Hallo Homer!

War ne ganze Zeit offline und habe gerade deine fertigen Projekte gesehen. Beide sind im Ergebnis wieder der Wahnsinn. Da du die Modelle in einer unfassbaren Perfektion auf die Räder stellst, fallen mir keine Kritikpunkte auf.

Bei mir ist das so, daß ich immer wieder pausieren muß, weil mich der Frust übermannt. Bin grade an einem Uni-C111, habe Orange lackiert, wollte für schwarz abkleben und habe mir mit dem Klebeband den Lack abgesplittert . Jetzt kann ich erst mal komplett entlacken!!!

Auf jeden Fall sind deine Modelle immer ein Ansporn, an der eigenen Perfektion zu arbeiten, schließlich will man ja nicht ganz doof dastehen

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Hallo Thomas,

das Gitter ist schlicht und einfach ein Decal:



Das schien mir der einzige Weg, da sich ein derart feines geätztes Gitter beim lackieren vermutlich komplett zugesetzt hätte.

Die Scheiben habe ich bis auf einen kleinen Rand ausgeschnitten und mit UHU plus schnellfest eingeklebt. Ansonsten sitzen sie einfach zu weit hinten.



Das Schiebefenster ist auch einfach ein Decal.

Gruß Homer

Hallo Homer,
zurecht kommt dein Aufruf auf Fragen und Meinungen, denn dein vorgestellter 907'er hat sicher eine Menge Arbeit und Zeit in Anspruch genommen. Du hast eine sehr detaillierte Baubeschreibung mit vielen Bildern gefertig und daraus ist vieles ersichtlich. Ich bin hellauf begeistert und sehe diese Ferigstellungen in allen Bereichen als Perfekt an.

Der einzige Kritikpunkt ist der, dass dieser Thread mit der Vorstellung von 3 Fahrzeugen zu umfangreich ist. Jedes einzelne Fahrzeug hätte einen einzelnen Thread verdient und man würde sie auch später besser wiederfinden.
Ev. kann man sie ja noch nachträglich trennen?!

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Gruß aus Niedersachsen

Peter

Hallo Homer,
die einfachsten Methoden scheinen manchmal immer noch die besten Methoden zu sein. Sieht man denn in Natura, dass das Gitter nur ein Decal ist?
Gruss,
Thomas

Hallo Thomas,

wenn man so genau wie oben hinsieht, sieht man das natürlich, das es nur ein Decal ist.



Totzdem halte ich das in dem Fall für eine gute Lösung.

Hi Peter,


Könnte man machen. Wobei sich halt einige Beiträge in dem Thread auf mehrere Autos beziehen und wo steckt man die dann hin? Ich hatte auch mal überlegt, die Vorstellungen der fertigen Autos aus dem Thread rauszunehmen aber andererseits hat man so halt alles zusammen.

Gruß Homer

Hi Homer,

wenn ich nicht gerade beim Erdbeertörtchen essen wäre, würde mir auch ganz ohne Zuckerguss das Wasser im Munde zusammen laufen. Lecker, kann ich da nur sagen, diese Zitrone!
Mit diesem 907er hast du die Ghost-Bausätze schön in den Schatten gestellt. Die taugen wohl nur noch für einen Spyder-Umbau.
Ich hoffe nur, dass dein 907er kein Waisenkind ist!

Du wolltest es ja nicht anders und deshalb noch zwei kleine Ideen:
- Radnaben hinten könnte man noch leicht anbohren.
- Schnellverschlüsse hinten sind noch keine dran.
(wäre es ein Fertigmodell würden wir somit in diesem Stadium wohl lediglich von Minimalsupern sprechen!)

Für die Sache mit dem Kühlergitter bzw. Metallgitter im allgemeinen hätte ich noch einen Tipp. Es gibt sog. Laborsiebe in unterschiedlichen Maschenweiten. Die lassen sich sogar, je nach Stärke und Maschenweite, formen. Bei meinem 935er hatte ich damit das dreieckige Lüftungsgitter auf dem rechten hinteren Kotflügel geformt. Selbst runde Formen, wie z.B. Lüfterrad-Gitter, lassen sicher mit etwas Gefühl erstellen. Und das Tolle daran ist, dass man hindurch sehen kann.

