hallo liebe forumsmitglieder und lm-freunde,

zum einstand in das -neue-forum- :
nachdem ich schon den 917lh#17 vor einiger zeit hier im forum gezeigt habe,
hier in ergänzung noch die ausstehenden fahrzeuge des -gulf-teams - aus
dem lm-rennen 1971.






die langheckporsche basieren auf dem resine-kit von -mmk- , der 917k wurde aus einem
-fly- standart modell entwickelt. alle fahrzeuge weisen front und heckbeleuchtung auf.

schöne grüsse und natürlich
viel spass weiterhin allen an einer wunderbaren freizeitbeschäftigung

claus

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- copy by c -

Hi Claus,

ich hatte ja bereits das Vergnügen, die Bilder deiner neuen Boliden vorab bewundern zu dürfen... Chapeau! Erstklassige, supersaubere Arbeit, wunderschön! Da mag man kaum den Finger (oder den Daumen) am Regler krümmen aus lauter Sorge, den guten Stücken könnte ein kleiner Kratzer widerfahren...

Herzliche Grüße

Matthias

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Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Claus zu deinen Autos bleibt mir nix zu sagen, da gibt nix dran zu meckern die sind 100 Top, was aber schön wäre wenn du nicht ganz so Wortkarg wärst, und evtl. noch mehr Bilder dieser Klasse Autos.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ja. Ich frag mich z.B. immer wie du die Beleuchtung ins Chassis integrierst. Sind in diesem Fall schon immer die Scheinwerferrückseiten am Chassis gewesen? Und wie machst du das bei "normalen" Autos?

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Schöne Grüße,
Andi

hallo slotfreunde,

vielen dank für die lobenden worte und das interesse, das ihr meinen arbeiten immer
entgegen bringt. öfters wird die frage nach wie beim beleuchtungseinbau gestellt.
vorab: eine universale, immer anzuwendende methode habe ich auch nicht
entwickelt, dennoch versuche ich immer einige vorgehensweisen zu übernehmen, die es aber dann gilt, auf die individuelle einbausituation abzustimmen.
als erstes habe ich festgelegt, im gegensatz zu manch anderer einbaumethodik,
die komponenten, bestehend aus front-heck leds und der elektronik auf dem chassis
zu plazieren. dies deshalb, weil der unmittelbare einbau der leds und deren verkabelung in der karosse, sowie die verbindung mit der elektronik am chassis naturgemäss
bei der de-/montage von chassis und karosse immer schwierigkeiten macht.
chassis und karosse sind bei dieser form durch einen entsprechenden - kabelbaum -
miteinander verbunden.
daher trenne ich das ganze. die karosse bleibt von allen verkabelungen unberührt, hat aber zu folge, dass ich für den einbau der beleuchtungskörper/leds der einbausituation
abgestimmte hilfs/-unterkonstruktionen bauen muss, die ihrerseits auf dem chassis
aufgesetzt werden. manchmal lassen sich, wie bei den porsche 917, die vorhandenen
scheinwerfermulden auch zur unterkonstruktion umbauen und direkt mit dem chassis
verbinden. in diese -unterkonstruktionen- werden die front oder heckleds eingesetzt,
(in bohrungen entsprechend des leddurchmessers) oder unmittelbar , sofern es sich um -smd-leds handelt, aufgeklebt.
die abdeckung der leds übernehmen die vom original übernommenen transparenten bauteile zu scheinwerfer, heckleuchten, usw.

in den folgenden bildern, versuche ich die beschreibung durch einige einbaufotos
zu belegen.
als beispiel sei der porsche 917 k und ein posche 911 herausgegriffen.










ich hoffe, dass ich damit ein wenig licht in die angelegenheit bringen konnte.

schöne grüsse

claus

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- copy by c -

Also bei dem 917K hast du dich selbst übertroffen, in das Heck mit diesen Verstrebungen Licht einbauen is schon Sahne, Respekt.

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Grüße vom Peter aus Franken

Superbilder, damit kann ich auf Knöchelhöhe gleichziehen! Danke!

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Schöne Grüße,
Andi

Also das ist schon keine Sahne mehr, das ist schon ne ganze Sahnetorte!
Angesichts solcher Präzision bin ich schon schwer am überlegen, ob ich nicht wieder Kuchen backen sollte!
Schöne Grüße an die Konditorei claus!
WoBl

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"