Hallo,

sicher geht es vielen von Euch wie mir. Die meisten haben mehrere Modelle gleichzeitig im Bau. Ich stelle hier meine "Baustellen 2011" vor. Einige werden sicher in nächster Zeit fertig, andere werden noch eine Weile in unfertigem Zustand herumstehen, andere werden vielleicht nie so ganz fertiggestellt sein.
Die vielen Karrossen und Bausätze, die noch unangefangen herumstehen, habe ich hier nicht vorgestellt.

Und weil mir klar geworden ist, dass ich noch Vorrat für wahrscheinlich ein oder zwei Jahre habe, habe ich beschlossen, vorläufig keine weiteren Bausätze zu kaufen und keine neue Baustelle aufzumachen, bevor nicht wenigstens die Hälfte meines Vorrats abgearbeitet, oder wenigstens verkauft ist.

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Hallo Dieter!

Da hast Du ja einiges interessantes vor. Ist der C111 auch eine Uni-Karo?

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Der C 111 ist eine Uni-Karo. Das Chassi ist ein G-Slot. Das musste ich allerdings etwas abspecken, da die G-Slot Chassi sehr hoch sind und speziell im Hechbereich sehr viel Platz brauchen. Auch die Cobra, deren Chassi ich für die Cheetah Roadster gebraucht habe bekommt ein abgespecktes Chassi von G-Slot.
Ich bevorzuge diese Chassis den Slot.it HRS, da sie eine gute Strassenlage haben und ca. ein Drittel weniger kosten wie die HRS. Leider muss man für die meisten Autos einiges wegbauen. Allerdings finde ich diese hochtechnisch aussehenden Verstellmöglichkeiten ziemlich überflüssig.

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So schnell gehts, da steht ja nun mein Ex-Cheetah schon bei deinen Projekten, schön das er jetzt dann wieder schön gemacht wird, für den dunklen Schrank war er einfach zu Schade.
Und was ist das Eigentlich im Vordergrund für ne Karre? Ein Delahaye? Cooles Teil auf jeden Fall, da würd ich gerne mehr drüber wissen.

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Grüße vom Peter aus Franken

Das ist eine GFK Karo, Alfa Romeo 8 C 2900 von 1938.
Habe da kürzlich 10 verschiedene Karos für ganz wenig Geld gekauft. Waren überwiegend recht interessante Teile, die ich hoffentlich auch irgendwann bauen werde. Die Fotos zeigen nur die angefangenen Arbeiten, habe noch einige Projekte in der Warteschleife, mit denen ich mich beschäftigen werde, wenn von den angefangenen das Meiste fertig ist. Ich hoffe in nächster Zeit mehr Zeit zum Basteln zu finden.

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Wenn man es Großzügig anschaut könnts ein 8C sein, aber die Proportionen passen dann nicht besonders Gut, die Kotfügel und der Schweller sind viel zu Dick ausgefallen, deshalb hatte ich Delahaye getippt, da würden die Proportionen ehr so hinkommen.

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Grüße vom Peter aus Franken

Im vergleich mit Fotos vom Original hast du absolut Recht. Allerdings kommen die Kotflügel auf dem Foto wesentlich dicker raus, als am Modell. Trotzdem sind die Kotflügel am Modell sicherlich zu dick ausgefallen. Die Schweller werde ich auf jeden Fall irgendwie schlanker machen müssen. Also wird auch an diesem Auto wieder wesentlich mehr Arbeit auf mich zukommen als erwartet.

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habe das Modell mit einigen Bildern im Web verglichen und muß Dir wirklich recht geben. Das Modell ähnelt eher einem Delahaye 135 als einem Alfa. Beide ähneln sich aber doch sehr. Die Schweller wären aber auch für einen Delahaye noch zu dick. Die Kotflügel und die Heckpartie sprechen aber auch dafür, dass es sich um einen Delahaye handelt.

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Ich würd dann nen Delahaye 135 draus bauen, sind sehr elegante und spezielle Wagen.

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Grüße vom Peter aus Franken