Viele Grüße
Gniebel76

Der Gedanke kommt mir auch immer wieder wenn ich in diesen Thread reinschaue, aber selbst nach einigen hitzigen Diskusionen mit mir selbst bin ich nicht zu einer abschließenden Lösung gekommen was besser wäre, Einerseits würde man die Einzelnen Wagen besser finden, anderseits findet man sie als Gruppe auch wieder ganz gut, Einerseits is es so schön kompakt als Projekt bzw Fahrzeugfamilie anderseits denk ich haben einige Forumsmitglieder noch garnicht realisiert das hier 3 Autos gezeigt werden und haben lange nicht reingeschaut, Fazit von mir wäre es zu lassen wie es ist und evtl die Überschrift so zu machen das deutlicher zu sehn ist das hier Mehrere Autos zu sehn sind.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo zusammen,

wie schon angekündigt, soll der 907 kein Einzelkind bleiben. So sieht er aus, der mittlerweile komplett vorreservierte 907 Kit:



Gruß Homer

Der Bausatz sieht wirklich gelungen aus, von der kultigen Vorbildauswahl bis zur m.E. dem Maßstab richtig angemessenen Umsetzung. Auch die Verpackung finde ich gelungen, das sieht auch schon äußerlich nach professionellen Kleinserienmodellen aus - Hut ab.

Viele Grüße, Frank. (der weiterhelfen kann, falls da mal etwas mit Ätzteilen umgesetzt werden soll)

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Viele Grüße aus Berlin, Frank.

Hier noch zwei Bilder vom Vasek Polak 908er und vom Bino Motoradio 907 zusammen:





Gruß Homer

Habe heute meinen Bausatz vom 907er Coupé bekommen, der ist der reine Wahnsinn.

Dank an Homer!!!

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

me tooooo
me tooooo

Hab noch einen Film des Rennens in Belo Horizonte gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=C2R-F7MxbNI

Der 907 taucht bei 01:03 das erste Mal auf.

Gruß Homer

Nachdem das 907 Coupé und das 908 Coupé sich nur in ein paar kleinen Details unterscheiden, hat es sich angeboten, das Porsche 908 Coupé ebenfalls zu bauen und davon - als Forumsauto - einen Bausatz in Kleinserie zu produzieren.

Dazu wurde Abguss des 907K wurde entsprechend modifiziert.



Um diesen Thread hier nicht zu überfüllen, bekommt der 908 einen eigenen Thread: 908K Forumsauto

Gruß Homer

Also ich muss hier jetzt mal meine große Bewunderung aussprechen.
Wahnsinn, welche Projekte du da auf die Beine stellst, Homer!

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Viele slottige Grüße
Koalaflori

Hallo zusammen,

gestern hab ich überraschend eine eMail von Angi Munhoz bekommen. Er war sehr angetan von meiner Version von seinem Porsche 907 und hat mit einige Fotos zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt:





Gruß Homer

Das is ja Hammer, schön zu hören das so wer mitliest hier und das er sich dann auch noch meldet, muß ja noch heut nen Hals haben bei dem was mit seinem Auto passiert is.

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Grüße vom Peter aus Franken

Was ist den damit passiert?
Gruß Alex

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Gruß Alex

Lese doch einfach Homers Bericht, dann weist du es.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ja das habe ich getan:
"Das Ende dieses Fahrzeugs ist kurios. Es wurde in der Garage von Angi Munhoz von einem Mann angezündet, der wegen seiner Freundin eifersüchtig auf ihn war und brannte vollständig aus."
Was für ein A........ so ein Fahrzeug ein jehes Ende zu bereiten.
Gruß Alex

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Gruß Alex

... eine der Schattenseite der Vielweiberei. Wer sein Auto liebt bleibt daheim.

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Schöne Grüße,
Andi

Hallo Zusammen,

warum ist der 906 bei Euch eigentlich kein Thema? Scheint zumindest so. Der gefällt mir jedenfalls am besten.

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Hallo Michael,
an was für einem 906 bist Du denn interessiert?
Das normale Coupe gab es als Modell ja schon zuhauf.

Das sind einige der mir bekannten 906. Spannender ist es beim Langheck, da bin ich auch noch auf der Suche nach dem TKP 906 LH.
Schön wäre wahrscheinlich auch ein Umbau zum Langheck aus dem Fleischmann 906.

Der hätte schon die richtige "Nase".
Prinzipiell ist das hier aber wohl der 907/908 Thread.
Gruss,
Thomas

Hallo Thomas,

ich meine den Carrera 6. Mr ist halt aufgefallen, daß der so gut wie nie erwähnt wird, sondern zu Hauf die 907, 908, 917 ff.
Egal, weiter im "richtigen" Thread
[/ OFF TOPIC]

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Ja eben wie Thomas sagt der 906/Carrera6 is ein Auto wo fast jeder Slotcarhersteller irgentwann mal im Program hatte, schau in die Bucht da findest du die in rauen Mengen, und auch wenn kaum Einer Perfekt ist so is der halt ausgelutscht und keiner beschäftigt sich mehr groß mit dem Wagen, auch wenn ich das Schade finde weil es ein Tolles Auto ist.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ok, das war wohl vor meiner Slotterzeit, 2011...

Vielleicht schaffe ich es ja, den in drei Maßstäbrn zu Bauen...Hab ja Zeit, muß als Rentner ja auch noch was zu Tun haben...

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen