Kannst Du auch gar nicht, denn es ist Fakt, dass ich bisher ungeschlagen bin seit ich mich für diesen Rennmodus entschieden habe.



Hab ich dann auch in der Beschreibung gelesen. Ist dennoch lustig zu sehen, dass da im Video ein Carrera GO!!! gegen einen Hotrod fährt, so wie ich es auch von den Rennen bei uns kenne

Einem guten Rennen bin ich nie abgeneigt - ob das auf die von Euch vorgeschlagene "Rennserie" zutrifft kann ich bisher noch nicht sagen. Zudem müsste die Dragbox auf positiv geregelt umgebaut werden, um zumindest einen RTR-Regler verwenden zu können. Ich nenne keinen Festwiderstandsregler mein eigen, der um die 10-15 Ohm Widerstand bietet, was aber notwendig wäre und für solch seltene Ereignisse würde ich ihn mir nicht unbedingt zulegen wollen.

Grüsse

Kenjii

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The second mouse gets the cheese.

Nur der Korrektheit halber, Kenji :

Das ist die Vorstellung einer neuen Rennklasse, welche die vorherige 10.5 ersetzen soll. Die Karosserie sowie die Attrappe sind nur draufgelegt, um einen Eindruck zu vermitteln. Mehr nicht.
Natürlich sieht es so nach garnichts aus. Aber die Grundform ist eben doch mehr Dragster...Man kann etwas richtig Schönes daraus machen. Na ja, die Motorenlage - es sind halt andere Motoren als die Goldmine. Höher, also entweder muss man höhere Bodenfreiheit fahren oder den Motor kippen. Oder kleiner Motoren verwenden. Was auch bei Kyosho angebracht wäre, denn es gibt ja kleinere... In dem Falle hier bin ich garnicht gegen das Kippen, weil es ja nicht um eine derartige Modelltreue geht wie sie Kyosho vorgaukelt - aber dann doch trotzdem nicht schafft ( Bodenfreiheit, Raddurchmesser bzw. Reifenmaße, vorn zu hoch sitzende Karosserien ). Hier geht es um das, was ich schon schrieb : Die Anlehnung an das Original.


Gruß Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hallo
so das wird er morgen wird gefräst ,
Gruß Ovali



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Netten Gruß, leben und leben lassen

Hallo !
Jetzt versteh ichs aber wirklich nicht mehr. Ich hab mich mal auf der Seite umgesehen und bin auf dieses Bild gestossen : http://whitesideracecars.com/2%2015%2009%20022.jpg
Das soll ein originalgetreuer Nachbau sein? Zum einen sieht der rundumlaufende Bund recht merkwürdig aus, zum Anderen ist das ein nacktes Artin Chassis mit einer unförmigen, weil lieblos tiefgezogenen Motoratrappe über dem Originalmotor. Und zu guter Letzt: keinerlei Abdeckung über dem Getriebe. Das sieht in 1:1 deutlich anders aus. Da werd ich das Gefühl nicht los, daß auch hier nur ungefähr die Form von einem Dragster wiedergegeben wird, die original Artin Vorderräder tragen da auch noch ihren Teil dazu bei.
Diese Dinger würden auch als Türkeil funktionieren.
Von den Abmessungen her sind sie wohl den Originalen recht nahe, aber sonst...
Ich bezieh mich da jetzt nur auf die Top Fuel Dragster, die anderen sind auch alle mehr oder weniger gewöhnlich, also nix, was vor Detailtreue sprüht.
Aber das können wir ja hier besser machen, dafür muß man sich halt auf ein entsprechendes Reglement einigen.
Ich wäre eh für eine zweigeteilte Bewertung, zu einem die Funktionalität, zum anderen die Optik. Was (oder wem) nützt der schönste Dragster, wenn er nicht fährt? Oder wer baut sowas nur für die Vitrine?
Viele Grüße
Wolfgang

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Ich geh mit meiner Laterne, und meine Laterne mit mir
da vorne ist ne Taverne, da tausch ich das Ding gegen Bier

Hallo Roland,

Kenjiis RTR hat u.a. einen Verpolungsschutz. Und den Dioden ist nun mal nicht egal, wie der Strom fließt.

Gruß
Jürgen

Hallo
wir haben hier unterschiedliche Bahnen die positiv oder negativ geregelt sind, da ist doch nur zubeachten wie der Regler angeschlossen wird und da sind etliche Fahrer die einen Verpolungsschutz im Regler haben, wenn ich da falsch liege bitte um Korektur meines Wissen danke.

Netten Gruß ovali

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Netten Gruß, leben und leben lassen

Hallo zusammen,,,
der erste Entwurf zum Thema Karosserie (Aussehen) kommt noch die Motoratrappe dazu der Heckflügel andere Lackierung,

Netten Gruß



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Netten Gruß, leben und leben lassen

Das ist meines Wissens schon richtig Ovali, aber ich denke es ist noch ein wenig zu früh um über solche "Feinheiten" zu diskutieren. Ich fänd es wichtiger die Auto´s zu reglementieren und evtl. in verschiedene Klassen einzuteilen.
-Topfueler
-Funnycars
-Prostreet´s
-Doorslammer usw wenn es denn so fein abgestuft sein soll.
Dann sollten die Maße der Auto´s festgelegt werden und die Schienen auf denen gefahren wird (Go,Profi, o.ä.)
Welches Netzteil, und dann welche Regler (warum eigentlich keine Taster, am Start gibt man doch auch in 1:1 direkt Vollgas).
Lasst es langsam angehen Jungs sonst wird das von vornherein nix.

P.S.: Ich find Kenjii´s Dragster stimmig von den Proportionen her. Das der nicht 100% Originalgetreu ist stört mich nicht, da mein Bully auch nicht originalgetreu ist, wie alle mir bisher untergekommenen 1:43 Dragster.

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Immer ´ne handbreit Straße unterm Profil

Daniel

Hallo
stimme ich Dir voll zu war auch nur ein Hinweiß von mir und aus der anderen Sache halte ich mich eh raus,
Gruß für Dich

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Netten Gruß, leben und leben lassen

Hier ist ein schöner selbstgebauter Dragster zu finden.
http://folm.xooit.com/t10477-DRAGSTER-D ... ore-un.htm
Bilder gucken reicht
Gruss,
Thomas

Hi ovali,
geht ja gut weiter mit Deinem Dragster, wie ich sehe hast Du Wheelie-Bar direkt am Chassis gelassen. Die Idee hatten wir auch schon
Woraus willst Du die Karosserie machen?

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Immer ´ne handbreit Straße unterm Profil

Daniel

Hi
wird im 3 D Drucker gemacht
Gruß

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Netten Gruß, leben und leben lassen

Mehr als Bilder gucken geht auch nicht bei der Sprache
Aber das genügt auch, is Klasse der Dragster, der Gefällt sogar mir (normal stehe ich ehr auf andere Dragster wie den Tiger. http://scratchbuilt.iphpbb3.com/forum/94048463nx42111/1-32-scratchbuilt-slotcars-f2/geeto-tiger-pontiac-gto-dragster-t502.html ), auch wenn ich ihn nicht gar so arg verwittert hätte, wie er das zum Schluss gemacht hat, ein paar Steps vorher war er für mich schöner, obwohl es von der Machart gut gemacht ist.
Wovor ich respekt hab und was ich selbst noch nie gemacht hab is das mit dem Balsa Holz, naja du kennst das ja von deinem TL, ich glaub ich muss mir da auch mal was mit machen (bzw es versuchen).

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo
so heute mal etwas angefangen wird schon ganz heftig.
Netten wie immer ovali



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Netten Gruß, leben und leben lassen

Hi ,
ich hab heute "meinen" Prototypen bekommen. Leider kann/darf ich hier keine Bilder posten

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Daniel

Hi Ovali,
Warum ist die Aussparung unter dem Kronrad diagonal angelegt?

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Daniel

Hallo
wieso das denn nicht
Gruß

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Hallo,

das ist doch nicht etwa ne Magnetaufnahme ?!?

Grüsse

Kenjii

In den FAQ´s steht, das ein Admin das freischalten muß ?
Ich find jedenfalls keine Schaltfläche zum Hochladen von Bildern

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Daniel

Das geht über imageshak bild hochladen links den forumscode anklicken kopieren und und hier einfügen fertig

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Netten Gruß, leben und leben lassen

Genau so, Freischalten is nicht nötig, ich nehm allerdings www.666kb.com weil es schneller und einfacher ist, achte bitte nur darauf das die Bilder nicht zu Groß sind.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo
ausprobiert super gut danke für den Tip

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Netten Gruß, leben und leben lassen

so, dann ist hier mal meiner, (wenn es denn geklappt hat)



Ich hab grade den Prototypen in Händen, an dem ich noch Änderungen vornehmen muß. Is aber nix schlimmes.

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Immer ´ne handbreit Straße unterm Profil

Daniel

Hallo Daniel

bevor Du die Bilder reinstellst mache Sie bitte etwas kleiner
schaut gut aus
Gruß ovali

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Netten Gruß, leben und leben lassen

Jau, mach ich dann beim nächsten

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Immer ´ne handbreit Straße unterm Profil

Daniel

Mit was zeichnet ihr eigentlich eure Chassis, sieht aus als verwedet ihr das Gleiche Program

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo
die nächste Baustufe Bericht kommt
Gruß ovali

ps. Reifen sind noch nicht geschliffen

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Netten Gruß, leben und leben lassen

So, jetzt muss ich da auch mal beisteuern. Ganz ohne den Sportgedanken bei eurer Serie sind die Proportionen doch schon mal nicht schlecht getroffen, wenn man mal einen 1:1 Top Fueler betrachtet. Aber bitte: die Motorattrappe muss dann mindestens doppelt so groß sein, so ein 9 Liter Keith Black braucht schon ein wenig mehr Platz. Und ganz nebenbei kann man damit Prima die Gegner einschüchtern...
Wenn sich eure Dragster jetzt mehr und mehr vom reinen Sportgerät zum schönen Modell weiterentwickeln (das eine muss das andere ja nicht ausschließen) dann ist das hier genau das richtige Forum und auch mein Interesse geweckt. Das wäre dann genau der Umkehrschluss, der in den Siebzigern stattgefunden hat, wo sich die schönen Modelle allmählich zum reinen Sportgerät entwickelt haben und sich somit viele Slotter von ihrem Hobby entfernt haben. Wäre ja mal eine nette, begrüßenswerte Entwicklung .

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Hallo
da stiime ich Dir zu bin selber in den siebzigern mit Russkit angefangen. Motor muss ich sehen wie ich das hin bekomme, 3 D Drucker. Da muss ich mit F. Wildeners verhandeln
Wer Interesse an Drag Chassis hat nichts ist unmöglich , bitte an
http://www.kd-modelltechnik.de/shop/index.php Herr Dieter Kalb macht alles möglich. Auch wenn Ihr Teile für Eure slotcars braucht (Sonderanfertigungen) es hat immer ein offenes Ohr einfach anschreiben.
Gruß ovali

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Netten Gruß, leben und leben lassen