Da ich gerade noch ein Projekt am laufen habe, eigentlich sind es ja viel mehr, möchte ich das hier auch kurz zeigen. Es ist ein 72er Granada Consul in 1/32. Auch wieder 3D Druck. Spiegel, Scheibenwischer und Kühlergrrill sind separat angelegt, das erleichtert die farbliche Gestaltung…

Fantastisch! Ein echter Eyecatcher auf jeder Bahn! Chapeau!
Wie bringst du den Lack auf die Karosserie? Airbrush? Dose? Mit oder ohne Grundierung?

VG

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Ich habe den Consul vor allem vom Heck nicht mehr so richtig auf dem Schirm, das Modell sieht aber schon hervorragend aus. Die Nahaufnahmen sind brutal, von Auge sicher schon perfekt. Der Goldton erinnert mich an den K70 meines Vaters in Gold. Sah schon nach wenigen Jahren schon matt und leicht rissig an der Oberfläche aus, nicht zu sprechen über den nachlackierten Unfallschaden…
Gruss,
Thomas

Servus, das Modell ist geschliffen, grundiert und hat eine Schicht Basislack bekommen…Jetzte schleife ich die Oberfläche nochmal und er bekommt eine zweite Schicht Lack. Dann erst Klarlack…deshalb sieht das alles noch etwas roh aus…die paar Staubflusen sind dann auch weg.
Das wird alles, auch die Grundierung mit Airbrush aufgetragen.
VG
Sebastian

Ich würde den Hüftknick zwischen hinterm Seitenfenstern und Rückleuchten entschärfen. In diesem Bereich geht der leicht Knick am Fenster in eine glatte Fläche in Richtung Rückleuchten über. Die Fensterrahmen könnten auch etwas filigraner ausfallen. Das sind die Dinge die mir beim schnellen drüberschauen im Auge brennen. Ansonsten

_________________
Grifo

Hallo,

sehr schönes Modell, welches auch mein Beuteschema treffen würde.
Allerdings bin ich auch der Meinung, dass am Heck nicht alles stimmt. Ist vielleicht nur eine Verzerrung auf dem Foto, aber der Hüftknick sollte nach meiner Meinung früher, nämlich kurz hinter der B-Säule beginnen. Die Dachlinie am Heck, von C-Säule zur Kofferraumkante sollte gerade verlaufen. Die scheint bei deinem Modell etwas gekrümmt zu sein.
Schau dir doch einfach mal Fotos auf Google an.
Ansonsten, wie schon gesagt ein Modell der Kategorie "haben will".

VG
Dieter

Guten Morgen,

ich habe den Granada jetzt nochmal überarbeitet. Dabei habe ich alle Fensteröffnungen größer gemacht wodurch die A und auch die B Säule filigraner geworden sind. Des weiteren habe ich die Zierleiste am Dach für das typische Vinyldach und die Zierleisten an den Fensterrahmen und seitlich am Dach neu angelegt. Ich habe die Lichteinlässe vom Rest der Konstruktion getrennt, damit lassen sie sich jetzt leichte verchromen.

Um die Montage des Kühlergrills zu erleichtern und zu gewährleisten, dass dieser mittig montiert werden kann, habe ich zwei Zapfen in der Karo angebracht und gegenläufig jeweils eine Nut, in der der Kühlergrill eingeschoben wird...

Zum Vergleich habe ich eine alte und die bearbeitete Karosserie nebeneinander gelegt...den Knick am hinteren Fensterdreieck habe ich auch überarbeitet!

links neu, rechts alt:





Ich habe die Scheibenwischer und die Rückspiegel neu angelegt:







Frontscheinwerfer- und Rückleuchtengläser neu angeleget und vor der Grundierung soweit alles angepasst:





die Stossfänger haben jetzt zur leichteren Montage Zapfen:





Ich mache jetzt noch an der alten Karo ein paar Farbtests, weil ich mir noch unsicher bin, welche Wagenfarbe es schlussendlich dann werden soll...

Bis dahin beste Grüße und schönes WE

Sebastian

Respekt vor dem Können aber auch dem Aufwand bei der Computerarbeit!
Sieht gut aus. Frontmotor mit Heckantrieb?
Gruss
Thomas

Ja!

Ich werde es vorne mal mit Einzeltadaufhänger versuchen. Vielleicht schaffe ich es ja wirklich mal zu einem voll ausgestalteten Fahrereinsatz…aber irgendwie habe ich das noch hinten angestellt!

So hier die Farbvarianten ist viellicht ein weing schwer das zu beurteilen:



von links nach rechts:
1. GT40 Honey Gold
2. Black Amber
3. Candy Gold
4. Black Gold




5. Titanium Gold (alte Version)

Tja.. was soll ich schreiben

falscher Maßstab! Zumindest für mich - sonst hättest du schon ne Bettelnachricht von mir

Die Nacharbeit an deinem Consul hat sich sehr gelohnt, nicht nur wegen stimmiger sondern durch die schmaleren
Dachsäulen wirkt der auch deutlich filligraner und viel Modellhafter

Auch wie du deine Modelle baust - Top! Sieht alles sehr sauber aus! Professionel halt.....
claus bekommt da Konkurenz

und geschmacklich........... Gold mit schwarzem Vinyldach........ besser gehts kaum



V.G.
LMK

Ja, jetzt ist er Top.
Und weil es mein Maßstsb ist, hier die offizielle Bettelnachricht.
Wäre es denn möglich einen Bausatz zu bekommen? Und was würdest du aufrufen?
Geht natürlich auch mit PN.

Gruß
Dieter

hi dieter, ich melde mich per pn.

vg

sebastian

Hallo Sebastian,

der ist richtig gut geworden, die Nacharbeit hat sich definitiv gelohnt!

Eine andere Frage, welches klare Resin verwendest Du und wird es nicht milchig beim nachhärten?

_________________
Es grüßt mit der ihm gegebenen Freundlichkeit...

...der Thomas

Hallo Thomas,

das ist das Clear Resin von Formlabs und ich behandle es nach dem Waschgang und Aushärtung mit Klarlack...

Hallo, hier ein Update vom Granada...

es fehlen noch der Innenraum und der Fahrer, da bin ich dran...leider regnet es mit Sonne wäre es sicher schöner...die Farbe habe ich jetzt selber gemischt...und Vinyldach...

wieder ist alles gedruckt und konstruiert...die Scheibenwischer sind separat angelegt...bisschen muss ich ihn noch überarbeiten z.B. die Chromzierleiste an der Seite...

doch ein kleines Sonnenloch:

Hallo charger_01,
zuerst einmal möchte ich sagen, wie sehr ich deine Arbeit bewundere. Die Auswahl der Modelle, aber erst recht die Ausführung. Einfach klasse!

Da ich selbst die richtige Kritik zu schätzen weiss, möchte ich hier auch einen Punkt anbringen, der mir persönlich aufgefallen ist.
Es geht um die Ausführung der Stoßstangen des Granada/ Consul - speziell der hinteren. Ein für mich seid Kindestagen prägendes Designelement ist das seitlich bündige Abschliessen mit der Karosserie, was besonders aus dem Blickwinkel schräg von vorne auffällt. Am Vorbild sind sie richtiggehend eingepasst in die Karosserie.
Bei der vorderen Stoßstange ist es weniger gravierend, weil sie an den Enden schmaler ist.




Ansonsten weiter so. Ich freu mich immer wieder, solche Modelle in der Entstehung beobachten zu dürfen!

Gruß Torge

Hallo Sebastian, (charger _01)

ein tolles finish im detail. klasse !
Ich will nicht rummäckeln, und weiss um die schwierigkeiten des scheibeneinbaues.......,
Vielleicht gelingt es dir, nochmals hand an die frontscheibe anzulegen. Ich denke, die liegt einfach zu tief im scheibenrahmen.
(....was zudem die wirkung des doch sehr üppig dimensionierten rahmens zusätzlich verstärkt, betrachtet man insbesondere die fotos der schrägansichten....)

beste grüsse

claus

_________________
- copy by c -

Hallo Claus, das ist nicht so einfach, das muss ich dann in der Datei ändern, die Scheibe liegt von innnen auf. Da hätte ich mit dem Absatz mehr nach außen gehen müssen, oder es innen vor dem Scheibeneinbau ausfräsen müssen…aber bei dem Modell ist mir das jetzt zu heikel das zu machen…aber Danke für deinen Hinweis.

Das mit der Stosstange ist echt schwierig, ich war schon froh das so hinbekommen zu haben…dann muss ich die Stosstange komplett neu machen und die Stelle an der Karrosserie ändern, wenn sie wirklich komplett anliegen soll…ich sag ja, man findet immer was…

Gruß Sebastian

Guten Abend Claus,

der Fehler ist, die Scheibe liegt nicht zwischen dem Rahmen, sondern dahinter. Ich hätte die Tiefe des Scheibenrahmens sozusagen flacher gestalten müssen, sodass die Scheibe mehr nach vorne an den äußeren Rahmenrand rückt, jetzt wo du es erwähnt hast, springt mir das auch voll ins Auge, dass die Scheib zu weit innen liegt und somit der Scheibenrahmen, den ich eigentlich schon viel filigraner gestaltet habe zu wuchtig ist...das nächste Mal dann...

LG

Hallo Sebastian,

..........

Ich sehe, was du nicht siehst, ja leider ist es oftmals so, dass es der blick von aussen auf den punkt bringt.
Längere auseinandersetzung mit einem -projekt- können eine form von -unschärfe- befördern, die es einem mit zunehmender dauer schwer macht,
-unstimmigkeiten- (rechtzeitig) wahrzunehmen. Also nimm´s gelassen..........

beste grüsse

claus

_________________
- copy by c -

Hallo Sebastian,
schönes Modell geworden. Ich finde den Wagen insgesamt stimmig. Vor allem die gelungene Farbkombi.

Gruß, Sven

Fertig!

Sehr schön, Sebastian, Kompliment! Total klasse geworden! Chapeau! Da fühlt man sich doch glatt in die eigene Jugend zurückversetzt...

Schöne Grüße

Matthias

_________________
Meine Homepage:
http://www.matthias-pohl-modellbau.de
Le Mans 1970 komplett! Le Mans 1966 im Werden!
Targa Florio, Scratchbuilts und Repaints

Hallo,

ein schönes Modell. Freue mich schon darauf, wenn der gelbe Wagen meins bringt.
1972 habe ich meinen Führerschein bekommen und dieser Granada war eines meiner damals unerreichbaren Traumautos.
Ich musste mit einem 1300 er Käfer Vorlieb nehmen, was mich aber als Schüler mehr als erfreute. Mein Vater hatte einen Deal eingelöst, den er mit mir aushandelte, als ich 16 Jahre jung war. Ich verzichtete damals darauf den Moppedführerschein zu machen (war meinem Vater zu gefährlich) und bekam dafür von ihm einen gebrauchten VW Käfer zum 18. Geburtstag geschenkt. Da ich noch Schüler war, musste er natürlich auch den Unterhalt für das Auto übernehmen bis ich dann selbst Geld verdient habe.

LG

Hallo, Sebastian,

toll, was man alles so hinbekommt, wenn sich IT-Kenntnisse und handwerkliches Geschick miteinander verbinden. Dein Granada zeigt es mal wieder deutlich.
Ich werde ganz sentimental, denn auf einem Granada (allerdings Limo, nicht Coupé) in genau dieser Farbe mit genau so einem schwarzen Vinyldach, habe ich in der Fahrschule meine Runden gedreht. Mein Fahrlehrer hat mir mit diesem Auto gezeigt, wie man unter Einsatz der Handbremse aus voller Fahrt auf der Stelle dreht. Er konnte das, war sowieso ein voll lässiger Typ, aber ich habe das nie nachgemacht.
Mir gefällt formal das Heck besser als die Front, die Scheinwerfer erscheinen mir irgendwie etwas zu klobig. Aber wahrscheinlich ist das mal wieder der Fotoeffekt....
Sehr, sehr schön, das!

Gruß, Taffy

_________________
sleeping dogs never bite

Glückwunsch zu diesem gelungenen Projekt.


Eine nähere Dokumentation des Fahrwerks ist bestimmt auch interessant.
Leider wird es nur auf einem Bild und in einem ungünstigen Blickwinkel gezeigt.

Grüße S.

_________________
Am Anfang war der Slot ...

Hallo, schaffe ich u.U. am WE. Arbeite gerade voll und habe noch den Master an der PH angefangen, also wenig Zeit für alles. Ich habe noch ein Fahrwerk mit Einzelradaufhängung vorne und 3 Grad Sturz konzipiert. Ich plane noch einen tiefergelegten Granada…
Ich werde mal schauen, ich hoffe ich komme dieses WE soweit, dass ich was zeigen kann. Die Stifte für die Einzelradaufhängung kommen auch aus dem Drucker, die müssen dann passgenau in den Kugellagern vorne sitzen, dass das nicht wackelt. Da muss ich mich mit der Achstärke ran tasten…weil die achse auf 2,38 mm zu drucken ist schwierig…immerhin gibt es doch leichten Materialschwund beim aushärten, bin aber knapp dran!

Bei den Scheiben versuche ich diesmal die gedruckten zu nehmen und keine Folie!

LG

Hallo charger_01
vielen Dank daß du dir trotz Prüfungen die Zeit für die präzisen Bilder genommen hast.
Sie sind sehr aufschlussreich.
Wenn du schreibst: "Die Stifte für die Einzelradaufhängung kommen auch aus dem Drucker, (...)" dann vermute ich daß auch das Chassis selbst dem Drucker "entsprungen" ist?
Es ist wohl auch kein Zufall daß das Chassis genau unter den Consul passt - selbst gezeichnet?

Es grüßt dich S.

_________________
Am Anfang war der Slot ...