Porsche 550-1500 RS Spyder „Carrera Panamericana”

Hallo Dirk,

besser kann man das nicht machen. Selbst in der Vergrößerung sieht das sehr gut aus.

Gruß Homer

Wollte eigentlich den Basteltisch aufräumen...
... doch der Virus hat mich wieder ergriffen.

Ein paar Fortschritte, auch wenn es nur sehr kleine sind. An den hinternen Radausschnitten
ist der Radfalz auf beiden Seitend durch die ganzen Schleifdurchgänge verschwunden.
Die müssen natürlich später wieder sichtbar sein. Noch nicht fein ausgearbeitet, aber
das kommt noch







und auch in Sachen Motorplatzierung hat sich nach langer "Konzeptphase" etwas getan.









Parallel habe ich noch eine Motorhalterung für einen vorbildgetreue Mittelmotor-Anordnung gedengelt (den Löt-Spezialisten wachsen
bei diesem Anblick sicher gleich Pilze aus den Handfläche - PARDON!) ;O)
Wie gesagt, Mittelmotor auf einem anderen Ersatz-Chassis. Fixieren werde ich es wahrscheinlich
mit Doppel-Klebeband.









Mit Mittelmotoanordnung schaffe ich mir noch mehr Platz für den Cockpit-Ausbau,
der mit der Frontmotor-Version - wie momentan zu sehen - doch noch etwas suboptimal ist.

Viele Grüße bis dahin.

Sieht von den Lötarbeiten noch etwas rustikal aus, mit etwas Schmirgel und Stahlwolle wird das aber ruck-zuck zum Kleinod! Ich bin auf das Ergebnis gespannt.
Gruss,
Thomas

hallo gniebel,

ich glaube, du brauchst ein bisschen moralischen beistand....!
du machst wunderbare modelle, deine eigenen unterbauten dazu, also nur zu.
Die variante mit dem mittelmotor würde ich weiterverfolgen.

beste grüsse
claus

Hallo Gniebel,
ich klicke hier immer wieder einmal rein und warte auf weitere Fortschritte.
Wie sieht der Kleine denn jetzt aus?
gruss,
Thomas