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Hallo Wolfgang,
was es nicht alles gibt! Ich werde Dein Projekt mit Spannung weiterverfolgen. Bei der Karosserie wird ja nicht mehr viel kommen
Der Antrieb ist interessant und Roland-typisch mit Messing und Lot ausgeführt. Da wage ich mich immer noch nicht ran. Eine Frage habe ich aber doch. Täuscht das auf dem Foto oder hat die Antriebswelle einen Knick nach unten?
Gruß
Thomas

Hallo Wolfgang,

ein sehr interessante aufgabe hast du dir gestellt

Bei der nun ausgetüfftelten lösung für das fahrwerk hast du dir die sache möglicherweise selbst schwerer gemacht als nötig.
Für meine vorstellung ist die gewählte motorposition die ursache, warum die fahrwerkskonstruktion doch kompliziert angelegt ist. bzw. sich für mich so darstellt.
(.....für jemand, der nur plastikstreifen zu fahrwerken verklebt, bitte ich jetzt schon um nachsicht, wenn ich derartige metallene konstruktionen als -aufwändig-
in der herstellung einschätze, nicht aber ihre wirkung auf der bahn verkenne....)
Der verbaute -minimotor- sollte sich doch an der hinterachse (ggf. sogar als sidewinder) verbauen lassen ?
(...ich meine vor kurzem ein projekt im -Forum- gesehen zu haben, bei dem der -minimotor- in leicht gekippter stellung im heck platz fand.....)
Und für den einbau einer räumlichen cockpitausführung wäre allemal platz erhalten.

Bin sehr gespannt auf das fertige modell !

grüsse

claus

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- copy by c -

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Hallo Wolfgang,

Wir hatten uns zu dem Thema vor geraumer Zeit auch schon ausgetauscht. Ich konnte dir leider nicht so recht weiter helfen. Nach dem ich auch so lange nix mehr von dir gehört hatte, dachte ich das du das Projekt zumindest vorerst ad acta gelegt hast. Um so mehr freue ich mich hier den Post von dir zu sehen. Wie du dir sicher denken kannst, bin ich von deinem Fahrwerk höchst angetan

Beste Grüße,

Ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

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Junge Junge, wenn ich dran denke, wie das los ging...

Und was da jetzt draus geworden ist - SUUUPER !

Einen - wahrscheinlich finalen - Tip hätte ich noch :

Wenn der Fahrer noch nicht bemalt ist, befreie ihn von den Gußnähten.
Um einfach eine Zahl zu nennen - bei 80 % aller offenen Fahrzeuge sieht man in der Nahaufnahme, dass diese häßlichen, das Ganze zum Spielzeug degradierenden Gussnähte noch dran sind. Selbst bei den sogenannten "Profis" dieser Slotwelt.
Mag sein ich bin da extrem, aber wenn ich Figuren bearbeite, geht das immer mit dem Entgraten los.

Ich freue mich schon auf das fertige Modell.

Gruß

Roland

n.b.: Das Fahrwerk ist insofern genial, dass es nicht nur ein simples Nullachtfuffzehn - Chassis ist, sondern in seiner Kompliziertheit kaum noch zu überbieten, und somit auch sehr klar und eindrucksvoll wieder gibt, mit welchem handwerklichen Aufwand das Original hergestellt wurde.
Wenn man sich die Bilder in dem von Wolfgang eingestellten Link betrachtet, kann man nur sagen, ihm ist eine sehr schöne "freie Replik" gelungen, die Technik und Stimmung ihrer Zeit sehr gut wiedergibt.

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The second mouse gets the cheese.

Hallo Wolfgang,

ich kann mich nur dem kommentar meines vorredners anschliessen, das wird ein tolles modell mit einer bewundernswerten
erarbeitung der details. Dem hohen standard dieses -projekts- entspräche eine jedoch die abänderung der fahrerfigur; die gewählte
ist abgesehen von der -nahtfrage- gerade im gesichtsbereich keine offenbahrung; schau doch mal bei -immense miniatures- rein.
http://immenseminiatures.com/Immense_Mi ... gures.html

grüsse

claus

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Wo er recht hat, hat er recht.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

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Hallo Wolfgang,

auch auf die gefahr hin, dich mit der fahrerfigur zu nerven: ich denke, schon ein detailierterer fahrerkopf (bessere ausformung der gesichtspartie und dem helm)
könnte der sache sehr aufhelfen. Also kopf ab, und neues spiel......

gruss

claus

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Zum Nase lang machen reicht es alle male

Beste Grüße,

Ecki

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Hallo, Wolfgang,

Du siehst mich begeistert! Ein tolles Scratchbuild-Projekt, das mit "Forumshilfe" richtig perfekt wird. Genau dafür haben wir das Forum!
Das Vorbild ist ein irres Teil. Der Motor im Original, wie beim Porsche 550 Spyder, als Mittelmotor eingebaut. Das habe ich so, als "Bastelarbeit", außer bei den Formel V noch nicht gesehen.
Dass Du bei Deinem Modell für den Motor den einzigen Platz gewählt hast, an dem er die Detaillierung nicht stört, ist in meinen Augen verzeihlich. Umso schöner wird die Ausführung des Heckbereichs werden.
Den weiteren Fortschritt werde ich auf jeden Fall "auf dem Schirm" halten, solche Bauberichte machen Freude beim Lesen und lehrreich sind sie dazu!

