09. 2013

5. Wo geht´s los ?


6. Finanzieller Aufwand

Wird gerade neu berechnet


Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

So, hier der aktuelle Ablauf :

Hermes, Paketabgabe und Paketschein Ausfüllen im Shop:

0: alle schicken einzeln an #1 in Deutschland----------------------4, 90 Euro / Pfuetze 9,80 Euro (?)
______________________________________________________
1: #1 schickt Päckchen in Deutschland--------- an #2------------- 4,90 Euro ( vier Autos )
2: #2 schickt Päckchen nach Österreich---------an #3----------- 10,90 Euro ( vier Autos )
3: #3 schickt Päckchen nach Deutschland ------ an #4-------------9,80 Euro ( vier Autos )
4: #4 schickt Päckchen an alle einzeln------ zwei in Deutschland für 4,90 Euro, eines nach Österreich für 10,90 Euro ( Alternative für Pfuetze wäre "Großbrief international und Einschreiben" für 5,50 Euro ).

Wenn ich mich nicht verrechnet habe, bedeutet es einen Gesamtaufwand pro Person von

16, 20 Euro--------------------Pfuetze 26,00 oder 21,70

wovon weiter zu reichen wären

11,30 Euro--------------------Pfuetze 16,20 oder 11,90


Aufteilung der Läufe Stand 02.06. 23.50 Uhr

#1 noch frei ( Sami, würde es Dir passen ? )
#2 Wolfgang
#3 Peter
#4 Roland

Und nach wie vor - weitere Interessenten sind herzlich willkommen ! Eine Bahn zur Verfügung stellen ist nicht Voraussetzung ( wenn auch schön ....)

Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

"Großbrief international und Einschreiben"
wäre für mich okay!

Ok, dann mache ich den Anfang.

Gruß,

Sami

So, nun ist alles geklärt.

1. Reglement


Nicht zugelassen sind Fertigchassis und - fahrzeuge von Herstellern wie Carrera, Artin,
Kyosho, SCX und ähnliche.
Kein Haftmagnet

Chassis
- selbst gebaut (keine kompletten Chassis der einschlägigen Hersteller )
- Umgearbeitete Chassis sowie gedruckte oder in Kleinserie gefräste Chassis sind zugelassen.

Karosserie
- aus Kunststoff, Resin, Balsaholz, Polystyrol, GFK etc., kein CFK, nicht tiefgezogen,
- selbst bemalt und gestaltet, keine Fertigprodukte
- das Erscheinungsbild soll einem Rennfahrzeug entsprechen, muß aber kein konkretes reales Vorbild haben.
- das Design muß das Auto als Rennauto ausweisen, mind. drei Startnummern sind Pflicht
- klare Scheiben sind nicht Pflicht, aber erwünscht
- Cockpit / Inlet ist nicht zwingend vorgeschrieben, aber erwünscht

- Reifen sind freigestellt, aber kein Silikon - und keinerlei Haftmittel
- Motoren und Getriebe sind freigestellt
- Maximallänge nachweisbar innerhalb 1/43 er Abmessungen
- Maximalbreite 48 mm ( entspricht 2,06 Meter...)
- Radstand ergibt sich aus der Maximallänge
- Bodenfreiheit mind. 1mm unter allen Teilen außer dem Leitkiel.
- Die Vorderreifen dürfen versiegelt sein
- möglichst maßstäblicher Reifendurchmesser

Anbauteile wie Spiegel, Felgeninlets, Scheibenwischer o.ä. sind nicht vorgeschrieben, aber erwünscht

- jeder Fahrer kann bis zu zwei Fahrzeuge schicken
- jeder soll angeben, mit welcher Spannung sein Auto gefahren werden soll - es gibt zu viele
unterschiedliche Motorenkonzepte

Zur Bahn :

- Um die gesamte Bahn müssen Banden ein Herunterfallen und Zerschellen der Autos verhindern.
- Schlitz : Mindestens 6 mm
- Polung: Plus in Fahrtrichtung rechts
- Die Stromversorgung muß regelbar sein
- Elektronische Zeiterfassung und Rundenzählung
- Der Ausrichter sollte die Reifen vor dem Wertungslauf reinigen

Die Autos werden an den Veranstalter geschickt, der fährt mit jedem Auto auf mindestens zwei Spuren Trainings - und anschließend pro Spur 25 Wertungsrunden.
Das Auto mit der schnellsten Gesamtzeit gewinnt.

Der Ausrichter hat die Pflicht, Fahrzeuge von der Teilnahme auszuschließen, wenn sie nicht dem Reglement entsprechen.
Der Ausrichter soll vor Beginn der Rennserie die Teilnehmer öffentlich über die "Leistung" ( Ampere ) seiner Stromversorgung informieren.

Nach der Rennserie werden alle Teilnehmermodelle im Forum ausführlich mit informativen Fotos vorgestellt.

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Ablauf :

Hermes, Paketabgabe und Paketschein Ausfüllen im Shop:

0: alle schicken einzeln an #1 in Deutschland----------------------4, 90 Euro / Pfuetze 9,80 Euro (?)
______________________________________________________
1: #1 schickt Päckchen in Deutschland--------- an #2------------- 4,90 Euro ( vier Autos )
2: #2 schickt Päckchen nach Österreich---------an #3----------- 10,90 Euro ( vier Autos )
3: #3 schickt Päckchen nach Deutschland ------ an #4-------------9,80 Euro ( vier Autos )
4: #4 schickt Päckchen an alle einzeln------ zwei in Deutschland für 4,90 Euro, eines nach Österreich für 10,90 Euro ( Alternative für Pfuetze wäre "Großbrief international und Einschreiben" für 5,50 Euro ).

Wenn ich mich nicht verrechnet habe, bedeutet es einen Gesamtaufwand pro Person von

16, 20 Euro--------------------Pfuetze 26,00 oder 21,70

wovon weiter zu reichen wären

11,30 Euro--------------------Pfuetze 16,20 oder 11,90


Aufteilung der Läufe - Stand 08.06. 20.40 Uhr

#1 Sami, beginnt voraussichtlich am Wochenende 27. 09.2013
#2 Wolfgang
#3 Peter
#4 Roland

Und nach wie vor - weitere Mitfahrer sind herzlich willkommen !

Nun lasst uns basteln.....

Bilder von diversen Projekten wären natürlich auch was Feines.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo !
Sollen wir schon vorab die Autos vorstellen ? Dann wisst Ihr ja schon vorher, was da auf Euch zukommt ...;)
Für die Vorstellung der Autos würde ich mich an der Art der Vorstellung beim letzten Bastelkontest anlehnen.
Ich hab jedenfalls schon angefangen, ich geh mit zwei neuen Autos ins Rennen.
Viele Grüße
Wolfgang

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Ich fände es schön, etwas zu sehen. Wie, das sollte den Teilnehmern überlassen bleiben - Hauptsache man sieht etwas.
Es ist doch auch schön vielleicht am eigenen Modell noch etwas ändern zu können auf Grund von Fotos der anderen Teilnehmer.
Vielleicht lässt sich doch noch jemand motivieren einzusteigen. Es geht ja nur um den Spaß an der Sache, (noch) nicht um "harten Wettbewerb" .

Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo !
Bleibts bei 4 Ausrichtern?
Dann hätte ich, im Hinblick auf die Austragungsorte, einen Namensvorschlag für das Event :
1. internationale Vier Bahnen Tournee

viele Grüße
Wolfgang

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Guter Name ! Ich bin dafür.

Aber Schanzen werden keine eingebaut - auch nicht irrtümlich


Abschlussfrage - hättet Ihr etwas dagegen, das Ganze auch in anderen Foren, die sich mit 43er beschäftigen, zu publizieren - auch in englischsprachigen ? Es wäre doch sicher nicht schlecht, wenn noch mehr Vielfalt rein käme. Und ein paar mehr Autos.

Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo !
Ich würde SMC (Slotdevil Micro Chassis) noch mit in die Liste der nicht erlaubten Fahrwerke aufnehmen.
Ich kann gerne auch einen Aufruf im Carrera Go!! Forum posten, vielleicht will ja der Eine oder Andere noch mitmachen.
Englischsprachige Foren find ich auch nicht schlecht, solange ich das Reglement nicht selbst übersetzen muß ;)
Viele Grüße
Wolfgang

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Ich hatte es schon geändert und habe es nun doch wieder gelöscht.

Es sind von Beginn an gedruckte Chassis aufgeführt und in Kleinserie gefräste ( die ja auch in Kitform kommen ).
Warum also nicht SMC, Ranch Design und andere ? Auch die müssen vorher bearbeitet und zusammengesetzt werden und es darf daran herumgebaut werden. Mit dieser freien Zulassung motivieren wir auch jene, die noch nicht die Erfahrung, Fähigkeit und vielleicht auch noch nicht die Lust haben ein Chassis komplett selbst zu bauen.
Wäre doch schade, wenn einer mit einem tollen selbst gebastelten Modell ausgeschlossen wird, weil ein Kitchassis drunter ist.
Es liegt an den Chassis - Selbstbauern zu beweisen, dass Scratch besser als industriell ist...

Die Übersetzung stand schon, als ich das Reglement erarbeitete. Da ich mit "Erweiterung über den Teich" gerechnet hatte, war das die schnellste und leichteste Übung.
Ich stelle sie hier extra rein und setze dann in verschiedene englischsprachige Foren einen Verweis.

Gruß

Roland

n.b.:

Eine Sache hatte ich im Reglement total vergessen :

DIE RÄDER DÜRFEN IN KEINER ANSICHT ÜBER DIE RADKÄSTEN HINAUSRAGEN.

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The second mouse gets the cheese.

1. Technical rules

NOT APPROVED : RTR chassis and RTR cars like Artin, Go!, Kyosho, SCX and similar

APPROVED :
Chassis
- scratchbuilt
- revamped RTR ( length, width, wheelbase, motor bracket etc.)
- printed or batch – milled ( cottage industry )
BODY
- plastic kits, resin, styrene, laminated, Balsa
- NO carbon fiber,
- NO vacformed ones
- NO RTR bodies ( paint scheme and sponsoring )
- cars' appearance should be in the spirit of racing
- livery / markings: Fantasy liveries welcome, but try for a race look. Numbers to be placed on
cars in the traditional positions - hood, doors, (optional) rear deck
- interiors: Optional, but favoured
- clear windows / lamps: Optional, but favoured


- tires urethane or rubber, NO silicone !
- no tires protruding from the wheel – wells


- motor, gears, axles, bearings free
- maximum width 48 mm ( is 2,06 meters )
- maximum length scale – related
- wheelbase - results from max. length
- minimum clearance 1mm under the complete chassis incl. Gears
- front tires may be sealed
- tire diameter should be scale based

Small details like mirrors, wipers etc. are optional, but favoured.
Wheel inserts are mandatory.

Each driver may send two cars.
The drivers are advised to tell the voltage their cars should be used with – there are too many different motors and technical concepts.

THE TRACK

- tracks must have fences to avoid the models falling and crashing
- min. slot depth 6 mm
- polarity – international : The right contact braid in driving direction is PLUS
- power supply has to be adjustable
- electronic lapcounting and timing is necessary

Each host should clean the tires before the race starts.

Cars that do not conform to the rules will be banned from the race w/o any discussion.


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All further and necessary information are available via PN to me - “blacky” - here, or at HRW - "schackel".


Best regards,

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Vielen Dank für Ihre Proxy-Öffnung zur Welt!

Ich möchte 2 Autos geben und haben per E-Mail mit einigen Fragen Roland.

Thank you for opening your proxy to the world!

I would like to enter 2 cars and have emailed Roland with some questions.


Grüße, Lloyd

I forgot an important point in the translated rules :

NO TRACTION MAGNETS

Thank you Lloyd, for your hint.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo Roland,

nach Deiner so relativ kurzer Einarbeitung in das 1:43er -Thema schon ein proxy-race! Das finde ich großartig und mutig voran.

Nachdem ich ja seit mittlerweile neun Jahren die Classic Formula Days in 1:24 ausrichte und die Idee eines regelmäßigen Vintage 32-day bislang nur an geeigneten Bahnen hier im Umkreis krankt, weiß ich, wovon ich rede....

Nun weiß ich ja auch, dass Du in der Gesamtthematik eine wesentlich längere Erfahrung aufweist, als ich und habe daher keine Bedenken, dass Euer Vorhaben nicht erfolgreich sein könnte.
Nichtsdestotrotz wünsche ich Dir von Veranstalter zu Veranstalter viel Spaß und Freude bei Eurem Vorhaben!

Ich selbst habe, das weißt Du ja, am Thema Proxy-race sehr viel Gefallen gefunden. Die Idee, das ganze gleich international auszuschreiben, finde ich hervorragend, allein schon aus Gründen der Völkerverständigung (das ist ganz ernst gemeint)

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Hallihallo !
Wann gehts denn jetzt genau los?
Viele Grüße
Wolfgang

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Vorgesehen war - siehe "...alles geklärt " - der 27. September, bei Sami.
Wenn es Verschiebungen gibt, bitte hier mitteilen, weil ja alles Andere dann darauf eingestellt werden muss.

Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Ich habe gerade gelesen, die Regeln wieder und erkannte, dass meine 2 Chassis sind nicht gestattet.

Ich habe immer an die Stimmrechtsvertreter sidewinders gesendet, sondern in 1/43, ist es nicht möglich, viel Freiraum unter dem Bruchteil zu bekommen, weil die Räder so klein sind.

So baue ich 2 in Zeile Chassis, dass ich rechtzeitig fertig haben Hoffnung!


I have just read the rules again and realized that my 2 chassis are not allowed.

I have always sent sidewinders to proxies but, in 1/43, it is not possible to get much clearance under the spur because the wheels are so small.

So I am building 2 in line chassis that I hope to have ready in time!


Grüße, Lloyd

You seem to prepare small cars...
What dia./ no. of teeth/ pitch and axle bore do you need for your sidewinders ?

Regards,

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hello Roland, I have only ever used the Ranch design spur gear, usually the 34 tooth version, 14mm diameter, 3/32" axle, along with a 9 tooth pinion.

I use this because it is the only gear I can find, I would be pleased to know of any others that may be available.

I deally I would like eventually to use 1.5 or 1.6mm axles if I could, but I use just what is available so far.

Regards, Lloyd

It seems you don' know the pitch of RD's gears ?
How crucial is the gear ratio in case of your two cars ?
I'll snoop around the holdovers of my long 32nd scale ISRA life. Perhaps there's still something left smaller than 14 mm dia.
1.5 mm axles - isn't it a bit thin ? I know they are standard in H0 and are used there with the high power unlimiteds, too, but in 43rd scale they have to be longer, and I don't know if harde ned and straightened axles rsp. steel rods are available at reasonable prices. Apart from that I'd prefer 2mm because it is much easier ( and cheaper ? ) to get really snug - fit and perfectly centered axle holes.
Unfortunately I have a lot of 3/32 axles and rims left. But if it is necessary to reduce the rotating masses it's no problem to reduce the diameter of the 3/32" axles in the space between the axle bearings and keep it where it is necessary .


Regards,

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Dank Roland, ich habe genug hier, um 2 Autos, also kein Problem zu senden.

Keiner der 5 proxys ich bis jetzt teilgenommen haben, um eine Einschränkung clearence unter der Zahnräder platziert haben, also werde ich meine Seite / Winkel Wickler für diejenigen zu retten und Nutzung inlines diesmal.

Ich mache nur ein paar Proxy Autos wie die meisten meiner Autos vor, 1972 Rallye-Autos werden.

Ich bin mit Chassis experimentieren die ganze Zeit und haben noch nicht entschieden, welche Einstellung ich noch lieber.



Thanks Roland, I have enough here to send 2 cars, so no problem.

None of the 5 proxys I have competed in up to now have placed a clearence restriction under the gears, so I will save my side/angle winders for those and use inlines this time.

I only do a few proxy cars as most of my cars are to be pre 1972 rally cars.

I am experimenting with chassis all the time and have not yet decided which setup I prefer yet.


Grüße, Lloyd

Well Lloyd, the clearance rule is one of the basic rules of slotracing. It originates in the fact that very often a too low clearance results in ripped braid or scratched and ripped copper tape caused by too low gears.
Sometimes the braid is a tiny bit higher than the track surface and that´s enough to cause problems.
Although braid won´t for sure play any noticeable role on 43rd sclae tracks yet, we will take it into account.
The earlier you accustom people to rules, the easier they will accept them as natural.
We don´t want to harm any donator´s track.

