Hier mein silberner CSL im dezenten Renntrimm. Ich habe ihn innerlich wie äußerlich ein minimal verändert bzw. optimiert, so dass er nun sehr gut und flott läuft. Lackierung wie immer von Hand mit Pinsel.
Sieht ja nicht schlecht aus die Kiste aber an vielen Stellen schimmert die Alte Lackierung durch, da würd ich nochmal etwas nachpinseln das wäre die Sache denk ich Wert.
Hallo,
das Komische ist, dass man das nur auf dem Bild (mit Blitz fotografiert) sehen kann. Wenn man das Auto in den Händen hält oder auf der Bahn steht, sieht man diese alten Streifen nicht...
Grüße
Jürgen
pet-tho hat geschrieben:Hab das auch schon oft festgestellt das so ein Foto manchmal Schwächen aufdeckt die man bis dato nicht gesehen hat
jepp, ich habe ein Bild mit Blitz der durch den Chrom "durch" geht hat man den Wagen in der Hand sieht die Stoßstange OK aus, auf dem Bild scheint sie oben Rot (ist sie unter dem Chrom auch)
und einen Farbunterschied am Vorderbau sieht man eigentlich auch kaum, es wurde alles zusammen lackiert, allerdings schon vor ca. 20 Jahren und neulich erst Mipa drauf.
Ich hab 2003 mal ( die Uni Fahrer mögen es verzeihen ) eine schrottige Unikarosse ( das Dach war Totalschaden ) bei ebay ersteigert . Da der Rest noch okay war hab ich ein Cabrio draus gemacht . Das Chassis ist von einem Scalextric Pontiac Nascar ( verkürzt und bearbeitet ) , die Felgen waren vorher auf einer Fly Lola und ähneln den berühmten Alpina Felgen . Die Windschutzscheibe habe ich gechoppt ( aus heutiger Sicht zu viel ) und beim Inlet hab ich einfach den Fahrer abgeklebt und den Rest Mattschwarz gesprüht . 2 Aderendhülsen bilden den Doppelrohrauspuff .