Alfa Romeo TZ 1 und TZ2 Le Mans ´64/65

Hallo Taffy,

Die spaltfugen aller karosserieöffnungen habe ich in der rohkarosse bei beiden TZ ein wenig nachgearbeitet,
soll heissen, mit einer art -graviernadel- leicht vertieft und nachgezogen.
Zusätzlich, beim TZ 1, an den stellen, die mir in der ansicht von vornherein zu breit erschienen, das war vorallem bei den
fugen der karosserieseiten, aber auch bei den fensterrahmen der fall, durch spachteln neu angelegt, bzw. ausgebessert.
Als spachtelmasse verwende ich 2k-polyester spachtel aus dem hause -Bindulin-. Mit der habe ich nur beste erfahrung
gemacht; nach ausreichender trocknungszeit (min. 1 woche / 20 grad ) kannst du eigentlich sicher sein, dass keine
volumenänderung stattfindet.
Im ergebniss wurde die fugenbreite gegenüber der ausgangssituation etwas schmäler, die tiefe nahm jedoch ein wenig zu.
Dies könnte die von dir beschriebene tatsache -richtiger- linienwirkung der karosseriefugen erklären.

Hier nochmal ein foto der karosse vor der grundierung, das die -nacharbeit- an verschiedenen positionen verdeutlicht.



Konnte ich helfen?

Schöne grüsse

claus

Yip, nicht nur Taffy.

Hallo Claus!

Zwei astreine Alfen (oder sagt man Alfi???) hast Du da auf die Räder gestellt. Ich bewundere dich immer für Deine Sägearbeiten und die Ergebnisse, die Du erreichst!!!

Hallo Claus!

Zwei astreine Alfen (oder sagt man Alfi???) hast Du da auf die Räder gestellt. Ich bewundere dich immer für Deine Sägearbeiten und die Ergebnisse, die Du erreichst!!!

Ich auch !!!

Ach, ähh, Roland... Du denkst auch an diese Abgüsse?

Hi claus,

die beiden Alfas sind dir mal super gelungen, auch das schmaler machen des TZ1 passt mal zu 100%

Ob sich da vom Maßstab hinterm Komma etwas ändert finde ich absolut nebensächlich, aber optisch passt dein geändertes Modell beim Abgleich mit Bildern absolut perfect von den Proportionen......... und nur das zählt

Auch beim TZ2 von FLY hast du sehr gut die vielen kleinen Details, wo der Le Mans Wagen sich vom Targa Florio Auto unterscheidet, umgesetzt

Also nochmal...... klasse Arbeit!

@ Grandpa
ich bin mir zwar nicht zu 100% sicher..... aber ich glaube vor einer Woche beim Raceway Frankfurt noch einen Proto TZ1 Bausatz gesehen zu haben............. eventuell mal dort anrufen

Gruß
LMK

Hallo Leo,

@ Grandpa
ich bin mir zwar nicht zu 100% sicher..... aber ich glaube vor einer Woche beim Raceway Frankfurt noch einen Proto TZ1 Bausatz gesehen zu haben............. eventuell mal dort anrufen

Gruß
LMK

danke für den Hinweis. Telefon ist nicht besetzt, hab per Email angefragt.

Hallo liebe mitstreiter,

Nochmals dank allen für die anerkennung.

@ LMK : Es ist genau so, wie du es beschreibst: Der TZ 2 ist zu breit ( so was bei 2,5mm ) und auch am
TZ 1 wäre in der länge noch eine minimale korrektur möglich um die perfekte masshaltigkeit zu erzielen,
aber was mir wichtiger war, war eben eine proportionale übereinstimmung beider fahrzeuge.
Und auch in zukunft werde ich gerne die säge anwerfen, wenn die masse der resinekarossen mal wieder-
es soll ja hersteller geben, die die vorgabe 1:32 nur als annäherung verstehen- völlig daneben liegen.
Solange ich nicht die laubsäge brauche..............

@ grandpa: Ich habe gerade bei -pendleslot- nachgesehen ( http://www.pendleslotracing.co.uk/) und siehe da, es hat noch einen bausatz des TZ 1
in der version des strassenfahrzeuges (proto-slot nr. CB 007 st)
Schreib doch gleich eine mail: Sean Fothersgill <sean@pendleslotracing.co.uk>
Viel glück!

Schöne grüsse

claus