Hallo,

um die Zeit, die "Corona" mir momentan verschafft, sinnvoll zu nutzen, habe ich mir meinen Fahrzeugbestand vorgeknöft und angefangen, die ein oder andere "Altlast" mal aufzuarbeiten.

Den Anfang macht dabei mein Fiat 127, bei dem ich mit dem Chassis und auch dem outfit nicht mehr zufrieden war. Vorgestellt hatte ich den Kleinen vor geraumer Zeit ja schon einmal hier:
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Als erstes wanderte das aus einer Karbonplatte und Carrera-GO Teilen bestehende Chassis auf den Müll und wurde durch ein gelötetes Messingchassis ersetzt. Der Carrera-Go Motor, der den Fiat vorher antrieb, wurde durch einen 13d ersetzt und es hielten Alufelgen, Präzisionsachsen und ein Slot it Getriebe Einzug.





Dann kam die Karosserie zum Zuge. Über die Qualität und die damit verbundenen Probleme des A2M-Bodies brauche ich an dieser Stelle ja wohl nicht weiter einzugehen. Auf jeden Fall bestand Handlungsbedarf bei dem Übergang der vorderen Radausschnitte zum Frontspoiler und den rissigen Decals. Auch der Frontkühler verhagelte irgendwo die Linie.



Also ran an die Buletten und auch gleich Vorbereitungen für ein paar Türgriffe aus Büroklammern getroffen.



Das neue Lackkleid wurde, durch das Herkunftsland inspiriert, in den italienischen Nationalfarben aufgetragen.













Jetzt hat der kleine Bergrenner ausreichend Power und kann auch optisch besser gefallen (Mir zumindest).

Auf neue Chassis und bessere Motoren warten jetzt noch mein Fiat Abarth 595 und das Fiat 850 Coupe. Demnächst mehr dazu.

Grüße,
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

mal wieder was sehr schönes "Gescratchtes" .

Die Chassis aus Messing gefallen mir besonders und die Go!!!-Technik ist dagegen echt mies, ich versuche es aber auch immer erstmal damit, weil's ja leichter ist.

Und die neuen Felgen sind auch ne Menge viel schöner als die ollen F1-Felgen vom Go!!!.

Weiter so, und her mit den anderen FIATs.

Beste Grüße
JAN!

Hallo, Wolfgang,

schön, dass Du uns aus dem sommerlichen Tiefschlaf rüttelst! Die Farbgebung mit der italienischen Tricolore steht dem 127er ausgesprochen gut! Ein schöner kleiner Rabauke für Deine Bergrennstrecke.

Mich erinnert der an meine Jugendzeit, meine damalige Freundin (und immer noch Frau) fuhr einen in italienisch rot (natürlich ohne Verbreiterungen und Spoiler). Ich erinnere mich noch gut an das spindeldürre Lenkrad und den himmelhoch ragenden Schalthebel mit seinen erheblich langen Schaltwegen (der bei einigen Beschäftigungen im Auto arg im Weg war). Ebenso an das sportliche Röhren der serienmäßigen 40 PS (der Auspuff war defekt...). Hach, schön war´s...

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Ja, den 70er und 80er Jahren trauere ich auch wehmütig nach. Leider alles Geschichte und kommt nicht wieder......

Ja, dann wollen wir mal. Als nächstes war der 595 an der Reihe. Ehemals auch mit Carrera-Go Technik aufgebaut, jetzt mit Messingfahrwerk, Alus, Ortmännern und einem SCX RX 41 Motor. Der Motor hat nur eine Bauhöhe von 14 mm und somit gibt es keine Probleme mit der Bodenfreiheit mit 16,5 mm Rädern. Ein 13d müsste entweder leicht angekippt oder am Boden 1 mm abgeschliffen werden.







An Leistung mangelt es bei dem Gewicht jetzt nicht mehr



Im Zuge der Revision noch stilechte Felgeneinsätze und einen Ü-Bügel verpasst.....







Grüße,
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

immer wieder schön zu sehen, dass diese Plastik-Klebe-Chassis ja funktionieren aber die Messing-Chassis sind ja schon eine andere Liga!

Auch interessant wie sehr man ein kleines Auto damit aufwerten kann. Ebenso zu empfehlen dein Thread im freeslotter-Forum.

Weiter so und vielen Dank für die ausführlichen Berichte.

Gruß
JAN

Hallo,

frei nach Friedrich Schiller: "Ich sei, gewährt mir die Bitte, In eurem Bunde der Dritte!" hat es nun auch meinen Fiat 850 TC erwischt. Carrera-GO Technik und Plaste-Chassis sind endgültig Geschichte.



Nach bewährter Manier, wurde ein Messingchassis zusammengelötet und mit einem SCX-Motor mit ausreichend Leistung angereichert.



Da die höheren Geschwindigkeiten auch gefährlicher sind, bekam der Fahrer im Zuge dieser Maßnahmen auch noch schnell einen Überrollbügel spendiert. Die schicken Felgeneinsätze im Ferrari Look, enstanden auf dem 3D-Drucker eines hilfsbereiten Forumskollegen. Danke Thomas!









Grüße,
Wolfgang