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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 3. Apr 2018, 07:08 
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Proxy wurde leider wegen zu geringer Beteiligung abgesagt...
Gruß
Thomas


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 3. Apr 2018, 07:08 


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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 3. Apr 2018, 11:11 
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Warum wohl...

Schau mal da :
http://homeracingworld.us/viewtopic.php?f=64&t=17983

Das wäre wahrscheinlich die bessere Wahl gewesen...

Roland


So ganz nebenbei - man könnte ja auch mal ein solchens CanAm - proxy versuchen hier auf die Beine zu stellen. Grundprinzip wie das in HRW und angepaßt an die deutsche Mentalität :mrgreen:
Da würde selbst ich wiedermal aus meiner 43er Höhle herauskommen und mitspielen.
Wären wir schon zwei...

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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 3. Apr 2018, 13:06 
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Vielleicht war das HRW Proxy das „Problem“, vielleicht aber der urspünglich recht strikte Scale Gedanken.
Warum nicht einmal ein Proxy durchführen. Könnte mit den Leuten vom SRC vermutlich zwei grosse Carrerabahnen aktivieren. Eine kleine HoBa steht bei mir...
Gruss,
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 4. Apr 2018, 17:02 
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tomato_007 hat geschrieben:
Vielleicht war das HRW Proxy das „Problem“, vielleicht aber der urspünglich recht strikte Scale Gedanken.
Warum nicht einmal ein Proxy durchführen. Könnte mit den Leuten vom SRC vermutlich zwei grosse Carrerabahnen aktivieren. Eine kleine HoBa steht bei mir...
Gruss,
Thomas


Für mich war allein schon die Einschränkung auf ein Jahr Grund genug, nicht einmal zu Ende zu lesen. Wie kann man bei sowas wie der CanAm die ganze Vielfalt herausnehmen....

----------------------------
Selbst ein proxy ausrichten :
Wie groß die Bahn ist, spielt letztendlich eine untergeordnete Rolle, so lange die Spuren breit genug sind. Also für 32er 80 mm oder mehr.
Wenn das proxy auf unterschiedlichen Bahnen stattfinden würde - umso besser und interessanter, da dann das Modell nicht auf eine Spezifik ( lange Geraden, weitere kurven oder enge Kurven und kurze Geraden ) ausgerichtet sein kann.
Modelle bauen ist zwar schön, aber Chassis für echte Wettbewerbe ebenso.

Das Hauptproblem ist Teilnehmer zu finden.

Roland

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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 4. Apr 2018, 19:31 
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Hallo Roland,
für mich ist die Beschränkung auf das eine Jahr reizvoll, da 1966 noch eine grosse Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugen von Porsche 906 bis zu Lola T70 oder eben Mclaren M1B zu sehen waren. Bei Freigabe für alle Jahrgänge würde man nur die deutlich breiteren Autos der späteren Jahre wie z.B. die McLaren M20 oder auch March 707 sehen.
Gruss,
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 4. Apr 2018, 21:21 
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Hallo Thomas
wenn Du in der Richtung weiter bauen willst schau mal einen Hamill SR 3 an, einen 1.24 Lexan Body hätte ich als Vorlage
Grüße Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 5. Apr 2018, 19:44 
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Hallo Christian,
das ist auch ein interessantes Auto!
Zuerst will ich aber den M1B voranbringen.
Die Karosserie ist mittlerweile abgeformt und ein erster Abzug in GFK erstellt. Noch nicht perfekt und mit 10g mittelschwer.

Bild

Bild

Vielleicht zuerst noch einen zweiten Abzug machen oder zwei, drei kleine Stellen ausspachteln.

Gruss,
Thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: McLaren M1B 1966; Can-Am Proxy
BeitragVerfasst: 8. Apr 2018, 08:10 
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Hallo Thomas,

wie immer ein sehr interessantes Projekt, auch ohne Holz.

Habe grade rein zufällig dieses Angebot gefunden, vielleicht ist das was...

https://www.zwischengas.com/de/inserat/McLaren-M1B-1965/53d6b6a1-3a0f-4371-b294-7e355cef10a5.html

Schönen Sonntag.
JAN


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