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 Betreff des Beitrags: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 14:48 
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hallo bestlgemeinde,

durch die vielen sensationellen arbeiten in diesem forum wurde ich zu silikon und resine getrieben und möchte meinen ersten wagen vorstellen. ein servicewagen für die übrigen fahrzeuge war die grundidee...

basis ist der nomad von gunze in 1-32. er steht auf einem chassis von plafit. modifiziert wurden die haube, die hinteren scheiben und der digitalchip für d132.

streifen und farbe kommen aus der dose. licht funktioniert vorn und hinten. lampen sind aus heisskleber geschnitzt (gibt es bessere varianten...?)

es fehlen noch detail wie kurze achsen, decals, scheiben und klarlack.

grüße aus berlin

sebastian

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Verfasst: 3. Mär 2010, 14:48 


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 14:53 
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Grüße vom Peter aus Franken


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:07 
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Hallo.

Ein coooooooolllllllles Teil

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MFG Florian

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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:16 
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Tolles Teil! So einen Gunze Bausatz hab ich noch mit einem BelAir-Chassis von Carrera daheim... Da warst du schneller und ich kann mir vorstellen, wie das dann aussieht. Schaut gut aus! Kommt noch ein Inlet rein? Ober bleibt es ein schneller Kastenwagen?
Die Heißkleber-Lampen find ich eine gute Idee – schauen ziemlich custommäßig aus... geht da das Licht noch durch?

Schöner Einstand, herzlich willkommen!

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Schöne Grüße,
Andi


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:33 
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danke für die resonanz. inlet ist next level - erstmal aussen alles in form bringen.

speziell die (front)scheiben sind bei diesem modell interessant (diverse biegungen :? )

zum thema licht: die streuung ist genauso wie ich sie wollte (vorn evtl. einen tick zu hell-hatte aber keine anderen dioden am start...)



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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:34 
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Willkommen im Forum!

Der Chevy Nomad ist klasse und dein Abguss scheint gut gelungen. Es wäre schön, wenn du im Resine Unterforum gelegentlich etwas über deine Erfahrungen mit Resine und Silikon berichtest.

Das Einzige, was mich an der Gunze Version stört ist die Breite. Im Vergleich zum 55er Revell Chevy ist der deutlich breiter. Ich werde das heute abend mal nachmessen. An der breitesten Stelle der Karosse sollte er ca. 58mm haben.

Von der Frontscheibe vom Revell 55er hätte ich einen Tiefziehstempel. Die Scheiben werden aber bei dir nicht passen.

Gruß Homer


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:42 
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@homer: inklusive zierleiste hat mr.gunze exakt 60,5 mm an der breitesten stelle (fuge zwischen kotflügel und vordertür).

unabhängig davon ist das urmodell aber extrem detailiert und von feiner qualität...

sebastian


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 16:59 
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2,5mm? Das kann bei Chevrolet schon durch die Spaltmaße zustande kommen... :mrgreen:

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Schöne Grüße,
Andi


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 17:46 
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Wunderschöner Wagen, der käme bei mir auch ganz oben auf die Liste. Auch die Farbkombination passt perfekt, der kommt in dezenten Tönen einfach gut rüber. Pass auf ,das Tim Taylor (Heimwerkerkönig) nicht vorbeischaut, der neigt ja dazu 55er Nomad´s zu schrotten! :mrgreen:
WoBl

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Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 18:26 
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den rot / weissen vom tim wollte ich auch noch machen. im original mit scheiben rundum etc.

jetzt hat mich wobl auf eine idee gebracht ...gecrasht, mit einem riesigen doppel-t träger oben drauf :?

sebastian


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 19:39 
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Der ist wirklich schön geworden.

Zum fahren schon fast zu schade.
Also immer fein in der Rille bleiben. :wink:



Holger


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 3. Mär 2010, 21:01 
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Hab mal nachgemessen, vorne über die Kotflügel hat der Revell Chevy 58,2 mm ist damit haargenau 1:32. http://chevy.oldcarmanualproject.com/ch ... /55011.htm
Der Gunze hat 60,8 mm. Klingt jetzt nicht nach viel aber wenn man sie nebeneinander stellt, fällt das schon auf.

