Hallo, nach endlosem Suchen, habe ich endlich ein Modell meines alten "Kinderwagens" gefunden und dann auch noch tatsächlich ein 220er in der original Farbe, jedoch leider in 1:43 (nicht wertend gemeint, fahre aber sonst 1:32). Das Modell ist aus der Bucht aus Polen, dort gab es wohl mal Sammelghefte mit diesem Modell.







Als Chassis musste anfänglich ein "verlängerter" Go!!! Mini Countryman WRC herhalten, den ich aber nicht tief genug in die Karo bekommen habe, wohl wegen der großen Räder...





Da habe ich dann, dank der vielen Tipps und Bilder hier im Forum, einfach ein Chassis selbst "gebacken".




Die "Radkappen" aus den alte Felgen schleifen:






Und zum Schluss noch ein wenig Licht:





und nochmal das Chassis alleine:




Wobei ich zu meiner Schande zugeben muss, dass ich nicht weiß, ob ich die Beleuchtung mit Widerstand einfach an die Schleifer anschließen kann ????

Und gefahren ist er auch noch keinen Zentimeter aber die Bilder folgen noch...

Gruß
JAN

AAAHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!

ich bin ja gar nicht 1:43 Foren-Teil !!!

Kann man das verschieben, bitte !!!

Tausend Dank und Gruß

JAN

Erledigt

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Grüße vom Peter aus Franken

... nicht wirklich schön aber immerhin, die schwere Karosse macht ihm zu schaffen und "in Echt" war er ja nun auch kein Rennwagen.

Aber schön ist er trotzdem!!!






Hoffe er gefällt.

Gruß
JAN

Ich habe mal ein Bild gebastelt.
Links das Ursprungsmodell, rechts Dein Umbau mit Rädern, darunter eine Bildmontage.
Also mir steht der Umbau viel zu hoch. Sieht aus wie eine Geländeversion. Entspricht der eigentlichen Eleganz des Benz überhaupt nicht.
Auf der Bildmontage habe ich die Karosserie weiter runter gesetzt. Sieht das nicht viel schöner aus ?
Allerdings fällt fällt nun auch so richtig auf, dass der Radstand zu lang ist.
Ich würde es ändern. Ist doch ein so schönes Fahrzeug.




Roland

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The second mouse gets the cheese.

Da hat der Roland recht...die Räder gehören hinter die Karosserie und etwas verdeckt...

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Hi, möchte ja nicht unken aber tiefer gelegte /8er gab's nur sehr, sehr selten. Hätte auch nicht viel Sportlichkeit gebracht, beim 200D mit 55 PS und gefühlten 1,5 t Leergewicht...

Hier ein Link (ich hoffe es ist nicht verboten das Bild zu nutzen, sonst bitte löschen) http://fotos.autozeitung.de/462x347/images/bildergalerie/2008/01/MB_Strich8_002.jpg,
man sieht, dass diese Fahrzeuge die Räder nie im Radkasten hatten, sie standen immer wie auf Stelzen.

Und die konstruierten Bilder basieren ja auf dem gebasteltem GO!!!-Chassis, das war tatsächlich zu lang und ich habe die Räder nicht mal ansatzweise ins Fahrzeug bekommen, deshalb dann das Messing-Fahrwerk aber wie gesagt, die schwere Karosse macht's ihm nicht leicht...

Hoffe er gefällt auch so und ich darf weiterhin hier mit Euch spielen

Gruß
JAN

Und trotzdem muss ich noch einen drauf geben. Schaue Dir den Schwellerverlauf auf dem Originalfoto an - er geht quer durchs Zentrum der Felgen, fast genau mittig durch die Sterne. An Deinem Modell verläuft er um Einiges darüber, was die Bodenfreiheit schon nochmal vergrößert.
Bei dem Modell gehen die Seiten unterhalb der Zierleiste etwas weniger weit herunter - an den hinteren Radkästen wird es deutlich . Die Räder, die Du verwendest, scheinen auch nicht in Relation zu den Originaldurchmessern zu stehen sondern größer zu sein. Und dadurch entsteht dieser extrem hochbeinige Eindruck.
Aber ich habe zumindest gelernt, dass es wirklich solch hochbeinige Autos gab. Der Geschmack hat sich halt auch geändert.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo Roland,

ja Du hast völlig Recht, das Problem war der Reifendurchmesser, wegen dem ich schon nicht mehr das GO-Chassis nehmen konnte, weil sonst das Kronrad als Leitkiel hinten Funktion hätte aufnehmen müssen. Das gleiche Problem gilt natürlich auch für's Messing-Chassis, wodurch der Wagen eben noch höher erscheint.
Leider keine andere Chance gehabt aber nochmals vielen Dank für die Tipps.

Gruß
JAN