So, jetzt habe ich neben dem 914er und dem Diorama noch ne Baustelle angefangen. Sowas passiert wenn man Urlaub hat und das Wetter schlecht ist .

Der GT ist mir als Transportschaden günstig in die Hände gefallen und da ich ja immer etwas Zeit habe zwischen spachteln, schleifen, grundieren und lackieren beim 914er und der GT bereits Zerlegt auf meinem Tisch lag, hat es sich so ergeben.

Ich habe mal angefangen ein bisschen dran zu modellieren. So kann ich schon mal was testen für ein anderes Projekt. Es gibt zwar kein reales Vorbild, aber es könnte ihn so geben.

Ausgangssituation:


Aktueller Stand. Ich habe ihn mal grundiert damit man die Konturen besser erkennt. Wie man sieht noch ne Menge Arbeit



Beste Grüße,

ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Hi Ecki!
Na, an GT´s haben sich schon andere die Zähne ausgebissen...
Nur eine Empfehlung von mir: trenn die Schweller wieder raus und mach zuerst die Kotflügel fertig. Dann fertigst du die Schweller einzeln an und mach sie komplett fertig und setzt sie dann erst rein. Das hört sich komplizierter an hat aber nen entscheidenden Vorteil: die Ecke zwischen Schweller und Kotflügel sauber rauszuschleifen ist ein Ding ,dass mich beim Superbeetle an den Rand der Verzweiflung getrieben hat und das Projekt unnötig verzögert hat, weil ich die Karo immer wieder entnervt ins Eck gefeuert hab und das vermeidest du damit. Bei meinem nächsten Spoilermonster (Fiat Panda) hab ich die Schweller auch wieder entfernt und mach sie jetzt einzeln.
Du sollst dich ja im Urlaub erholen und nicht unnötig aufregen!
Gruß ,WoBl

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Hi WoBl, danke für den Tip aber das mit dem Schweller will ich noch nicht gleich aufgeben. Bevor ich allerdings dem Wahnsinn anheim falle , werde ich deinen Rat beherzigen. Ich bringe es halt jetzt noch nicht fertig die schon wieder raus zu trennen.

Ich habe noch den unteren Teil der Frontmaske vom Fahrwerk abgetrennt und mit dem neuen Spoiler in die Karosserie eingeklebt.
So sieht er aus in vollem Ornat, mit den Radhäusern bin ich schon ganz zufrieden. Jetzt konzentriere ich mich mal auf den Frontspoiler.

Ich glaube die Schweller hebe ich mir bis zum Schluß auf



Beste Grüße,

ecki

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Hallo Kollegen,

Ich hoffe ihr seid alle schön beschenkt worden und habt euch gut erholt. Spätestens ab Morgen beginnt ja nun wieder für alle der harte Alltag. Nach dem ganzen Familienstress hatte ich in der vergangenen Woche etwas Zeit. Daher kann ich endlich wieder mal Baufortschritt vorweisen.
Die Schleifdurchgänge hier habe ich nicht gezählt, aber es waren viele .
Heute Morgen dann dachte ich "heureka" und habe mal den ersten Lack aufgetragen. Ich beabsichtige wieder eine Zweifarbenlackierung (irgendwann muß es ja auch bei mir mal besser werden ) Vorher habe ich noch die Scheinwerferabdeckungen nachgraviert (hatte sich Grundierung drinnen gesammelt) und bin mit der Nadel abgerutscht . Ich habe drüber geschliffen und gedacht, das man es so nicht mehr sieht. Aber wie auf dem Bild zu sehen, kann man es vorne rechts doch erkennen. Wäre das beabsichtigt gewesen, wäre der winzige Kratzer sicher zugelaufen





Ich werde das wohl doch noch nacharbeiten, aber diesmal warte ich bis der Lack sicher trocken ist .

Beste Grüße,

ecki

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Einen ordentlichen Schneepflug hast Du ihm da vorne verpasst !
Dann bin ich mal auf die Wahl der Felgen gespannt.
... und die Spachtelarbeit sieht sehr ordentlich aus.
Ich hab da schon in 1:1 meine lieben Schwierigkeiten.

Noch ein Foto von der Seite möglich, sozusagen auf Augenhöhe mit dem GT?

