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 Betreff des Beitrags: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 16. Sep 2015, 15:08 
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Hallo miteinander,

zum rennen 1953 wurde aus Stuttgart ein kleines werksteam nach Le Mans entsandt.
Zwei baugleiche fahrzeuge, durch einen abnehmbaren aufbau von der ursprünglichen spiderversion in coupeartige karosserien verwandelt,
gingen ins rennen an der -Sarthe-.
Mit einem leergewicht von rund 545 kilo erreichten sie geschwindigkeiten von mehr als 200 km/h; nach 24 stündigem umlauf
erreichten beide als 15. und 16. im gesamtklassement das ziel.

Der nachfolgende kleine bericht soll in auszügen die entstehung des modells verdeutlichen.

Der kit eines spanischen herstellers umfasste im wesentlichen die karosse, die scheibenform und ein paar kleinteile.
Die resinekarosse selbst ist ein abguss des vor zeiten erhältlichen -MMK- modells; im radstand und der karosseriebreite leider zu üppig
angelegt, musste dies zunächst korrigiert werden.

Bild

Eine bauskize diente zur erstellung eines fahrwerks. Dabei wollte ich wie üblich einen cockpiteinbau gestalten, der
keine zugeständnisse an die motorposition machen musste. Die geringe baubreite an der hinterachse verunmöglichte jedoch
diese vorstellung, der verbaute slim-line motor als inliner ragt partiell in den fahrgastraum und erforderte dort abstriche am
konzept des cockpiteinbaues. Das chassis ist zusammmengesetzt aus einem entsprechenden motorlager von -MRRC-,
der vordere chassisteil ist eine konstruktion aus geschnittenen polystyrol profilen.

Bild

Bild

Nach erfolgten masskorrekturen wurden alle karosseriekanten und fugen nachgearbeitet, radläufe der kotflügelinnenseiten
im heck entsprechend dem original ausgeformt. Anschliessend die karosse grundiert.

Bild

Bild

Leider fanden sich im bausatz keinerlei details, die die zu/-abluftöffungen der karosserie abgedeckt hätten.
Natürlich wären decals eine alternative in diesem fall; das herstellen von feinlinierten schiebebildern hatte ich begonnen,
als ich -Tomato- dies beiläufig schilderte. Dieser erklärte sich spontan bereit, seine fotoätzmaschine anzuwerfen und auf
basis meiner skizzen hier für abhilfe zu sorgen. So ist das modell nun mit feinen metallischen abdeckungen ausgestattet
und ich kann sagen, ohne sein zutun wäre das auto nur halb so schön.
Nochmals meinen herzlichen dank für deine unterstützung an dieser stelle .....!!!

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Das modell :

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beste grüsse

claus

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Verfasst: 16. Sep 2015, 15:08 


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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 16. Sep 2015, 16:42 
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Hallo Claus,
ich hatte ja das Vergnügen teilweise vorab als ich die Rohkarosse in Händen halten konnte.
Dein Modell ist wieder bis in alle Details sehr schön geworden, die Porportionen des sehr zierlichen Rennwagens sind herrlich getroffen!
Gruss,
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 17. Sep 2015, 09:58 
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Hallo Claus,

na bei dem schönen Wägelchen komme ich nicht drum herum mich in die Lobeshymnen einzuklinken.
Wieder super geworden. I am in love! :daumen

Ich sehe Du hast die hinteren Radkästen elegant mit zwei innen liegenden Plastikabdeckungen
verschlossen (wie beschrieben). Wäre das damals anno 1953 genauso gewesen, hätte dort bei
voller Fahrt ein Hund durchspringen können.

Ich darf mich Eigentümer eines MMK-Modells schimpfen und werde das dort in alter chinesicher Manier
vom Meister einfach abkupfern und ebenfalls einbauen. ;o)
Zersägen, um den richtigen Maßstab zu erreichen, werde ich aber das MMK-Original nicht. Hatte
mir mal paar Abgüsse davon gemacht und mit der Spider-Version begonnen, die nun wieder ins
nähere Interesse rückt (zumindest für einen weiteren Bauabschnitt).

Und ich werde nicht müde es nochmals zu betonen. Neben Deinen schönen Autos sind die
wunderbaren Skizzen für mich immer wieder ein Highlight. Toll.

Viele Grüße!


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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 18. Sep 2015, 08:52 
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Beiträge: 1335
Lieber claus,

wieder einmal führst Du mich mit einem Deiner "Wägelchen" in Versuchung, meinem Thema "freistehende Räder" untreu zu werden... und ich wüsste auch schon, womit ich anfangen könnte :wink:

Die LeMans-Version bringt die Fahrzeugformen aufgrund der reduzierten Bedecalung und der sparsamen Details sehr klar zum Ausdruck, daher habe ich mir gleich gedacht, dass Du den Porsche so aufbauen würdest.
Die Panamericana-Version dagegen hat natürlich auch einen eigenen Reiz... Ich meine sogar, ich habe noch irgendwo einen Decalsatz...

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite


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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 18. Sep 2015, 11:22 
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Servus Taffy,

Taffy hat geschrieben:
wieder einmal führst Du mich mit einem Deiner "Wägelchen" in Versuchung, meinem Thema "freistehende Räder" untreu zu werden...

wäre doch gelacht, dich nicht weiter in versuchung zu bringen. :mrgreen:
Irgendwann bin ich mir sicher, kommen auf deine räder blechhüllen.......
Die -panamerica- version würde sicher schick aussehen. ( .....zumal du einen decalsatz hast.....)

beste grüsse und ran an den 550 C

claus

Ps: ich bleibe bis auf weiteres dem Le Mans thema treu.........., noch gibt es vorbilder, die nicht als modell gebaut sind....... :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 6. Okt 2015, 19:40 
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Hallo claus,
wieder mal perfekt gelungen. :daumen Ich bin echt begeistert wie du die Karo in die richtige Dimension gebracht hast.Am meisten beeindruckt mich immer wieder, wie du die Hauben und Türspalten so sauber gezogen bekommst. Dabei könnte ich immer verzweifeln. Frontscheibe haste dann auch neu machen müssen.

Gruß Sven


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 Betreff des Beitrags: Re: Porsche 550 C Le Mans 1953
BeitragVerfasst: 9. Okt 2015, 16:21 
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Hallo Claus,

Normalerweise macht es keinen Sinn hier noch was zu schreiben den es ist eigentlich alles gesagt.
Aber ich möchte dich trotzdem noch beglückwünschen zu diesem phantastischen kleinen Auto.
Wieder mal kann ich nur etwas neidisch schauen was du da geleistet hast und danke sagen, das du
uns immer wieder teil haben läßt.
:danke

Beste Grüße,

Ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
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