Alter Hut - aber Gut ... Healey Repco XR 37

Servus !

Wollte wieder mal was neues von mir vorstellen.
Den Healey Repco XR37 ... nach meinen eigenen Vorstellungen, denn mir hat der Motor so gut gefallen,
das ich ihn nicht unter der Haube verstecken wollte!
Wo liegt eigentlich der Unterschied zw. XR37 und SR 37?
Sonst das übliche mit einer Resine Karosserie.
Anpassen, einpassen, ...
Chassis ist vom Fly Porsche 917.
Den Alfa 33 hab ich auch selber gemacht, ist aber schon wieder einige Zeit her.

Ein oder auch mehrere Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Schaut selber ...
Viel Spaß dabei







... geile Ärsche ... hihihi

... und seine Weggefährten auf meiner Bahn...
Gruß aus Tirol
Willi

Zwei schöne LM 1970 Fahrzeuge .
Der Healey gefällt mir, saubere Arbeit. Nur der Motor ist Geschmacksache, schaut vielleicht ganz gut aus, ist aber halt nicht so wie beim Original. Ansonsten aber sehr schön!

Gruß,

Sami

Hallo Willi,

Diese Art von Autos ist nicht was ich baue, aber das will nichts sagen das ich diese Autos nicht zu schätzen wusste.
Und was Klasse ist muss gesagt sein.
Und deine Arbeit ist Klasse, perfekt

Grüßen aus Belgien,
Danny

Hallo Willi,

Schöne drei modelle aus dem Le Mans rennen ´70 hast du da auf die bahn gestellt.
Beim -Healy- hätte ich feinmaschigere (abdeck)-gitter verbaut; die wirken ein wenig unmasstäblich.
Hat dich nun (auch) der - Le mans-virus - erwischt, oder bleiben die drei eine ausnahme?

Beste grüsse

claus

... Danke fürs Erste!
Freut mich natürlich, wenn jemand seinen Senf dazugibt!
#Claus - LeMans hat mich eigentlich schon lange, aber in Resine hab ich leider nicht mehr Autos.
Vielleicht wirds ja noch!
Aber wo bleibt die Meinung der Healey Spezialisten? Wäre Interessant für mich, zu wissen, was die davon halten.
Mir war die Motorattrappe einfach zu schade um sie unter der Haube zuverstecken, deshalb.
Und vielleicht ist er ja bei einen uns völlig unbekannten Bergrennen im schottischen Hochland eindreiviertel Jahre nach LeMans, genau so gefahren??!!
Gruß aus Tirol
Willi

Hallo, Willi!

Du willst Senf? Bitte sehr :

Das Thema LeMans ist schon sehr faszinierend! Der Healey kommt mit der Motoratrappe jetzt mehr wie ein CanAm daher. Das passt zu dem Fahrzeug eigentlich nicht so ganz. Aber: was solls? Dir muss er gefallen! Ich baue ja meine Cars auch öfters mit gewissen Freiheitsgraden und nicht sklavisch am Original hängend, von daher kann ich Deine Motivation, die schöne Motoratrappe hier nicht zu verstecken, nur zu gut verstehen.
Was die Lufteinlässe vorne angeht, bin ich ganz nahe bei claus. Wenn ich noch irgendetwas an dem Car verändern würde, dann wahrscheinlich feinere Gitter für die Einlässe.
Ansonsten: fein, fein, fein (auch die anderen beiden!)!

Gruß nach Tirol, Taffy