Hotrod aus Druckguss

Hallo,

solange ich nicht lackieren kann liegt mein SSK auf Eis. Deshalb habe ich nach einem neuen Betätigungsfeld gesucht und angeregt durch die Bauberichte von Tkuddy und Slotschark eines meiner letzten übrigen Standmodelle aus Diecast dazu auserkoren zum Leben erweckt zu werden.
Leider nur im Maßstab 1:34, aber das soll mich nicht davon abhalten dem Auto zur Beweglichkeit zu verhelfen.

Zuerst habe ich Chassis von der Karosse getrennt und den kleinen Federantrieb entfernt. Als Motor habe ich daraufhin einen X-Slot Go Race auserkoren.
Hier taucht schon die erste Frage auf. Welches Motorritzel für die 1mm Motorwelle und welches Achszahnrad sind hier die richtigen Teile.
Werde wohl eines meiner Go-Autos öffnen und notfalls schlachten.

Allerdings wird auch hier in den nächsten Tagen nicht mehr allzuviel passieren, denn ab Dienstag bin ich für voraussichtlich eine Woche im Krankenhaus.

Hoffentlich nichts Schlimmes, gute Besserung!
Die Motorwelle dürfte 1,5mm haben, dafür gibt es z. B. In der Slotbox passende Ritzel.
Gruss,
Thomas

@ Thomas,

nein, leider ist die Welle bei den GO-Race Motoren nur 1mm dick. Sonst würde ich wie bei den Slimlinemotoren einfach die Hülse von 1,5 auf 2mm aufkleben.
Aber ich werde sicher etwas finden.

Korrektur: nach erneutem, genauerem Messen des Motorachsdurchmessers komme ich nun doch auf 1,5 mm.
Habe heute Kronzahnräder bei Carrera bestellt und Motorritzel bei Frankenslot. Wenn das da ist, werde ich weiter bauen, evt. doch noch ein altes GO-Auto schlachten.

Die besten Wünsche auch von mir.

Gruß S.

Die besten Wünsche auch von mir.

Gruß S.

Danke, werd's schon überstehen.

Hallo Didi,

gute besserung !!

was mir nicht so ganz einleuchtet, warum man (du) für den ausgangspunkt eines modells auf metall-karosserien zurückgreift,
die schon durch ihre machart über-gewicht auf die bahn bringen, wo sonst leichtbau die perspektive wäre.....

lg.c.

ps. danke für deine pn-nachricht(en) : tut mit leid, dass ich mich nicht sofort auf deine pn-gemeldet habe, ich schaue derzeit nicht regelmässig ins -Forum-......
1. porto ist überwiesen, danke ;
2. motorritzelfrage scheint geklärt zu sein. Meine bezugsquelle ist in der regel der -Slot-Stop- shop

Hallo Didi,

gute besserung !!

was mir nicht so ganz einleuchtet, warum man (du) für den ausgangspunkt eines modells auf metall-karosserien zurückgreift,
die schon durch ihre machart über-gewicht auf die bahn bringen, wo sonst leichtbau die perspektive wäre.....

lg.c.

Erst mal Danke für die guten Wünsche.
Das Ding stand eben einfach so rum und weil alle Airbrushpistolen trotz gründlicher Reinigung nicht mehr sprühen wollen und ich den Fehler nicht finden kann, habe ich aus lauter Frust mit dem Rod angefangen. gehe davon aus, dass er keine besonderen Fahrleistungen haben wird, aber besser schlecht gefahren, als gut irgendwo als Staubfänger rumgestanden.

Übrigens, ab morgen bin ich im Krankenhaus. Bin gespannt, wann ich dann nächste Woche wieder nach Hause darf. Habe nämlich die nächsten Wochen einen recht straffen Zeitplan. Sollte nämlich bereits am 17.03. wieder bei meinem Ex-Arbeitgeber auflaufen.

Man läßt mich warten. Meine OP wurde leider auf nächste Woche verschoben, weil Verdi das Krankenhaus bestreikt. Also noch eine weitere Woche zittern.

Dafür habe ich gestern die Zeit genutz das Fahrwerk meines Rod fertig zu machen. Erste Fahrtests auf der Bahn verliefen trotz des kleinen GO-Motors sehr zufriedenstellend. Wenn es mit der Metallkarosse wesentlich schlechter werden sollte, werde ich einfach auch noch eine neue, leichte Karosserie aus Polystrolplatten basteln.

Inzwischen ist auch mein neuer Airbrushkompressor, diesmal mit Lufttank und die neue Airbrushpistole eingetroffen, sodass ich demnächst meinen SSKL lackieren werde.

FERTIG !!!

Inzwischen bin ich das Auto ausgiebig auf der Bahn Probe gefahren. Chassis ohne Karosserie läuft super, springt aber in den Kurven sehr leicht aus dem Slot. Ließe sich aber. sicher mit einem anderen, tieferen Leitkiel beheben.
Mit der Metallkarosserie läuft das Wägelchen perfekt auch durch die Kurven, wird aber durch das hohe Gewicht relativ langsam und damit natürlich im Rennen nicht konkurenzfähig. Insgesamt aber als schnell gemachter Zeitvertreib aber recht gut.
Werde wohl doch eine eigene Karosserie aus Polystrol bauen.

Hallo Didi,

manchmal macht es sinn, von -vorgaben- und -ansprüchen- abzuweichen.
Du hast viel spass mit dem eigenbau in dieser form, dann ist das ziel erreicht.

beste grüsse

claus

Hallo Didi,

manchmal macht es sinn, von -vorgaben- und -ansprüchen- abzuweichen.
Du hast viel spass mit dem eigenbau in dieser form, dann ist das ziel erreicht.

beste grüsse

claus

@ Claus,

ja, da hast du Recht. Natürlich macht mir ein solcher Eigenbau Spaß, ebenso wie meine Retros. Ich denke, auch das ist Scratchbuild. Man geht stellenweise neue Wege, improvisiert, tüftelt, probiert, u.s.w. Das ist für mich der Reiz an solchen Projekten, wobei ich sicher auch wieder zu den möglichst originalgetreuen Modellen zurück kommen werde.
Habe noch einige Bausätze von Standmodellen hier liegen und in meinem Hobbykeller auch noch mindestens 30 Karossen aus Resine und Glasfaser herumliegen. Also Stoff genug für die nächsten Jahre.

Das nächste Projekt das ich fertig stellen werde, wird dann mein SSKL RETRO. Allerdings nach meinem Krankenhausaufenthalt, den ich am Dienstag im zweiten Anlauf antreten werde. Hoffe, dass nicht wieder gestreikt wird.

VG
Dieter

Hallo

Schön das dich meine HotRots zu deinem Projekt animiert haben.

Das Auto schaut echt gut aus und rennen kann man mit meinen Rods auch nicht gewinnen.
Es schaut nur gut aus damit etwas zu Cruisen auf der Bahn.

Gute Besserung und viel Spaß bei neuen Projekten.