und beste Grüße,

ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Mir geht es auch so. So sehr auch die Details an der Schnautze vom Original abweichen, am Ende ist das Ergebnis doch überzeugend. Manchmal ist es glaub ich besser, wenn man ein Projekt zu Ende bringt und ein schönes Modell in der Hand hat, als wenn man sich in Details verliert und dann aus lauter Frust das Ding in eine Schachtel packt und man dann eben gar kein Modell hat.
Tolles Modell!

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Moin

Ich habe das Projekt von Frank vom ersten Beitrag an ziemlich genau verfolgt, weil ich auch auf den Bausatz scharf war.
Als ich dann seine ganzen Umbauten sah, hat mich das Grausen gepackt. Das wollte ich nicht alles ändern, obendrein hätte ich das nie so hingekriegt.
Also hatte ich den Bausatz von meiner Wunschliste gestrichen.
Ein paar Monate später habe ich dann George Turner Modelle entdeckt, und auch da gab es einen D24, Kostenpunkt 30GBP+Porto anstelle von über 60€ bei BSR. Da konnte ich nicht mehr wiederstehen und musste ihn einfach kaufen. Durch Zufall habe auch ich die Ascari Version gewählt.
Der Wagen ist ziemlich aus der Kiste gebaut, ohne Fisematenten, originales mitgeliefertes Chassis, original Fahrer, alles Standart.
Ich häng mal Bilder an, dann könnt ihr vergleichen was bei dem Modell alles nicht passt außer der Farbe
An Frank seine Qualität komm ich nicht ran, und es steckt auch nicht annähernd soviel Arbeit drin. Mir geht es jetzt nur um den Vergleich der Grundform.





Falls unstimmigkeiten im Design auftauchen bitte ich zu bedenken, das die Wagen bestimmt nicht alle genau Baugleich das Werk verliessen, und nach Unfällen auch mal was verändert wurde. Also wenn bei einem restaurierten Auto ein Kühllufteinlaß an einer Stelle liegt, muss er beim original in den 50iger Jahren nicht unbedingt auch genau dort gewesen sein.

Gruß
Matthias

Hallo Matthias,

dein Wägelchen ist doch genial .

Hätt´ ich´s vorher gewusst, hätte ich mir einige Blessuren ersparen können
Aus einem engl. sprachigem Forum hat man mich auch gefragt, warum den und nicht den Turner.
Ein anderer Fehler, den wir beide gemacht haben ( hab mich da aufklären lassen müssen, ob´s stimmt weiss ich nicht??). Herr Ascari trug immer einen blauen Helm,- nur ein einziges Mal nicht -

an seinem Todestag

Eins hätte ich jedoch an deinem anzumerken, was ja so gar nicht geht

Kannst du bitte diesen pinken Schleifer gegen einen schwarzen ersetzen?

Bitte,-

da hast du ein so schickes Teil gebaut und dann kommst du mit etwas um die Ecke, was einem Augenherpes beschert

Btw. meiner ist jetzt schon in der Werkstatt. bekommt gerade Lampen verpasst ( Ich hasse SMDs

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LG


Frank,
der Aussenseiter

Moin

Einen blauen Helm krieg ich noch hin.
Ich hab einfach bei Turner abgemalt, da ist er auch rot. Habe mir gedacht wenn er sich solche Mühe mit dem modelieren gibt, wird er die Farbe schon richtig haben.
Zuhause hab ich einen dicken Lancia Wälzer wo ein original s/w Bild drin ist, das Ascari mit dem D24 an der Box zeigt. Dort ist nur zu erkennen das der Helm nicht weiß und nicht schwarz ist.

Der Leitkiel ist in original deutlich roter, auf dem Bild sieht er echt grausig aus.

Auf Beleuchtung verzichte ich fast immer, so geschickt wie ich mit dem (B)Lödkolben bin, ruinier ich mir damit noch die ganze Karre. Mit SMD fang ich garnicht erst an.

Gruß
Matthias

kleines update,

heut hab ich mal nen Löttag eingelegt. Rücklichter hab ich drin ( niiiie wieder SMDs, obwohl vorkonfektionierte). Über die SMDs bin ich mehrmals mit cristal red gegangen um einigermassen die Form der originalen Leuchten hin zubekommen.




Frontlinsen sind schon wieder raus und ausgedremelt ist bereits auch alles. Vielleicht schaff ich´s morgen das fertig zubekommen

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LG


Frank,
der Aussenseiter

Jetzt isser endgültig fertig.

Hat noch Lampies bekommen. Wie man auf dem Bild sieht liegen links und rechts Krokodilklemmen dran,- liegt daran das der Goldkap nicht läd . Vielleicht hab ich den ja falsch rum eingelötet)

So sieht er mit Licht aus

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LG


Frank,
der Aussenseiter

Hi Frank,



Ooops - falschherum ist tödlich. Auch Überspannung. Aber Spannungen kleiner/gleich 5.5V sind ok.
Hast Du den Motor etwas laufen lassen? Manchmal dauert es etwas. Oder die Weissen ziehen zu viel Strom, scheinen ziemlich hell zu sein.

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Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Hallo Frank,

Mit beleuchtung sehen die modelle doch noch einen tick interessanter aus.
Auch wenn das einbauen mühsam ist, und ich weiss wo von ich spreche, lohnt es sich, wie deine beispiele sehr schön illustrieren.
Sind karosse und chassis miteinander verbunden? ( verkabelung regelelektronik/led´s )
Welche led-type hast du denn beim Lancia D24 für die frontscheinwerfer verwendet?
Die wirken doch sehr hell. Es gibt von -Overdrive- spezielle frontleds, genannt -classic-, /3mm durchmesser,
die strahlen mit einem warmton in gedämpfterer erscheinung. Aber möglicherweise sind die auf die regelelektronik
von -overdrive-beleuchtungssätze- abgestimmt.
Wie du ja sicher schon des öftern bei meinen modellen sehen konntest, schwöre ich auf die erzeugnisse aus Leverkusen.
Leider doch teuer, zugegeben.
aber, raus aus der verpackung, die regelelektronik mit den leds verlötet und an den e-motor angeschlossen; funktioniert immer...!!
UND eine wirklich gute einbauanleitung .............)

Nachtrag: Hier soll nicht der eindruck entstehen, ich bekomme für meine hinweise auf die firma -Overdrive- rabatt für
meine hinweise. Dem ist nicht so. Aber wenn ich ein produkt für gelungen halte, dann sollte man es auch
benennen dürfen. So damit ist´s genug.......

Schöne grüsse

claus

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