Ein BMW 2002 Turbo, mit selbst konstruierten und gedruckten BBS Felgen...Decals vom Decaldoc...







LG

Schönes Auto. Beeindruckend, was so ein 3D Drucker kann. Damit muss ich mich auch irgendwann mal befassen.

Hallo Sebastian,

als gelernter münchner, der marke -BMW- und den fahrzeugen dieser jahre zugetan, komme ich - nach mehrfachen besehen der karosserieform deines modells -
leicht ins -schleudern-. Ich grüble, was der auslöser des -unbehagens- ist, und müsste ich mich jetzt festlegen, würde ich behaupten, dass die karosseriebasis,
die masslich von unterkante schweller bis zur umlaufenden karosseriefuge reicht, wo motorhaube, kofferraumdeckel und fahrgastaufbau vom karosserieunterbau
abgegrenzt sind, eine zu grosse bauhöhe hat. Aber vielleicht täuscht doch die perspektive der aufnahme.
Was ich aber in jedem fall überarbeiten würde, wo du ran musst, sind die scheibenwischer, das glaubt doch kein mensch, dass wischerblätter
regelrecht auf der haube aufliegen.......... ( lass die dinger doch einfach weg, mach die als separates bauteil, z.b. fotoätzteil........)

Tolle felgen, aber hallo........., was die druckkunst so ermöglicht.......

beste grüsse

claus

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- copy by c -

Hallo Claus,

in der Zivilausführung dieses 2002 habe ich das mit den Scheibenwischern berücksichtigt...ich denke die Proportionen sind doch so gut...

Hallo, Sebastian,

ich würde mich claus´Kritik gerne anschließen. Der BMW wirkt zu hoch (und deswegen gleichzeitig auch zu schmal). Zwar waren in den 60ern die Innenräume geradezu lichtdurchflutet gegenüber dem heutigen Schießscharten-Design, aber die Glasflächen wirken irgendwie zu groß.
Abgesehen davon: schönes Modell (wobei ich noch lieber den früheren mit den runden Heckleuchten mögen täte... )

Gruß, Taffy

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sleeping dogs never bite

Ich muss sagen, ich kann die Anmerkungen nicht verstehen, sorry. Wie dem auch sei, ich finde die Proportionen soweit stimmig und wenn alles ausgestaltet ist, sieht das auch noch mal wieder anders aus.
Da steckt viel Arbeit drin. Ich mach mal ein Bild mit dem 2002 von Spirit...




Im übrigen gab es den 2002 Turbo ja nur mit den eckigen Rücklichtern.
Ich habe aber den mit den runden Rücklichtern auch. Den 2002 tii...

Leider sieht man diese Autos nur noch selten in natura. Bei meiner letzten Begegnung hatte ich gestaunt, wie klein das Auto damals war und wie luftig die Fahrgastzelle mit den filigranen Säulen ausfällt. Von daher finde ich den 2002 so von der Form her als gelungen. Bei der Höhe hilft m. E. nur eine Vergleichsmessung z. B. der Höhe der Fenster da die Brennweite des Objektivs einen gewaltigen Einfluss auf die Wirkung hat.

An sich sehr schönes Auto. Und ich denke mal, das mit der Höhe kommt schon so in etwa hin.

Doch leider stimmt an der Front so gut wie gar nix. Paar Beispiele:
- Beim 1:1-Auto ist die Front in der Mitte (also an der Niere) deutlich "steiler" als an den Flanken. Bei dir zieht es sich aber fast noch mehr nach vorne als an den Seiten.
- dadurch sind die Scheinwerfer auch viel zu "glupschig", weil sie zu weit hervorstehen. Außerdem sind sie zu groß, sie befinden sich eigentlich komplett innerhalb des Kühlergrills
- die Niere steht oben und und unten zu weit über den waagrechten Kühlergrill hinaus.
- die Blinker sind weiter um die Ecken herumgezogen
- unterhalb des Kühlergrills hast du VIEL zu viel "Fleisch", sprich blanke Fläche, bevor Stoßstange/Spoiler beginnen. Beim Vorbild ist es gerade mal ein Drittel im Verhältnis zum Grill.
- die Vorderachse steht zu tief im Radhaus. Beim 1:1 ist zwischen Lauffläche des Reifens und Radlauf noch etwas Luft. Das finde ich insofern nicht so schön, weil es von dem Auto eigentlich keine Rennversion gibt (mal das Schnitzer-Monster von 1977 ausgenommen) und ich eine Tuningversion eher als unpassend empfände.

An die genannten Punkte würde ich nochmal rangehen (mal abgesehen davon, dass ich es eh nicht könnte ). Dann ists ein absolutes Top-Auto.

Hallo, Sebastian,

ich tue Abbitte.
Soweit man das bei ggfs. vorhandenen perspektivischen Verzerrungen durch die Aufnahme sagen kann, entsprechen die Proportionen Deines Cars im wesentlichen denen des Originals. Ich habe das nachgemessen. Fensterhöhe zu Gesamthöhe stimmen auch. Meine Erinnerung (wann sieht man jetzt schon mal einen auf der Straße...) hat mich getäuscht. Ich hatte den nicht so hoch, vor allem nicht mit so großen Fensterflächen in Erinnerung. Sorry, nix für ungut! Weitermachen

Gruß, Taffy

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Peace! Alles gut, mal abwarten, wie das Fahrzeug nachher mit Decals und allem drum und dran aussieht.
Den mache ich jetzt so, wie er ist auch fertig...wäre einfach zu schade den jetzt wegzuschmeißen....nix für ungut, ein kritisches Auge ist immer gut...mittlerweile habe ich soviele Modelle, da muss ich auch mal fünfe gerade sein lassen.

vg