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Cool! Hat der 1302 nicht einen etwas längeren Vorderwagen auf Grund der anderen Vorderachse?
BTW: Kennt jemand einen VW1303 in 1:32?

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Dann haben wir den gleichen Stand. Länge lässt sich vermutlich noch einigermassen leicht korrigieren.
Beim 1303 habe ich schon mehrfach "gezuckt" bzw. einem Scratchbuild.

EDIT: 3D File gefunden

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Du solltest dir einen (neuen) Aka/Alias zulegen: "Der-das-Plastik-biegt"! Super Arbeit, bin auf das Ergebnis gespannt!

Herzliche Grüße

Matthias

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http://www.matthias-pohl-modellbau.de
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Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

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Hast du während des Biegevorgang einen Fön zur Hilfe genommen? Oder "kaltverformt"?

Herzliche Grüße

Matthias

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Hi Wolfgang,

danke für die Erläuterung! Jep, das macht bei der geringen Stärke des Materials Sinn. Ansonsten wär's wahrscheinlich ein Knäuel geworden...

Herzliche Grüße

Matthias

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Arrrrghhh - wie ärgerlich

Aber die Reparatur sieht doch schon gut aus...

Kopf hoch!

Moin Moin
Erk

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Wenn's einfach wär, könnt's ja jeder

Hallo Wolfgang,

wieder mal ein tolles Thema, und so arbeitsintensiv!

Ich wette, in einem Jahr findest du das verloren gegangene Teil wieder und ärgerst dich ein zweites Mal.
Mir passiert das auch dauernd, ich kruffe eine halbe Stunde auf dem Kellerboden rum und finde NIX - und dann wenn alles improvisiert fertig und längst vergessen ist, findet man wie aus heiterem Himmel, das Scheinwerferglas, die Radkappe oder die längst vergessene Schraube wieder.

Sei tapfer - alles wird gut.

Gruß
JAN

Extrem ärgerlich so etwas. Aber wird schon wieder!

Eventuell kannst Du die am Modell jetzt verloren gegangene "Regenrinnenleiste" komplett durch ein dünnes Kunststoffprofil ersetzen?
Komplett abschleifen und mit Sekundenkleber wieder aufkleben?

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hab ich heute gefunden
ist auch so ähnlich, oder ?

Hallo Wolfgang,

sollte der von dir unternommene versuch mit dem -nähfaden- nicht zum ziel führen, ich würde dir vorschlagen, das feine regenrinnenprofilstück
aus einem polystyrol-rundprofil aus dem hause -SripStyrene- (z.b. nr. 218, durchmesser 0,5mm) zu erstellen und anschliessend durch einspachteln
der karosse anzupassen.

grüsse

claus

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- copy by c -

Hi Wolfgang N.

schöne Scratchbuild Arbeit... da bleibt vom ursprünglichen Modell wohl kaum was übrig

Aber bis jetzt schaut das Top

............ und danke für den schönen Umbaubericht, sowas lese ich immer gerne.


Verformungsarbeiten mit einem Fön finde ich auch immer sehr fraglich da schon bei meinen 1:24er viel zu große Flächen erhitzt werden und sich dadurch ganze Karosseriebereiche ungewollt und bei zuviel Hitze gar unkontrollierbar verformen können.

Ich nehme dafür immer heißes Wasser (max 80C°) und einen kleinen ausrangierten Milchaußgießer um Punktuell erhitzen zu können. Eventuell lege ich auf Bereiche die nahe an der erhitzenden Stelle sind und sich nicht verformen dürfen auch noch ein feuchtes Zewa.

Beste Grüße
LMK

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Hi Wolfgang,
na das sieht dacoh schon wieder Top aus!

Die Idee mit dem Sekundenkleberfader muß ich mir merken

Moin Moin
Erk

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Moin,

ein Chevy V8 bei dem Ford auf dem Ventildeckel steht

Der Auspuff erinnert mich stark an einen luftgekühlten 4 Zylinder Boxer Motor

Sieht toll aus!

Moin Moin
Erk

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Roland

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The second mouse gets the cheese.

Brutales Teil...