Hallo Zusammen,

vorletzte Woche habe ich die gebrauchte 132er Scalextric- Corvette mit Moosgummireifen gekauft. War nicht teuer und fährt gut.
Doch leider hat der Vorbesitzer die Scheibe mehrmals eingeklebt und verschmiert bzw. angelöst. Die Kiste muss eine Menge Abflüge erlebt haben; der Helm ist schon ganz schön abgeschrabt.

Meine Fragen an Euch:
Hat jemand dieses Slotcar? Falls ja, würde mir derjenige gegen einen Obulus ein paar Scheiben und Rahmen herstellen?




Grüsse,

Michael

_________________
Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen

Hallo Michael,
Es sieht so aus das dein Vorgänger super glue benötigt hat um die schiebe zu kleben. Ich habe auf einen andren Forum gelesen das Klar Bohnewachs die klebe Spuren wischen zoll oder einen poliermittel das man für das polieren von handys benötigt. Ich habe das selbst noch nie ausprobiert . Wen du jemals eine Windschutzscheibe kleben Willst, nimm dann micro crilstal clear oder clear fix von Humbrol, die klebe Stoffe sind spezial für so eine Arbeit gemacht. Nimm nie super glue, du siehst was für folgen du dar mit hast. Noch einen guten tipp, nimm erst die scheibe zurück vom Auto ab, mach dann erst einen Schablone von die Scheibe, und dann kannst du mit mit produkten dran gehen. Wen dann etwas schief geht kannst du noch immer eine neue vacuum Form machen.
Viel glück mit die scheibe

Ich würd auch erstmal versuchen sie auszubauen und zu pollieren.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Da hilft meisten nur "viel Geduld und Spucke, äh wollte sagen Polierpaste" Ich hab immer ganz gute Resultate mit dieser Handydisplaypaste erzielt. Zur Not kannst du auch Zahnpasta oder ähnlich schmirgelndes Zeuch nehmen.

_________________
Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Oder du baust das Teil einfach etwas um:

http://0.tqn.com/d/corvettes/1/0/M/3/-/ ... sedive.jpg

http://image.vetteweb.com/f/16938631+w7 ... e_view.jpg

http://www.mohud-scca.org/FiftiethAnniv ... Glen01.jpg

http://www.deansgarage.com/media/Klains ... 10_650.jpg

Du musst noch nicht mal umlackieren:

http://ipmsusa3.org/gallery/d/79930-1/O ... 5_24th.jpg

_________________
Gruß Manfred

Hallo, will auch mal meinen "Senf" dazugeben...

Zunächst mal versuchen "verlustfrei" auszubauen - ich gehe da mit den dünnsten Klingen ran, die ich habe, oder auch mit Rasierklingen.
Dann schauen wie tief sich die verschiedenen Blessuren eingegraben haben. Meines Erachtens sind es Kleberspuren, was man da sieht, kein Cyanoacrylat.
Dann mit feinem Wasserschleifpapier die Blessuren wegschleifen ( ab 600er Körnung aufwärts, bis mindestens 1200er )
Den Prozeß mit Schleifpaste fortsetzen - muss keine Displaypolitur sein, für weniger Geld gibt es Tuben mit einer vielfachen Menge und absolut gleichen Ergebnissen ( z.B. Dupli - Color Polierpaste ).
Zum Schluss das Ganze versiegeln mit einer Acrylversiegelung ( Johnson´s Kleer, Future Floor Polish o.ä. ) oder mit gutem Klarlack.
Glasteile taucht man am besten ein, lässt dann den Überschuss in Richtung einer Ecke abfließen, stellt das Ganze dort auf ein Tempotuch, das saugt den Überschuss weg .

Roland

_________________
_____________________________________________

The second mouse gets the cheese.

Hallo Ihr Lieben,

danke für die vielen Antworten und Ratschläge. Als "Rookie" bin froh über jede Hilfestellung. Ich habe noch keines der genannten Mittel; mal sehen, womit ich anfange.

- Slotter32
Was es so alles gibt...mit abgeschnittener Scheibe gefällt er mir aber nicht so gut.
Hmm, ich darf mir gar nicht so viele Bilder ansehen, sonst will ich irgendwann alles auf einmal haben - und dat jeht nich!.

Ich bin ja schon dabei, zweigleisig zu fahren: Die GO als feste Bahn mit Schwerpunkt Landschaft und die ersten drei 132er. Ich schau schon mal nach dem 64er Pontiac GTO - den muss ich auf jeden Fall haben. Der rangiert noch vor dem 67er Fastback.


Grüsse,

Michael

_________________
Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen