Hallo Freunde des metallgewordenen Traums
Heute präsentiere ich Euch mein neuestes Vehikel:
300 Gramm Druckguß auf Rädern.
Für die Voderräder hab ich mal was Neues probiert: Riehmenscheiben mit 2mm Bohrung plus O-Ring - passt genau für einen 21mm Radius.
Prima Straßenlage - fährt nicht schnell aber präzise. Ideal für Sonntagsfahrer oder solche die es werden möchten.
Viel Spaß beim betrachten. S.

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Am Anfang war der Slot ...

Schön!
Gibt es da Langzeiterfahrungen mit der Haltbarkeit des Getriebes? Ich habe in jüngeren Jahren mal einen Bburago Ferrari 250GTO auf ein 124er Carrera Fahrwerk geflanscht. Ich erinnere mich noch, dass der Motor sehr warm wurde, die Einschläge bei Abflügen echte Flurschäden hinterliessen und es am Ende das Getriebe zerrieben hat. Alles vermutlich wegen des hohen Gewichtes.
Gruß Torge

Hallo Torge
Danke für Dein Interesse.

Ich habe Metallfahrzeuge die über 20 Jahre alt sind. Deren Getriebe (Kunststoff 10:36) weisen keinerlei Spuren von Abnutzung auf.

Die werden aber auch nicht jeden Tag gefahren und auch nicht stundenlang.
Wenn Du auf Nummer-Sicher gehen willst empfehle ich Dir Messing Stirnrad Getriebe.

Besonders der Leitkiel wird enorm strapaziert: Einmal war nach einem 2-stündigen Dauertest mit einem 400 Gramm Boliden auf einer Steilkurvenstrecke der halbe Leitkiel durchgeschliffen.

Kann es sein, daß Dein Getriebe (das es zerbröselt hat) ein Carrera Getriebe mit Kronrad war?

Gruß S.

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Am Anfang war der Slot ...

Hallo,
tolle Idee, vor allem Holzchassis sieht man auch nicht alle Tage!
Ich hab bisher aus Ermangelung an 1:32 Modellen die 1:43 Metallmodelle auf ummodelierte Go-Chassis oder mit dieser Antriebstechnik, auf gelötete Chassis gestellt.
Und wie du sagst, damit gewinnt man keinen Blumentopf aber Sonntagsfahren ist auch sehr schön...
Bitte mehr davon!
Gruß
JAN

Hallo Jan
vielen Dank für die ermutigenden Worte.
Da werd ich gern noch weitere Exoten vorstellen.

Gruß S.

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