Hallo,

gleich nochmal einen Briten in der typischen british racing green-Lackierung nachgeschoben:





Der Zwerg war mal für 'ne Targa Florio-Version vorgesehen... ist ja nun alles Geschichte! Also von daher die von George Turner im Kit per Decal beigefügte Version "Sebring 1969".

Weitere Bilder nebst Info wie immer auf meiner Seite!

Herzliche Grüße

Matthias

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Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

endlich......... ich dachte hier nämlich schon zeitweise ich wäre in einem Carrerakatalog auf den Hotrodseiten gefangen

Der kleine MGB-C ist auch so mein Ding und mit den dicken Backen erstrecht.
Ist dir gut gelungen........ falsch....... sehr gut gelungen!
Tolles Finish! Da findet sich nix..... aber auch rein garnix was nicht passt.

Gruß
LMK

Da gibt es nix hinzu zu fügen
Ich liebe ja bekanntlich die dicken Backen (zumindest bei den Autos )

Beste Grüße,

ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
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Dankeschön für die Blumen, Jungs! Zeitweilig dachte ich auch, dass das Forum eine gewisse US-lastigkeit an den Tag legt. Nicht, dass ich "dagegen" halten will, ich finde die vorgestellten Modelle aus der Rod-Szene absolut klasse. Wunderte mich nur ein bissel, dass wenig andere Fahrzeuge vorgestellt wurden. Da bringe ich jetzt wohl ein wenig "british style" ins Forum...

Herzliche Grüße

Matthias

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Hi Matthias,

coole Kiste. Super gemacht. Und spontan lag mir eckis Kommentar über den TR5 auf den Lippen: "Schick, schick, schick!"
Das Original fuhr glaube ich mit einem 8 Zylinder-Motor.



Viele Grüße!

Perfekt!
Der Brite ist dir sehr gut gelungen!?
Wenn ich nicht irre, ist das Basisauto ein MGC GT mit 6 Zyl Reihenmotor, oder?

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don't go - DRIVE!!! )

Hallo Männers,

die reale Technik-Seite ist mir nicht so sehr vertraut. Soweit ich weiß, kam bei dem Zwerg erst in den späteren Baujahren ein 8-Zylinder zum Einsatz (aus dem Rover?). Standard der Serienversion war ein 1,8 Liter Vierzylinder, in der Rennversion 1969 der von Scaledriver angesprochene 6-Zylinder "Reihe".

Aber um das zu erhärten müsste man wohl die Spezialisten mal fragen - da bin ich einfach "blank"!

Schön, wenn euch die "Abwechslung" zusagt - fern von all dem "Ami-Kram"...

Herzliche Grüße

Matthias

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