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BeitragVerfasst: 3. Feb 2014, 15:35 
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Hallo zusammen,

in den letzten Monaten war es ja (slotcartechnisch) ein wenig stiller bei mir, andere Themen standen da im Vordergrund. Aber nun sind nach der Weihnachtspause einige Slotcars fertig geworden, die ich euch heute vorstellen möchte. Zunächst einmal dieser Vertreter des britischen Understatements, hier von GTM (George Turner Models) als Resine-Kit umgesetzt:

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Wer ein wenig auf meiner Seite gelinst hat, stellt fest, dass ich seit dem Verkauf meiner Le Mans 1970-Modelle und meiner Targa Florio-Sammlung (von der große Teile aktuell im allseits bekannten Auktionshaus mit den vier bunten Buchstaben angeboten werden!) mehr dem Tourenwagensport anhänge. So ist es zu erklären, dass ich neben den (fahrtechnisch überarbeitungsbedürftigen) BMW 635 CSI von Spirit meiner Sammlung einen weiterer Farbtupfer hinzufügen musste.

Weitere Bilder nebst Info wie immer auf meiner Seite!

Herzliche Grüße

Matthias

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Verfasst: 3. Feb 2014, 15:35 


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BeitragVerfasst: 3. Feb 2014, 16:15 
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Hallo Matthias,

endlich......., wieder was von deiner meisterwerkbank und dann gleich drei preziosen.
Wunderschöne modelle mit gewohnter liebe zum detail. Gerade der MGB-C-GT hat´s mir angetan.
Eine kleinigkeit, die ich am -Jaguar- ansprechen würde; mag sein, dass ich hier zu genau hinsehe.....;
ist es die passform der windschutzscheibe, die doch sehr tief im rahmenprofil (an)-liegt, und das profil sehr verstärkt,
oder liegt´s an der perspektive der aufnahme; mir ist´s ein tick zu viel rahmen........

Beste grüsse

claus

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BeitragVerfasst: 3. Feb 2014, 16:42 
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Schöner Wagen, den wollte ich irgendwann mal in 1/24 bauen, sehr schön und sauber, nur das was Claus schreibt fällt mir auch auf.

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Grüße vom Peter aus Franken


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BeitragVerfasst: 9. Feb 2014, 16:53 
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Hallo Männers,

jap, mit der Scheibe habt ihr recht, ohne Zweifel. Das Thema haben wir ja schon all die Jahre immer wieder mal diskutiert. Beim Jaguar ist es ein wenig schade, weil George Turner an meinem MGB gezeigt hat, dass Scheiben tiefziehen auch anders geht bzw. er doch sein Handwerk beherrscht. Leider ist der Rahmen des XJS recht prominent ausgefallen. Ich traute mich jedoch nicht, den Querschnitt zu bearbeiten oder die Scheibe bündig einzusetzen. Dann gehe ich lieber diesen - zugegeben etwas "faulen" - Kompromiss ein. Vielleicht bringt GTM in Zukunft eine neu bearbeitete Scheibe zum Jag heraus, wenn man dieses Thema bei ihm anspricht.

Danke euch für die "Blumen"!

Herzliche Grüße

Matthias

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BeitragVerfasst: 9. Feb 2014, 22:14 
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schönes Auto, mal was anderes. Find ich gut.


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