Seit ewigen Zeiten schlummern bei mir alte Fleischmänner, die ich umbauen wollte und leider nie richtig zu gekommen bin.
Da mich ein alter Slot-Kollege wieder richtig angefixt hat, habe ich mir mal einen Lotus vorgenommen.


Die Karosse wurde aufgetrennt, da die Karosse 2-teilig ist, die Seitenschweller, die Front sowie das Heck eingeklebt, das Cockpit entfernt, die Motorlüftungen aufgebohrt und zurecht gefeilt.


Der Lotus sollte auch eine Verbreiterung bekommen, wozu ich diese Power Knete von Pattex empfohlen bekommen habe.








Finger weg von dieser Knete, trocknet total bescheiden aus und sollte besser nur im Baumarkt-Regal hängen bleiben!


Also, wieder Plastiksheet eingeklebt, mit Pattern Resin verstärkt und anschließend mit Polyester-Feinspachtel, nach alter Sitte gespachtelt und geschliffen.




Vorne gab es auch eine dezente Verbreiterung.


Die erste Schicht Grundierung, da sieht man wo noch Arbeit steckt.


Schleifen, füllern und noch mal schleifen






Fahrwerksprobe, hier mit einem MRRC Fahrwerk


Und hier mit einem Fly Porsche Rest


Ich denke das Fly Fahrwerk, holt den Lotus tiefer.


Ich hatte mich auch erst für das typische grün entschieden, aber da es kein konkretes Vorbild gibt, gefiel mir dann blau besser.


Natürlich darf der Fingerabdruck nicht fehlen! Also, schleifen und neu lackieren.


Jetzt geht der Deckel erstmal in Quarantäne bis der Lack trocken ist!


wird fortgesetzt.......

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Hallo Freddy,

....

Uh... , ..... sieht man, was -drogen- anrichten können.....
Ein sehr interessantes projekt, das mit viel arbeit verbunden ist, und ein baubericht, der den werdegang deutlich illustriert.

Bei der farbgebung liegst du eventuell gar nicht so daneben, wenn du statt dem gewohnten -grün- ein -blau- gewählt hast.
(vom modell XI gibt es zahlreiche beispiele von lackierungen in unterschiedlichen blautönen....)
Was bei dem eingefärbten -plastik-spritzguss-material immer ein thema ist, ob die beigemischte farbe nicht mit den decklacken, bzw.
den eingesetzten spachtelmassen reagieren. (farbveränderungen im decklack)

grüsse

claus

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- copy by c -

@claus: Ja, ja, die Drogen.... Ich habe aber einen guten Therapeuten, der mich regelmäßig mit gutem Stoff versorgt!
Doch dazu später mehr....


Zwischenzeitlich ging es mit dem Lotus weiter.......


Die Ansaugtrichter wurden in ein kleines Stück Plastiksheet angepasst


Und für die entspechende Öffnung gefeilt.


Natürlich braucht ein Motor auch eine Verkabelung, diese habe ich mit 0,35mm Kabel nachgebildet und gleich noch den Auspufftröten ein matt schwarz verpasst.


Ein paar Decals auf die Karosse und mit Fixierlack versiegelt.







Für den Speckschwartenglanz habe ich Gunze Topcoat aus der Klickerbüchse verwendet.




Jetzt muss ich mir nur noch angewöhnen, statt des Handys mal die richtige Kamera zu benutzen.

Wird fortgesetzt.......

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Hallo Freddy,

.... da bin ich doch beruhigt, dass es dir nicht an nachschub mangelt.....

Was ich kurz nachfragen wollte: stichwort ansaugtrichter: wie befestigst du die adernendhülsen auf der unterlage
(in bohrungen eingesteckt, zumindest lässt das foto den schluss zu)

beste grüsse

claus

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- copy by c -

Hallo Claus,
die Aderendhülsen stecken in einer 2,5mm Bohrung, ein klein wenig aufgeteilt dann gehen die da schön stramm rein.

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Der Deckel ist soweit fertig, die Scheibe liegt nur auf, da ich mir dort einen dicken Kratzer reingeschnitzt habe.
Nur heißt es die Frage des Fahrwerks zu wählen???

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Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Sehr schön. Erstaunlich, was die alten Deckel hergeben!
Kratzer in der Scheibe kannst Du rausschleifen, dann mit zunehmend feinerem Schleifpapier aufpolieren.
Gruss,
Thomas

Hi, Freddy,

ein solch angefangenes Fleischmann-Lotus-Projekt verstaubt bei mir auch. Es kommt allerdings nicht an den wirklich Geisterbahn-spinnwebigen Charme Deiner Ausgangsbasis heran. Bei der Wertschätzung, die originale Patina z.B im Oldtimerbereich aktuell genießt, hätte man fast überlegen können, ob man an dieses wunderbare Original überhaupt drangeht..

Nein, alles klar, Du hast den Lotus wirklich schön gemacht!

