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Das will ich doch auch meinen das du den hier postest, der is doch Klasse, und es muß doch nicht immer ne 100% umsetztung eines Orginals sein die bis auf`s kleineste Detail Perfekt durch gearbeitet ist.
Ich wäre echt entäuscht wenn wir aus falschem Denken heraus auf Autos wie deinem Käfer verzichten müßten. Leute ich habs schon öfter gesagt, wir wollen hier alles vom kleinen Anfängerrepaint bis zum Wahnsinnseigenbau davon lebt das Forum.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hallo Wolfgang,

na, dein Zögern ist doch absolut grundlos! Der Herbie ist doch prima geworden! Dem sieht man schon an, dass es echt Spaß macht, ihn um den Kurs zu jagen! Zwei Anmerkungen hätte ich (bin ja eher der Optiker, weniger der Techniker):

- die Vorderachse würde ich nicht über die Kotflügelverbreiterung heraus stehen lassen - das ist doch sicher nicht "regelkonform"?! Dafür würde ich die VA aber ein Stückchen tiefer ins Radhaus setzen. Ich vermute, du hast eine Starrachse und keine Pendelachse verbaut. Dann wäre soviel Luft über dem Reifen nicht nötig. Sähe auch besser aus - meines Erachtens!

- Das Frontgitter des "Ölkühlers" erscheint ein wenig grob. Aus meiner Sicht muss man nicht unbedingt immer irgend welche Gittermaterialien verbauen, denn soooo notwendig ist die Frischluftzufuhr des Triebwerks nicht von Nöten. Da man maßstäblich kaum eine passende Maschengröße bekommt, greife ich gerne auf Decals zurück, die Gitterstrukturen wiedergeben. Die gibt es z.B. von Virages. Entweder klebt man sie auf ein Stückchen Plastiksheet und pappt das von hinten gegen die Karosse, oder man schneidet das Decal einfach zurecht und befestigt es (inkl. Trägerpapier, also nicht in Wasser anlösen!) mit 2K-Kleber, sogar Sekundenkleber geht! Mit dem Kleber sollte man das Decalpapier von hinten auch noch einstreichen und damit versteifen. Zig-fach bei mir erprobt und (zumindest von mir) für supergut befunden worden!

Herzliche Grüße

Matthias

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Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

servus wolfgang,

das auto ist doch wirklich gelungen. als unikat wirklich sehenswert.
warum du dich damit nicht ins forum trauen wolltest, bleibt mir ein rätsel.

zur verwendung engmaschiger, masstabsgerechter kühler-/lüftungsgitter kann ich
dir eine adresse benennen, wo diese in einer zuschnittgrösse von ca. 15/20cm je blatt
zu erwerben sind. schau doch mal bei www.scaleracing.de rein. da müsstest du fündig werden.

schöne grüsse

claus

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- copy by c -

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Na super, Wolfgang, schon deutlich besser! Bei den Fensterrahmen kannst du dir leicht behelfen, indem du EDDING-Stifte benutzt! Die gibt's in schwarzund silber. Den breiteren setze ich einfach am Rahmen an und fahre drumherum - fertig! Als Beispiel schau' mal nach meinem Mercedes 300 SL Gullwing, den ich in einem eigenen Thread vorgestellt habe. Da kommt diese Technik besonders gut zum Tragen, weil der verchromte Scheibenrahmen das schwarze Dichtgummi erst recht gut zur Geltung bringt!
Frei Hand gepinselt würde ich mir mit Sicherheit auch 'ne Naht abzittern!

Apropos Gitter: Stimmt, in meinen Dateien auf dem Rechner hab' ich eine Menge Texturen von Metallgittern. Die kann man locker ausdrucken, je nach Muster des Vorbildes, zuschneiden, versiegeln und einkleben! Billiger geht's nimmer! Aber zugegeben: Die Adresse bei der Fa. Jens, die Claus ansprach, ist schon erste Sahne! Der Gitterbogen (fein) hält auch schon mal 'ne Weile... für 4.- Euronen...

Herzliche Grüße

Matthias

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was du nur hast, schaut doch super aus (auch die außen stehenden Räder, find ich. Hart an der Grenze zum illegalen, aber schön breit) Und auch die Präsentation ist topp.
Also keine falsche Bescheidenheit, bitteschön!

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Schöne Grüße,
Andi

Applaus ,applaus !
Also Wolfgang, ich muss schon sagen, mit so nem Hut oben drauf schaut mein Chassis schon wesentlich schöner aus (sollte vielleicht alle so machen ).
Die Kur mit den Änderungen hat ihm sehr bekommen, finde ich. Das Käferthema hat mich ja selber grade umgetrieben und bei den Kugelporsches geht mir einfach das Herz auf ,war schon ne wilde Zeit ,was? Der Käfer ist ein Thema mit unendlichem Variantenreichtum ...Cal-Look, Porsche-Look,Speedster,Top-Chop usw. oder ne Mischung aus allem ...da war schon einiges los!
So wie du momentan baust, müssen wir bald das Forum anbauen, da gibt´s ja noch andere Auto´s in anderen Foren...
Glückwunsch gefällt mir ausgesprochen gut!

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Also mir gefällt der Käfer auch saugut!!!!

Als früherer Käferfahrer geht da die Sonne im Herz auf!

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Gruß
Mario

moin,
mir gefällt der renner auch besonders gut.
als besitzer eines 1:1 modelles und früherer anhänger der käfer cup szene kommt bei mir auch noch ein modell auf die bahn....
super gemacht


olli

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Gruss
Olli

carmaster-scaleracing.de

Hallo Wolfgang!

Dein Käfer sieht super aus. Er erinnert mich ein wenig an eine Käferkarosserie, die auf ein Porsche-Chassis montiert wurde (in 1:1, wurde mal 1978 oder so in der ams gezeigt). Die Spoiler an diesem Fahrzeug waren wohl etwas bescheidener als deine, aber auf der Autobahn sorgte es doch für Wirbel.

Glückwunsch zu deinem Modell!

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Früher waren die Porsche Flügel immer zur einen Seite schief. Deiner nicht.

Ich hoffe doch er hat ein liegendes Gebläse.

Gruß
Stefan