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

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Hallo Wolfgang,

Wirklich ganz tolle Arbeit
Noch nie hast du dich so am Original orientiert. Ist dir nahezu perfekt gelungen
Ich habe nicht wirklich was zu kritisieren. Habe mir eben noch mal alle deine Bilder von Anfang an genau angeschaut. Da bekomme ich alleine schon wegen des Fahrwerkes wieder große Lust selbst was in der Art an zu fangen. So eine Rohrramen Geschichte in 1/24 würde mich gerade auch sehr animieren

Jetzt brauchst du nur noch Bilder auf deiner Bahn und ne Storry für die Carrera-Klinik

Beste Grüße,

Ecki

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Hallo Wolfgang,

anfänglich ein wenig skeptisch was die -vorlage- angeht....; jetzt mit diesem ergebnis kann ich nur sagen,
ganz grosse arbeit, die dir mit diesem modell gelungen ist. Insbesondere die detailgetreue konstruktion des
fahrwerk/karosserierahmens in diesem kleinen masstab macht einen erstklassiken eindruck......

schöne grüsse

claus

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Ich war zu Beginn auch überrascht, was es nicht alles gibt.
Dieses Gefährt ist super exotisch, das Resultat ist sehr schön geworden. Musste mir auch noch einmal alle Bilder in Ruhe anschauen.
Wie fährt das Auto denn? Wenig Gewicht auf der Hinterachse und der etwas schwache Motor sind eine schwierige Kombi.
Gruß
Thomas

Hallo und erstmal Danke für für Eure Rückmeldungen.

Womit ich persönlich noch nicht so ganz zufrieden bin, ist der Auspuff. Das Rohr ist eigentlich ein wenig zu dick und zu kurz. Der Durchmesser ergab sich aber aus der Zusammenführung der vier Krümmer. Vielleicht gehe ich da noch mal ran, mal schauen.

Zum Fahrverhalten bleibt zu sagen, überraschend gut. Mit insgesamt 62 Gramm Gesamtgewicht hat der HO-Motor wenig Probleme. Rund 48 Gramm entfallen davon auf das fahrfertige Chassis, wodurch sich ein recht niedriger Schwerpunkt ergibt. Grip ist auch ausreichend vorhanden und leichte Drifts sind mit den Mitoos-Reifen auch möglich. Ich werde mich aber hüten, mit dem Rutan auf Bestzeitenjagd zu gehen. Wenn ich so zurückschaue, wie viel Arbeit in dem Teil steckt, möchte ich wirklich keine Abflug erleben.

Grüße,

Wolfgang

Hallo, Wolfgang,

ich habe sehr auf die Bilder des fertigen Rutan Special gewartet und wurde nicht enttäuscht!

Ein tolles Teil, das Du da auf die Räder gestellt hast. Der Fahrer hat durch den geänderten Kopf erheblich gewonnen, klasse auch die Gurte. Die Ausführung des Heckbereiches gefällt mir wirklich gut, auch, wenn die verwendeten "Rohre" nun in der fertig lackierten Ausführung ein wenig zu dick erscheinen. Die Auspuffkrümmer-Rohre hätten weiter hinten, in dem hinteren "Rahmendreieck", nach oben geführt werden müssen, aber ich vermute, dafür war im unteren Bereich nicht genügend Platz aufgrund des Achsritzels. Das Auspuff-Endrohr würde ich, so wie Du sagst, auch noch ändern. Und, eine Kleinigkeit, die die Optik noch einmal verbessern würde: die Felgeneinsätze würde ich in den Rädern sauber ausrichten. Keine Kritik, nur ein Hinweis! Wenn Du jetzt noch total crazy wärst, würdest Du noch jeweils in die fünf Löcher in den Felgeneinsätzen von innen her gekürzte Stecknadeln einkleben (=Radbolzen), auf die Du ein kleines Stückchen schwarze Kabelisolierung (=Radmutter) kleben würdest. Aber nur wenn Du wirklich total crazy wärst...

Der Rutan Special ist für mich ein absolut gelungener Scratchbuild! Den würde ich gerne mal auf der Bahn fahren und sliden sehen.

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Hi,

der Rutan ist als Slotcar genial: Scratchbuilt vom Feinsten!

(Mir gefällt nur das original nicht )

Gruß

Jürgen

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Wolfgang, die Korrektur des Endrohres, insbesondere auf ein konisches und auch etwas längeres Endrohr, hat sich absolut gelohnt!

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Cooles Projekt, toll gemacht!

Viele Grüße

Hallo,

heute mal ein paar vorsichtige Runden am Berg gefahren.

https://www.youtube.com/watch?v=IrG1LOJ ... e=youtu.be

Grüße,
Wolfgang

Hi Wolfgang,

Frage - was für Reifen sind da drauf ?

Kommentar: So richtig sauber klingt das Getriebe aber nicht.

Beifall: Eine extraordinäre Karre toll umgesetzt.

Roland

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The second mouse gets the cheese.

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Noch eine Frage, Wolfgang.

Sind die Reifen geschliffen ?

Du befürchtest einen zerstörerischen Abflug.

Aber wenn es den gibt, dann liegt es fast ausschließlich an der mangelhaften Haftung. Es sei denn, Du gehörst zu den Drift - Fans, von denen es ja sogar im Slotracing viele gibt.

Ja, ich weiß, Klugsch...Aber mir täte es um das Modell ebenso leid, deshalb mache ich mir da Gedanken. Und der Film sagt genug. Ich hätte da auch Hemmungen vor jeder Kurve.
Überleg mal, wenn ein echter Bergrenner so extrem schleudern würde...Zeitverlust und Aua .


Gruß

Roland

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The second mouse gets the cheese.

Moin,

ich finde den auch total klasse!

Könnte ein Rentenprojekt werden! ...vieleicht im Maßstab 1:1? Muß ich mal mit meiner Göttergattin bequatschen, aber hat ja noch ein bisschen Zeit

Liebe Grüße,
Dierk

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Wenn der ganze Corona-Mist vorbei ist, mache ich mir erstmal ein paar schöne Tage zuhause!!!