Ich hatte mir bei meinem Projekt überlegt, dem Lotus ein Stück weit die Form des Originals zu geben, denn Fleischmann hat das sehr flache Car doch damals doch von der Form her ordentlich verhunzt, um hinten die damals verbauten, sehr dicken Motoren unterzubringen. Daher passen Front- und Heckteil eigentlich überhaupt nicht zueinander. Das Heckteil müsste eigentlich mehrere Millimeter flacher bauen. Ich hatte das ursprünglich so vor, bei meinem. Aber dann kamen mir die Formel-Cars dazwischen...

Andererseits, so wie Du das gemacht hast, bleibt ja auch, trotz neuer Lackierung, ein Stück Charme des "Alten" bewahrt.
Zum Chassis kann ich Dir nicht sehr viel raten. Es gab mal von Schöler schöne 32er-Chassis, die für etwas breitere Vertreter in diesem Maßstab gut geeignet waren. Da ich mich aber seit langem nur noch mit den Formelcars beschäftige, bin ich in den anderen Segmenten nicht mehr informiert.

Für die Scheibe gibt es, nach der von tomato genannten Schleif- als Vorarbeit, evtl. abschließend eine Helmvisierpolitur zu empfehlen (im Motorrad-Fachhandel, das Zeugs hieß früher "Unipol"). Mit neuem Baumwoll-Polierrädchen und deutlicher Vorsicht (Achtung: blitzschnelle Überhitzung) bringst Du die Scheibe wieder zum Strahlen.

Bin schon gespannt, was für eine Chassis-Lösung Du findest und freue mich auf Fertigstellungsbilder und -bericht!

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Bin ja auch Fleischmann-Fan und habe 4 Fleischmann-Renner.
Ferrari F1 in rot und blau. Ford Lotus in grün. Porsche Carrera C6 in rot.
Alles original und teilweise die Autos nur mit neuen Aufklebern versehen
und alle im Top-Zustand.

Schade, dass man den schönen Ford Lotus so verhunzt hat - ich find's grausig
Die Scheibe hängt sogar in der Luft!
Denn Renner hätte man wieder original aufarbeiten sollen - wie ab "Werk".

Gibt es hier keinen Button "Bilder vom eigenen Computer hochladen" ?
Habe nichts gefunden. Sonst hätte ich ein paar Bilder von meiner
Fleischmann-Rennbahn reingestellt.

Gruß Andreas

Einpaar von den Fleischmannautos sind in der letzten Zeit wieder aufgelegt worden.
Angeblich mit den original Formen von Annotobak.
Der Lotus ist auch dabei.

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Grifo

Die noch vorhandenen Formen wurden komplett aufgekauft und werden neu abgespritzt.

https://www.slotcarfactory.de/FLEISCHMA ... 5_389.html

Gruss,
Thomas

Danke für die Info.
Habe insg. 12 Autos, 4 davon sind die genannten Fleischmänner.
Die 8 anderen sind von anderen Herstellern.
Kaufe auch keine anderen mehr dazu. Meine 12 reichen mir

Freddy, nix für ungut... wenn Du noch andere alte Fleischmänner
hast versuche doch die wieder originalgetreu herzurichten.
Mit PolyWatch (Politur für Uhren u. Uhrengläser) lassen sich die Autos
wieder gut aufpolieren. Ersatzteile und neue Decals gibt's im Internet.
Lohnt sich meiner Meinung nach
Finde die haben eine klasse Optik, sind sogar detailgetreuer
gebaut und besser als die alten Carrera-Renner aus den 70ern.

Ich habe noch einen Karton mit Fragmenten von StaboCar.
Die wollte ich nach dieser Methode aufarbeiten.
Leider fehlen noch einige Teile, die ich noch irgendwo finden- oder annähernd original selbst herstellen muss.
Dabei soll die Optik der Originale weitgehend erhalten bleiben.

Bei den Fleischmännern juckt es mir auch in den Fingern.
Allerdings vermeide ich es nach Möglichkeit, den "Limited Edition" Schwachsinn zu unterstützen.

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Grifo

Sehe jetzt nicht den Punkt, dass man Standard Fleischmänner besonders schützen und im Originalzustand erhalten müsste. Schon gar nicht beschädigte oder defekte "Spielzeuge". Gibt es jetzt wie schon erwähnt sogar neu in sehr guter Qualität zu kaufen.
Gruss
Thomas

Klar, da hat jeder so seine Meinung dazu.
Aber die Oldies haben schon 'ne gewisse
Klasse wenn die wieder original aufgearbeitet sind.

Wenn nicht zu weit, kann ich die Slotmania
empfehlen. Dort gibt's alles rund um's Auto und Rennbahn.
Neu, Gebraucht, Ersatzteile.
(bei Stuttgart / Ostfildern / Nähe Leinfelden-Echterdingen)
http://www.slotmania.de