Plymouth Belvedere Coupé 1956

Whow,

der sieht ja wirklich affenscharf aus
Die Chromteile kommen mit dem mattschwarz sehr gut zur Geltung.
Die Teile vom Diecast-Modell passen ja perfekt.
Du weist ja, dass ich nicht so ganz auf bunte Felgen stehe, aber das sieht wirklich nicht schlecht aus.
Da hätten sogar Chromfelgen gut ausgesehen.
Freu mich schon auf meinen!

Gruß
-Ronny

Du weist ja, dass ich nicht so ganz auf bunte Felgen stehe, aber das sieht wirklich nicht schlecht aus. Da hätten sogar Chromfelgen gut ausgesehen.
Gruß -Ronny

Hi Ronny und Homer!
Cooles Modell. Eine echte "Rockerschüssel" - :top . Als hätt ich's nicht geahnt, dass der Mattschwarz wird - .
Thema Felgen. Da schließe ich mich Ronny an. Deshalb, anbei, mein Vorschlag zu den Felgen - im typischen Hot Rod Look der 50er Jahre. Wie üblich: Keine Kritik, nur eine Anregung.

Gruß - Rod



Dieses Bild habe ich während der "Rotenburg Race Days" aufgenommen (der Chrom der Felgen würde beim Belvedere natürlich durch das Rot ersetzt).

Hab Meine eben bei Homer abgeholt und muß sagen RESPEKT der Guß ist Erste Sahne noch besser als wie beim SLR, da gibts kaum noch Raum zur verbesserung :top

Hallo zusammen,

freut mich, daß euch der Plymouth gefällt.

@Peter:
Raum für Verbesserung gibt es immer.

@Rod und Ronny:
Klar würden auch Chromfelgen oder der Vorschlag von Rod gut aussehen. Aber es war gerade der Kontrast von den roten Felgen mit Weißwandreifen zur mattschwarzen Karosserie, der mich dazu gebracht hat, diese Version zu bauen.



Gruß Homer

hallo,

erst mal respekt zu dem absolut geilen endergebnis. ein augenschmaus.
das mit der felgenfarbe hätte ich auch so gemacht. passt perfekt in rot, vieleicht auch in matt, geht aber auch so. die felgen an sich gefallen mir nicht sooo sehr. die stahlfelgen von den superbirds würden besser aussehen "aber", da hat man dann das problem mit den weißwandreifen. da die bei dem auto ein "must have" sind, geht das auch so.was nur noch ein kleiner verbesserungsvorschlag wäre, auf dem original foto sieht man das dei schrauben verchromt sind bzw in der mitte ne chromkappe oder so drauf ist. das wäre bei dir natürlich noch so das i -tüpfelchen.

er is aber auch schon so geil genug falls du nichts mehr ändern willst.

denis

hallo homer,

das auto sieht super aus. leider habe keinen richtigen -zugang- für
fahrzeuge amerikanischer provinienz, insbesondere die, aus den 50 igern und
60 igern, da fehlt mit das - autoamerikagen - ............., aber die handwerk-
liche perfektion, wie du das auto aufgebaut und für die slotbahn gangbar
gemacht hast.

einfach -klasse!!!!!-

schöne grüsse

claus

hallo,
die felgen an sich gefallen mir nicht sooo sehr. die stahlfelgen von den superbirds würden besser aussehen "aber", da hat man dann das problem mit den weißwandreifen. da die bei dem auto ein "must have" sind, geht das auch so.was nur noch ein kleiner verbesserungsvorschlag wäre, auf dem original foto sieht man das dei schrauben verchromt sind bzw in der mitte ne chromkappe oder so drauf ist. das wäre bei dir natürlich noch so das i -tüpfelchen.

Hi Denis,

die Felgen sind nicht die 100%-Lösung, kommen aber dem Vorbild recht nahe. Sind übrigens A2M BRM-Felgen und haben den Vorteil, daß die Carrera Weißwandreifen draufpassen. Die Stahlfelgen von den Superbirds sehen gut aus, keine Frage. Leider sind sie Carrera etwas zu groß geraten. Das sieht man auch hier an den gleich großen Wolfrace-Felgen:



Die BRM-Felgen entprechen eher der Originalgröße:



In der Beziehung hoffe ich aber auf die Felgen und Reifen der zwei angekündigten Versionen vom 57er Chevy Bel Air. Slottus hat ja hier im Forum schon versprochen, daß die kleiner ausfallen werden, als die vom Superbird.

Wegen der Chromkappe und den verchromten Radschrauben habe ich schon meine Teilesammlung durchstöbert, aber nichts passendes gefunden.

Gruß Homer

hey homer,

ich seh schon, was die ausarbeitung und das aussehen der fahrzeuge angeht, sind wir auf der selben wellenlänge. bei den "kleineren" felgen hoffe ich darauf das damit auch die spur gemeint ist, weil ich finde das so fette walzen nicht so gut auf den bel air passen. generell sollten weißwandreifen nicht breier als 205 max 215 sein. ist sonst irgendwie unpassend.

ich bin auch mal auf die stahlfelgen von revell auf den fairlane und dem galaxie von 65 gespannt. wobei die einzeln warscheinlich wirder recht schwer zu bekommen sein werden.

denis

Hier sind noch ein paar Bilder von meinem Vorbild für das Auto zu finden:

custom lead sled in the works

Gruß Homer

also ich würd ja nicht nochmal nachbessern und das Auto mit den Pinstripes versehen ,ich glaub das stört die cleane Optk doch zu sehr.
Andererseits wärs natürlich original und konsequent,da du dich ja sehr genau ans Vorbild gehalten hast! Ich würd ihn trotzdem so lassen... :top

Jau lass das gepinsel weg, das past überhaupt nicht.

Jau lass das gepinsel weg, das past überhaupt nicht.

Genau. Hätte der Belvedere einen anderen Zierleistenverlauf, wäre dies eine mögliche Farbvariante:
http://www.diecast.org/diecast98/html/a ... iewpix.htm

Tipp für Weißwandreifen: Reifenstift aus dem Autozubehörhandel. Bei den Stiften von Edding trocknet die Farbe aus und bröckelt ab. Sah aber, bevor ich den Reifen auf die Felge montierte, gut aus - .

Gruß - Rod

...wunderschöne Teile, bleiben aber wohl den Checkern vorbehalten, die auch Resinekarosserien draus machen können (
Aber trotzdem wunderschön anzusehen – ich bin auf weiteres gespannt!
Andi
PS: Ich finde Pinstripings schon geil, aber wenn sie hochgerechnet zwei Zentimeter breit sind, dann besser nicht. Drucker haben halt auch ihre Genzen.

Ich finde Pinstripings schon geil, aber wenn sie hochgerechnet zwei Zentimeter breit sind, dann besser nicht. Drucker haben halt auch ihre Genzen.

Hallo Andi!
Pinstripes - sofern Du keine "Tribals" etc. suchst, sondern gerade Streifen - gibt es von Carpena in 7 verschiedenen Farben bei Umpfi (siehe unter "Decals allgemein" ganz unten in der Artikelliste). Die Streifen auf den Bögen haben unterschiedliche Höhe. Die dünnsten passen hervorragend bei 1:32. Damit lässt sich eine Zweifarblackierung gut "absetzen" (wenn man denn auf Zierleisten verzichten möchte oder keine vorhanden sind).

http://www.slotbox.de/13901210009.jpg
http://www.slotbox.de/13901210007.jpg

Gruß - Rod

Moin,

mir ist völlig schleierhaft, wie die ein derartig sauber verarbeitetes und detailliertes Modell, was nahezu perfekt lackiert ist, mit lenkbaren Vorderrädern, öffnenden Türen und Hauben, detaillierter Motornachbildung usw. für nur 8,- Euro anbieten können.
Das Zerlegen des Plymouth hat mir echt leid getan.

Gruß
-Ronny

Naja die Chinesinen die das Gelumpe zusammen schrauben bekommen halt nur ne Schüssel Reis am Tag, da geht das schon, die Frage is nur wie lange noch

Naja die Chinesinen die das Gelumpe zusammen schrauben bekommen halt nur ne Schüssel Reis am Tag, da geht das schon, die Frage is nur wie lange noch

Dann gibt es eben noch ein paar Glasnudeln dazu - . Alices Lestaulant.

Viel bedrohlicher (für Deutsche Arbeitsplätze) ist die immer wahrscheinlicher werdende Rezession in den USA. Und für die 12 Milliarden Verlust der IKB hätte man besser eine ("wievielspurige"?) Bahn von Flensburg bis zum Bodensee bauen können. "Suche Streckenposten in Dauerbeschäftigung". Keine Arbeitslosen mehr, das Kind im Manne wird auch befriedigt.

Und Thyssen/Krupp hätten ein neues Forschungsfeld, nachdem der Transrapid gescheitert ist: Slot Racing - die magnetlose Schwebebahn - :top .

Gruß - Rod

Was heist hier immer wahrscheinlicher werdende Rezesion in USA, ich würd mal sagen die sind da schon mitten drinne, hoffe nur das die nicht zu stark zu uns schwappt, den eine Rezesion würden diesmal Mehr Firmen als sonst nicht überleben, es sind ja viele noch am verdauen der erst kürzlich zurückliegenden Durststrecke.

Gerade zufällig gefunden:



Der mit dem Flammen ist nicht so mein Fall, aber gold/schwarz steht dem Plymouth doch wirklich gut.

Der Vollständigkeit halber der Rest:








Gruß Homer