Guten Abend ,

Heute mal wieder ein Fahrzeug von mir. Ausgangsfahrzeug ist ein Slotcar von NINCO. Wie schon in anderen Bauberichten erwähnt ist dieses Modell nicht ganz Maßhaltig. Mich stört diese Tatsache aber nicht so dolle. Deshalb wurde hier auch nix verändert. Wo die Reise hingehen sollte, war mir allerdings schon seit langem klar. Das Slotcar steht schon ein paar Jahre bei mir rum, und wartete auf seinen Umbau. Farbkonzept (Porsche Felsengrün metallic) war auch schon ausgesucht, und wurde schon vor einem Jahr gekauft. jetzt habe ich mich dem Projekt aber endlich mal gewidmet.
Als erstes habe ich das Chassis angepasst, und andere Felgen drauf gesteckt.




Um die gewünschte Tiefe zu erzeugen, hab ich in der Karo die Zapfen gekürzt, und das Chassis etwas nachgearbeitet, damit es passt.



Die Fuchsfelgen sind aus dem 3D Drucker. Leider habe ich es bei den hinteren Rädern nicht hinbekommen die Bohrung so richtig in der Mitte zu platzieren. Deshalb habe ich die Felgen kleiner geschliffen, und in eine Slotit Felge (17,3x8,2) gedrückt. Bereifung ist vorne wie hinten NSR 17Zoll 18x8
Vorne natürlich ohne Grip.
Als nächstes wurde die Karo gecleant, und die Aussparung für die neue Position vom Auspuff angelegt.




Grundiert


Gelackt, und BareMetal


wie zu sehen ist, hab ich auch Beleuchtung eingebaut. Das Interieur wurde farblich neu gestaltet. Aber nun die Bilder vom fertigen Fahrzeug.









Ich wünsche euch noch einen schönen Abend

Hallo Sloti,

ist wirklich wieder interessant zu sehen, wie so ein -Ninco-P 356A in unbearbeiteten, also in der breite unverändertem zustand eine karosseriegestalt verzerrt.
In deinem fall zusammen mit der tieferlegung des fahrwerks und den -fuchs-felgen finde ich das modell richtig sehenswert, überbreite karosserie hin oder her...
Insbesondere finde ich gefallen an der dezenten farbgebung, die in kombination mit den chromteilen (baremetalfolie, was ich fast vermute, oder der sagenumwobene
chromstift von -Molotow- ? ) dem modell den anstrich des besonderen gibt.
Nachtrag und anmerkung: hier habe ich den eindruck - unser 356 A spezialist möge mich ggf. korrigieren - die frontscheinwerfer sind zwar in der gesamtform deutlich passender;
in der die eigentlichen grösse jedoch etwas überdimensioniert... aber du hast schon sinngemäss bemerkt, darauf kommt es nicht immer an.....

beste grüsse

claus

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- copy by c -

Der Ninco Porsche ist schon ein Brummer, durch die geglättete Form wirkt er moderner und passt daher gut zum Outlaw Gedanken. Das Finish ist super! Zu den Felgen: das Modell hätte die tollen Fuchsfelgen von SRC verdient. Die sind komplett aus Alu gefräst.
Gruss,
Thomas

Guten Abend

Freu mich, dass der Umbau Anerkennung findet. SRC Felgen wären auch eine schöne Option. Nur sind die ganz schön teuer.

Gruß, Sven

Hallo, Sven,

Du hast aus dem Ninco-Brocken was Feines gemacht!
Der "356-Spezialist" schließt sich den Ausführungen von claus zu den Scheinwerfern an, die sind zu groß. Macht aber hier nix, weil ja die Grundform des Ninco-Modells eh nicht stimmt - bitte nicht als Kritik verstehen, da kannst Du ja nix für, und in Ermangelung von was besserem, käuflichen stehen bei mir auch die Nincos herum.
Mit der Outlaw-Variante bleibst Du Deinem Stil treu und ich kann mich durchaus auch für diese uramerikanische Art des "pimpings" erwärmen.
Der Verzicht auf die Schallaustrittsgitter der Hupe neben den Blinkern und auf den Chrombügel auf der Kofferraumklappe vorne stehen dem Car sehr gut, dadurch bekommt das "Gesicht" was cleanes, ebenso die extreme Tieferlegung und die "Fuchs-Felgen". So machen die Amis das ja vielfach.
Für mich hat die Kiste lediglich einen Mangel: die Auspuffrohre sollten hinten wirklich weiter rausstehen, und zwar weiter als die Kennzeichenleuchte, und sich nicht so schamhaft verstecken. Das ist eines Outlaws nicht würdig! Machma, Du wirst sehen, der wirkt nochmal authentischer!

Schönes Beispiel für einen Outlaw könnt Ihr HIER sehen. Du könntest Deinen fast hier abgekuckt haben Wer sich den ganzen Sermon nicht anschauen will, sollte erst kurz vor Ende bei 22:34 beim Rundgang um den Wagen einsteigen. Hier ist auch gut zu sehen, wie ich das mit dem Auspuff meine.

Und den Freunden eines feurigen 356-Auspuffsounds empfehle ich DIESES YOUTUBE-VIDEO in Verbindung mit einer weit aufgedrehten Anlage. Vielleicht braucht ja noch jemand einen neuen Grillanzünder? Auch gut als Geschenkidee für die Ehefrau: "Schatz, ich brauche doch ein neues, schönes Feuerzeug zu Weihnachten, wo das doch mit dem Vorsatz "ich höre auf zu rauchen" dieses Jahr so gar nicht geklappt hat...."

Horrido!
Taffy

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sleeping dogs never bite

Sehr schönes Teil, Sven, was du da auf den (Leit-) Kiel gelegt hast, Kompliment! Auch wenn die Dimensionen der NINCO-356er - wie bereits mehrfach erwähnt - nicht stimmen, auch ich fahre sie gerne, am liebsten mit tiefer gelegter Karosserie und dem alten NC-1-Motor. Noch ein Tipp zum Thema Auspuff: Ich bin da ganz bei Taffy, etwas weiter dürften die Rohre schon aus der Karo herauslugen. Ich greife in solchen Fällen gerne zu Aderendhülsen, die haben eine schöne dünne Wandstärke und es gibt sie mit unterschiedlichen Querschnitten in jeden Baumarkt in der Elektroabteilung.

VG

Matthias

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Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Hallo,

@ Taffy - Das hast du richtig erkannt. Dein erstes Video zeigt den 356, der hier als Ideenspender gedient hat. Vor allem bei der Front. Die Lackierung des Porsche finde ich richtig toll, auch in Verbindung mit den gelben Scheinwerfern. Allerdings hatte ich meine Farbe schon gekauft gehabt, weil ich mich vorher auf eine andere Vorlage aus dem Netz eingeschossen hatte.
Bezüglich der Auspuffrohre gebe ich euch recht, die könnten noch etwas weiter raus stehen. Werde ich noch korrigieren.

Gruß, Sven

Das ist ja ein Zufall mit dem Video. Mir gefällt der auch sehr gut in dieser Farbe in Kombination mit den gelben Scheinwerfern!

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sleeping dogs never bite

Guten Abend.

Hab da noch mal ein bisschen nachgearbeitet.



Gefällt mir jetzt auch besser.
Ein Foto vom Chassis soll´s auch noch geben.



Einen schönen Abend noch.

Hallo Sloti,

was ich nochmal nachfragen wollte: die verchromung der scheibenrahmen usw. ist das nun -Bare-metal-folie- oder anstrich mit dem -Molotow-chromstift ?
Wenn es -Bare-metal folie- ist, die du hier verwendest - ich vermute es - in welchem stadium der arbeiten an der karosserie ist diese aufgebracht:
vor klarlackauftrag, damit überlackiert, oder danach ?

beste grüsse

claus

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- copy by c -

Hallo, Sven!

Besser!

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Hallo claus,
Ich benutze BareMetal. Diese bringe ich vor'm auftragen des Klarlacks auf.
Gruß, Sven