Murcielago

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www.slotcarwerk.de

Wow, sehr ordentlich – auch ich ziehe vor ordentlichem Spachteln meinen Hut. Hinten wartet ja noch einer, oder? Die Baustellen nehmen kein Ende...

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Schöne Grüße,
Andi

Hallo Kollegen,
vielen Dank für euren Zuspruch .

Murcielago > Die Felgen sind weiter oben schon zu sehen, nur die Farbe ist noch offen, da das Auto unten gelb wird und mir die Original-Farbe dazu nicht gefällt. Mal sehen. Werde die Fotos von der Seite noch nachholen.

ankman > hast du gut gesehen. Der hinten wartet ist der Gegner für "Syndromes Quartermiler" . Da gibts am kommenden Wochenende die ersten Bilder (bin die Woche beruflich im Ausland).

Am kommenden Wochenende wird die 2. Farbe (Gelb) aufgetragen und dann gibt es weitere Bilder. Hat jetzt ja doch einige Zeit gebraucht bis es weiter ging.

Beste Grüße,

ecki

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Übertreib nicht schonwieder, du bist doch nur in Österreich, oder? Aber GT haste gut gespachtelt und bei der Zweitfarbe nur Mut, wird schon Schief gehn.

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Grüße vom Peter aus Franken

Naja, für euch Bayern bin ich doch auch schon Ausländer .
Aber im Bezug auf das Lackieren stimmt es schon, ich bin voller Hoffnung, das es diesmal wieder etwas besser wird. Ich habe nen neuen Lack mit einer feineren Düse, das sollte besser harmonieren als die letzte Kombination .

Beste Grüße,

ecki

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Peter ist doch Franke – kein Bayer...

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Schöne Grüße,
Andi

Genau!

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Grüße vom Peter aus Franken

So isses!
Man muss da schon ein bisschen differenzieren!(war da nicht mal was mit:...Franken - die Elite Bayerns...oder so ähnlich )
He Ecki, jetzt würd mich noch interessieren , ob du die Schweller zum Schleifen dringelassen hast oder nicht, da biste ja ganz schön am Fummeln gewesen, so oder so, alle Achtung!

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Also als "Preusse" halte ich mich da jetzt raus .

wobl > ich habe die Schweller tatsächlich drin gelassen und es so gemacht: Nach dem ich die Form annähernd mit dem 2K Kleber vorgeformt hatte (die Basis der Schweller bildet ein Stück Balsaholz, mit 2K Kleber überzogen), habe ich mit immer weicherem Material nachgespachtelt, zuletzt habe ich mit Tipp Ex Flüssig gearbeitet und die Innenkanten der Schweller zur Karosse eigendlich nicht geschliffen sondern graviert und geschabt. Der Effekt ist der, das beim schleifen, wenn man vorsichtig ist, immer nur das neu aufgetragene Material bearbeitet wird und der Bestand nicht zu stark angegriffen wird. War ne Schweinearbeit . Ob das besser geht, wenn man die nachher einsetzt, wie von dir vorgeschlagen, werde ich beim nächsten mal gleich probieren. Ich habe es halt nicht übers Herz gebracht, das ganze wieder auseinander zu schneiden.

Beste Grüße,

ecki

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Aber besser kann es kaum aussehen...

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Schöne Grüße,
Andi

Wenn es hier einen Smilie geben würde der weint, er würde ertrinken >>>

Ohne Worte



Gleicher Lacktyp, gleicher Hersteller. Ich habe zwar versucht das mit nachlackieren zu flicken aber es wurde nur noch schlimmer. Dann hatte ich keine andere Wal mehr als zu entlacken. Leider noch mal mit Chemie (Meine Strahlkabine ist noch nicht einsatzbereit).



Die Chemie hat zwar den Lack runter geholt, aber auch einiges von meiner Schleifarbeit zerstört und zudem den Kleber am Frontspoiler angegriffen. Die Frustration hält sich erstaulicherweise in Grenzen. Ob man mit der Zeit abhärtet ?

