So, nach dem langen Wochenende konnte ich meine erste Resinekarosse auf Pro-X fertigstellen:



Meine Lackierkünste sind leider unter aller Kanone, das Bild schmeichelt etwas.

Dann hier noch Pontiac GTO, ebenfalls auf ein Pro-X Fahrwerk transplantiert:

Um das zu bewerkstelligen, musste das originale Interieur des GTo komplett raus, und die Position der Schraubzapfen angepasst werden.

Alle offenen Baustellen sind hier abgebildet: http://www.carrera160.de/carrera124/carrera132prox/fahrzeuge.htm

Hi Chris,

sieht doch recht gelungen aus. Allerdings kommt der Galaxie auf der roten Pro-X Box nicht so gut raus. Würde mich über noch ein paar Fotos freuen. Deine offenen Baustellen finde ich sehr interessant.

Gruß Homer

Hier noch ein weiteres Foto ohne Box. Der Wagen ist komplett handbepinselt, weil ich ein totales Händchen dafür habe, gesprayte Lackierungen grundsätzlich zu versauen

Mensch Chris, sag halt was dann lackier ich dir die Dinger

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Moin Chris,



dafür sieht er aber gut aus! :top

Gruß Slotty

Wie gesagt, das Foto schmeichelt meinen Lackierkünsten sehr wenn du den Wagen in der Hand hältst, siehst du deutliche Lacknasen, Staubeinschlüsse etc...

Hi Chris,

versuch doch mal die "Belton Perfect" Spraydosen, die sind wirklich gut. Einfach zum üben ein paar alte Karossen lacken. Als Klarlack dann Gunze Topcoat, da gibts selten Probleme mit den Decals.

Gruß Homer

Mit den Decals habe ich kein problem - aber ich habe keinen Raum, in dem ich lackieren kann. Und draußen ist es problematisch, ist bisher immer schiefgegangen.

... der Chevy Chevelle ist fertig:

Gold und Schwarz sind jetzt nicht so meine Farbkombi aber ich denke mal das du ihn nach nem Vorbild gemacht hast und der so war (war ja ne gängige Lackierung so).Aber was man auf dem Bild sieht is doch recht gut, is das wie beim anderen ne Pinsellackierung? Mach doch mal ein paar mehr Bilder und stell sie ein damit wir den auchmal von hinten usw sehn, auch den Ford.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Ja, es ist wieder eine Pinsellackierung. Das Foto schmeichelt da wieder etwas.
Vorne und hinten gibts nicht allzuviel zu sehen - da mir für Feinheiten die ruhige Hand fehlt, habe ich auf die Lackierung der Rückleuchten verzichtet. Lediglich die Stoßstangen und den Kühlergrill habe ich silbern umzittert

Must halt vor dem Pinseln ein Schnäppschen trinken dann gehts wie von selbst

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hi Chris!

Die Farbkombination gefällt mir ausgesprochen gut. Als Vorbild diente sicherlich die legendäre 66er Chevelle von Smokey Yunick. Farbkombination, Startnummer - alles kommt hin. Sollte ich mich irren - ?

Gruß,
Rodweiler

_________________
dare to be different.

Hi,

also mein Fall ist die Variante auch nicht aber das ist ja Geschmackssache. Die Decals sind glänzend, die Seiten matt, ich könnte mir vorstellen das man mit mattem Klarlack ein gleichmäßiges Ergebnis erhält.

Gruß Holger

Hy Chris


Hast du es mal mit Lackstiften oder feinen Eddings ausprobiert??
Ist vielleicht einfacher als mit nem Pinsel.
Eine andere Möglichkeit wäre auch ein Stück Holz oder ähnliches auf den Tisch zu legen damit du die Hand ablegen kannst dann zitterst du auch nicht beim Pinseln

Schöne grüße
Lothar

_________________
Schöne Grüße
Lothar

Ich mach das ja nur aus Spaß an der Freude, für meinen eigenen Fuhrpark. Und da ich weiß wo meine Grenzen bzgl. Lackieren liegen, stört mich ein mittelmässiges Ergebnis nicht wirklich.

Momentan ist der Chevy Impala in Arbeit, danach kommt der Plymouth Fury. Und dann ist erstmal Ruhe im Karton, solange bis Reinecke wieder neue Karossen für Carrera Chassis herausbringt.

Das ist schade...
Du scheinst die falschen Pinsel und die falsche Farbmischung zu verwenden.
Grüße
Jürgen

Farben sind Revell, Pinsel auch. An einem Body habe ich auch die Streichfarben von Tamiya ausprobiert, aber die decken irgendwie nicht vernünftig auf Resine.

War mir klar dass dies Revell Farben sind. Sieht man am Strich. Tamiya Farben decken nicht? Guck mal hier: das rote und gelbe sind Tamiya Farben auf Resine per Pinsel aufgetragen.

In meinen Augen decken die ganz gut. Sind mit normalen Pinseln aufgetragen.

Grüße
Jürgen

Wie gesagt, ich habe die Tamiya Farben auf der Innenseite der Karosserie getestet. Die waren sowas von dünnflüssig und wässrig, da war es nicht weit her mit der Deckkraft.

Also meine Erfahrungen mit den Tamiya Farben sind da ähnlich wie die von Chris, Deckkraft gleich Null, da muß man 10x streichen, Und deiner is ja Weiß da gehts noch etwas besser wobei das du auch Tamiya verwendet hast wundert mich dafür is es echt gut geworden. :top
Muß eh hier mal die Pinselschwinger loben, das is alles garnich schlecht für Pinselei was ihr macht da könnt man glatt alles an Sprükram weg legen.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hallo Pet-tho,
das hat mit weiß gar nichts zu tun. Ich streiche alle meine Autos mit Tamiya Farben. Auch die dunklen. Ist nur eine Frage der Technik und der Pinselführung. Ergebnisse kannst Du Dir in den verschiedenen Threads ansehen.
Grüße
Jürgen

Gib doch mal bitte ein paar Details, ob und wie du mit den Tamiya Farben genau umgehst. Lässt du die eine Weile offen stehen damit sich der Verdünner verflüchtigt ? Oder gibt es sonst einen Trick ? Ich rühre und schüttle die Farben eigentlich schon vor dem Öffnen, aber man lernt ja gern dazu. Aber den Impala hab ich mittlerweile auch schon mit Revell bepinselt, das lässt sich jetzt nicht mehr rückgängig machen.

Ich schüttel die Farbe und rühr sie mit einer fetten Spaxschraube an und lege los mit dem Pinsel. Das wär´s eigentlich.
Die Revell Farben bekommst Du normalerweise mit Terpentin wieder runter. Ist etwas fummelig: einen fetten Pinsel in T eintauchen und runtermalen. Habe ich auch schon mal gemacht. Wenn Du sie nicht zu batzig aufgestrichen hast, geht das nach ein paar Durchgängen wieder ab.
Grüße
Jürgen

So, mittlerweile sind auch der Chevy Impala und der Plymouth Fury fertiggestellt. Somit ist das Pro-X Resine-Quartett komplett. Wie nicht anders zu erwarten, haben der Fury und die Chevelle die besten Fahreigenschaften, aufgrund der kompakten Abmessungen und des geringeren Gewichts. Die beiden anderen Wagen sind regelrechte Schlachtschiffe und wollen auch ebenso bewegt werden

Fotos gibts auf meiner Homepage.
http://www.carrera160.de/carrera124/car ... rzeuge.htm