BMW 3,5 CSL, auferstanden aus 1/28 Ruinen

Hallo zusammen,

Obwohl ich ja eigentlich genug offene Baustellen habe, konnte ich hier nicht widerstehen. Das Modell gehört zu den elegantesten Erscheinungen im Automobilbau der 70er Jahre. Wie ich finde auch in der Batmobil - Ausführung. Der ist mir im Maßstab 1/28 in die Finger gekommen. Zustand eher überschaubar (siehe Foto).



In ungebautem Originalzustand habe ich den bereits. Also sollte aus dem hier ein Fahrauto "just for fun" werden. In der Kriegsbemalung hat er mir gut gefallen und ich musste bei den Decals nicht zaubern. Die sind aus dem Fundus.
Aber zuerst war mal säubern und zum Lackieren vorbereiten. Dazu gehörte Brüche kleben und die Radhäuser anpassen.






Nach dem er so zwischendurch lackierfertig wurde kam mal eine erste Lackschicht drauf. Macht sich ganz gut



Als Fahrwerk kommt eins aus der Grabbelkiste zum Einsatz. Alle anderen Bauteile wie Felgen und Motor eben so. Das hält die Kosten fürs fertige Auto in Grenzen. Für die Karo 7€, Fahrwerk hat mal 15€ im Abverkauf gekostet, Motor und Felgen sind aus einem ausgeschlachteten Modell. Gefällt mir schon ganz gut

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Beste Grüße,

Ecki

Moin Ecki!

Ich bin bekanntermaßen kein Freund der bajuwarischen Fahrzeugmarke, aber der gefällt!

Vor allem zeigt er doch, dass es nicht immer Hightech und nagelneu sein muss, Restauration macht ja schließlich auch in 1:1 Spaß!

Gruss,
Thomas

Was ist das denn für ein Modell, von welchem Hersteller?
Die ausgestellten, aber nicht so extremen Radkästen gefallen mir gut. Ich warte i. Ü. seit längerem auf das entsprechende 1:32 Modell.
Gruss
Thomas

Danke für euer Feedback,

ich muß gestehen, das er mir im Verlauf der Restauration auch immer besser gefiel. Besonders weil er bis auf die Radhäuser sehr stimmig ist was den Maßstab angeht. Der ist mit 1/28 auch eher exotisch. Da gab es mal diverse japanischen Hersteller, die hier aktiv waren. Müsste Ende der 70er/Anfang der 80er gewesen sein. Der hier sollte vom Hersteller NITTO sein. Die waren mit einem Fahrwerk, Motor und Batterien versehen als einfache Selbstfahr-Modelle gedacht. Daher die großen Radausschnitte. Ich habe irgendwann angefangen die zu sammeln. Das Schöne an dem Maßstab ist, das sie sich Fahrdynamisch wie 124er verhalten, aber auch noch gut auf diverse Plastikschiene passen. Daher erstaunt mich, das sich der Maßstab nicht hat etablieren können. Hat NINCO ja mal versucht mit den X-Slot. Teilweise passen die Kyosho Karosserien da auch gut dazu.

Beste Grüße,

Ecki

Hi, Ecki,

in der Tat, der sieht schnittiger aqus, als der große "Carrera". Vielleicht, weil das Coupé-Häuschen etwas kleiner und flacher erscheint. Ich schließe mich Thomas an, es muss nicht immer ein (finanziell) riesiger Aufwand nötig sein, um ein attraktives Car zu zaubern!

Gruß, Taffy