Best regards,

Roland

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The second mouse gets the cheese.

chassis ist fertig, karo entlackt und wartet auf anstrich, reifen müssen noch geschliffen werden.
der starttermin schaut nicht zu schlecht aus! :)

wie schaut´s bei Euch aus?

For Lloyd: how´s your progress?

Hallo zusammen,
leider muss ich meine Teilnahme zurück ziehen . Ich habe zur Zeit leider sehr viel um die Ohren und kaum noch Zeit für mein Hobby. Mein Fahrzeug ist leider auch noch nicht fertig, daher muss ich leider absagen.

Tut mir leid, ich hätte gerne mit gemacht.

Gruß,

Sami

Schade, Sami. Aber da kann man nichts machen.

So, damit wären wir noch drei gemeldete kontinentale Teilnehmer und deren Bahnen
Wolfgang ( Betz )
Roland
Peter ( Pfuetze )

Daran soll nichts scheitern.
Bleibt die Frage, ob Lloyd teilnimmt.
Aus den USA erreichte mich heute auch die Anfrage nach einer Adresse zum Hinsenden.

Wolfgang, damit wärst Du derjenige, der das erste Rennen fährt. Wenn es klappt - es kann ja ruhig nun etwas später sein, da ja der 27. 09. gestorben ist - schicke mir doch bitte Deine Anschrift, so dass ich Dir mein Model senden kann und die Adresse an Dattoo ( HRW Forum ) weitergeben, so dass auch er seine Fahrzeuge schicken kann. Peter wird sich sicher mit Dir in Verbindung setzen, und Lloyd kriegt von dir Bescheid, denke ich, wenn er teilnehmem wird.

Also Wolfgang, gib mal Laut. Vor allen ob Du noch dabei bist und wenn ja, wann Du Dein Rennen fahren willst.

Aller Anfang ist schwer, aber aufgeben sollte nicht drin sein.

gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo !
Wir geben nicht auf, niemals !
Von mir aus kann der 27.9. bleiben, ich muß ja jetzt kein Auto verschicken ;).
Ich pm Euch meine Arbeitsadresse, da kommen die Autos dann auch bei mir und nicht beim Nachbarn an.
Viele Grüße
Wolfgang
p.s. meine Autos sind auch noch nicht ganz fertig.

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Super !

Ich hake trotzdem nochmal nach wegen einer kleinen Terminverschiebung - wenn es ohne Probleme möglich ist. Ich denke dabei an die beiden Sloter über dem Meer - Lloyd und Dattoo.
Ansonsten bleibt der 27. 9.

Äußert Euch mal bitte dazu, damit ich den beiden etwas Definitives mitteilen kann.

Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Und weiter gehts...

Lloyd hat gerade darum gebeten, noch etwas Zeit zu kriegen. Er hat ein Modell fertig, das zweite ist noch im Bau. Ich habe ihm gesagt, dass er sich bei diesem ersten Proxy hier nicht so sehr wegen der Bodenfreiheit rund machen soll, so lange sie nicht gegen Null geht. Es geht ja nur ums Zahnrad. Und für uns geht es ja zunächst um den Spaß und den Lernprozeß, nicht ums "Krümelkacken", denke ich.

Dattoo wäre auch glücklich über etwas mehr Zeit - einfach weil er schon üble Erfahrungen mit dem Zeitverzug beim Senden über den Teich hat.


Ja und wenn wir eventuell etwas später beginnen - vielleicht hat doch noch jemand Lust einzusteigen ???


Roland


So, Lloyd hat mir gerade geschrieben, dass die Bodenfreiheit jetzt passt. Was will das Herz noch...

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The second mouse gets the cheese.

Zumindest eine Woche wäre nicht schlecht, gestern sind bei der Jungfernfahrt ein paar Fahrwerksschwächen aufgetreten und der Lack sollte auch durchtrockenen können.
11. Oktober? sollte auch Lloyd und Marc genug Zeit geben, die Autos zu senden.