Gruß Homer


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 4. Mär 2010, 00:23 
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Homer hat geschrieben:
Hab mal nachgemessen, vorne über die Kotflügel hat der Revell Chevy 58,2 mm ist damit haargenau 1:32. http://chevy.oldcarmanualproject.com/ch ... /55011.htm
Der Gunze hat 60,8 mm. Klingt jetzt nicht nach viel aber wenn man sie nebeneinander stellt, fällt das schon auf.

Gruß Homer



hallo homer, zunächst mal ehrlichen respekt vor deinen arbeiten. detailiert und vorbildgetreu.

bitte nicht falsch verstehen: das mit den maßen nehme ich hin und schlussfolgere daraus, mir keinen revell chevy zu besorgen, um eben keinen direkten vergleich sehen zu müssen :wink:

nomad

p.s. und ot: ist talkum-pulver das richtige mittel um silikonformen vorm trocknen zu bewahren?


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 4. Mär 2010, 05:32 
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nomad hat geschrieben:
p.s. und ot: ist talkum-pulver das richtige mittel um silikonformen vorm trocknen zu bewahren?


Theoretisch ja, Praktisch würd ich das nicht machen, da du das Pulver schlecht wieder runter bekommst und lange auf den Abgüssen hast, so schnell trocknet das Silikon auch nicht aus, am besten in Einer Tupperdose aufbewaren dann past das auch ohne Pulver.

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Grüße vom Peter aus Franken


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 7. Mär 2010, 11:23 
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Hallo Sebastian!

Dein Nick-Name scheint ja Programm zu sein!

Da ich Kombi-Fan bin, begeistern mich deine Modelle besonders! Und die Umsetzung ist perfekt.

Habe ich das richtig verstanden: du hast von dem Gunze-Bausatz einen Resine-Abguß gemacht, und den wandelst du dann ab?

Herzliche Grüße, Joachim

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 10. Mär 2010, 18:17 
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jocko hat geschrieben:
Hallo Sebastian!

Dein Nick-Name scheint ja Programm zu sein!

Da ich Kombi-Fan bin, begeistern mich deine Modelle besonders! Und die Umsetzung ist perfekt.

Habe ich das richtig verstanden: du hast von dem Gunze-Bausatz einen Resine-Abguß gemacht, und den wandelst du dann ab?

Herzliche Grüße, Joachim



Hallo Joachim, danke für die Anteilnahme. Ja, hast du alles richtig verstanden. Ich hatte nur den einen Bausatz aber viele Ideen für eine Umsetzung - da der Baukasten inzwischen vergriffen ist (und im Wert zu steigen scheint), wollte ich da halt nicht ran und musste mich mal mit der Resine beschäftigen.

Habe gerade wieder einen gegossen und geh gleich mal ausschalen....

Es grüßt der Sebastian


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 10. Mär 2010, 20:42 
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Hallo Sebastian!

Wahnsinn, ich kann vor Neid nur erblassen!!!!

Gutes Gelingen für deine weiteren Projekte! :daumen

Herzliche Grüße, Joachim

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 10. Mär 2010, 20:46 
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Hallo Sebastian,

herzlichen Glückwunsch für deine Leistung bisher. :daumen

Der Schritt mit den Resine-Abguß habe ich mir noch nie gewagt :cry: , und du bringst gleich beim ersten Versuch schon so eine tolle Leistung - WOW.

Gibt es irgendwo eine Anleitung, Schritt für Schritt, für Anfänger?

Bin auf auf weitere Bilder gespannt, weiter so.

Gruss Michele


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 11. Mär 2010, 08:35 
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Registriert: 26. Jun 2006, 14:52
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Hallo Michele,

in der Resineecke findest du jede Menge Tipps zu diesem Thema. Hier z.B.: Tipps für Formenbau.

Gruß Homer


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 Betreff des Beitrags: Re: 1955 chevy bel air nomad
BeitragVerfasst: 11. Mär 2010, 12:51 
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Registriert: 17. Okt 2007, 09:02
Beiträge: 82
... als durchaus mehr fahrorientiert gefällt mir persönlich die "Überbreite" gut. Der kippelt deutlich weniger, wenn`s kesselt ... als Uni-Fahrer verbaue ich die Schmidbauer Racing Chassis mit Uniadapter drunter.
Ist damit auch ohne grossen Aufwand wieder rückbaubar für die Zweileiterbahnen.
: )

Murcielago

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www.slotcarwerk.de


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