Schöne Woche und beste Grüße,

ecki

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Tja, wie überall, stumpft man auch hier etwas ab, und trägt Rückschläge mit der Zeit gelassener, "Zumindest Manchmal", aber das der Spachtel mit weg geht is schon extrem Übel und da leide ich mit dir mit, nochmal die Schleiferei, Igit, ich hab da ja auch sonen Fall (der 914) der muß meinen Frust ausbaden und steht seitdem im Schrank.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo Leute,

nach dem der Frust zwar nicht so groß war, aber doch sehr tief saß, habe ich mir gedacht das Ostern der richtige Zeitpunkt ist, um mit dem Projekt zurück zu kommen.
Natürlich mache ich nun keine Zweifarblackierung mehr. Das wird erst wieder Thema wenn ich eine Airgun besitze.


Nach der erneuten spachtel und schleif Orgie ist das der Stand vor dem Lackieren, ich habe es fast wieder so hinnbekommen. Nur die Türgriffe haben aufgrund der vielen Schleiferei etwas an Kontur eingebüßt




Mit der Lackierung bin ich noch ganz zufrieden, ich hadere noch mit der Farbe für die Felgen, im Moment tendiere ich dazu sie schwarz zu machen. Was meint Ihr?

In den nächsten 1-2 Wochen noch die Fahrwerksanpassung, Decals und die Innenausstattung. Jetzt wird es Zeit zum Abschluß zu kommen (Es liegen schon einige weitere Projekte auf )

Schöne Feiertage noch und beste Grüße,

ecki

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Aktueller Zwischenstand:

Fahrwerk angepasst, Felgen matt schwarz lackiert, Decals angebracht und Auspuff
montiert. Ich finde er sieht jetzt ziemlich bullig aus (da passt das "Westentaschencorvette" )





Jetzt noch Scheibenrahmen schwärzen, Spiegel und Heckspoiler basteln sowie ein paar
andere Deteils und dann kann der Klarlack kommen.

Beste Grüße,

ecki

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Geschafft:

er is feddich:

Es gibt das eine oder andere Deteil, naja und ich denke einigen von euch ist zu viel Klarlack drauf, aber da ich den auch ausgiebig fahren will (geht gut, habe ich auch schon ausprobiert) habe ich mich für mehr Schutz entschieden. Zudem haben sich in den Klarlack irgendwelche Verunreinigungen eingeschlichen (Ich lackiere im Keller, muß irgendwo Staub sein, ob ich da mal meine Frau ..... besser nicht )

Mir gefällt er, wobei eine Zweifarblackierung, aber lassen wir das. Seht selbst >>>










Also Steilwand is nich aber sonst reicht die Bodenfreiheit.




Beste Grüße,

ecki

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Is doch jetzt recht Ansehnlich geworden dein GT, Viel zum besser machen gibts da nicht, und ok über den Klarlack läst sich streiten aber ich würd sagen das past schon noch. Mir gefällt er gut.

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Grüße vom Peter aus Franken

Schön geworden! Ich finde, dass der Klarlack immer großzügig aufgetragen werden muss
Obersten Respekt vor allem aber für die Modellier- und Schleifarbeit.

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Schöne Grüße,
Andi

Yip, sieht super aus. Besonders die Front hast Du sauber hinbekommen.

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Das Spoilerwerk ist sicher Geschmackssache, aber handwerklich hast du das gut hinbekommen.

Gruß Homer

Die viele Arbeit vorweg war auch der Grund, warum ich nach dem Missgeschick
nicht aufgegeben habe. Nu kann ich sagen "hat sich gelohnt" .

Beste Grüße,

ecki

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Hello
I want to create a Ford Escort MK2 like yours but can i ask you what product you use to create the spoilers
regards
Frank

Hello Frank, nice to read from you

I hope I can help you with your projekt. So I want to give you the infos/details.

The spoiler in the front ist build from polystyrol cuttings from a plate in 1mm thickness.
You can buy it at http://www.conrad.de/ce/de/suggest/polystyrolplatten/;jsessionid=DC0559AAE89DC75A1D86B728EAF135AE.ASTPCCP2
The side skirts are build from balsa wooden sticks with a coating from Pattex Stabilt 2K express glue.
The fender flares are free build with Pattex Stabilt 2K express glue.

And the primary think is sharpening, sharpening, sharpening ....................................... and many patience

And than we hope to see pictures from your projekt here in the forum

Kind regards,

ecki

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