Hallo liebe Freunde des Slotracing.
Kurz möchte ich mich und mein erstes eigens aufgebautes DSC Slotcarvorstellen.
Mein Name ist Alexander, bin 29 Jahre Jung komme aus Köln und habe mich im Jahre 1991 durch meinen Vater mit dem Rennsportvirus infizieren lassen.
1991 sah ich beim Steigenberger Supersportscup am Nürburgring einen McLaren M1C [seiner Zeit gefahren von Richard Weiland aus Mainz] und durfte dort mal Probesitzen.
Dieses Fahrzeug hat mich so beeindruckt, dass mein Traumwagen geboren war.
Von diesem Wagen ausgehend war für mich schon vor ein paar Jahren klar, dass ich diesen gerne im Maßstab 1/24 über meine Heimbahn jagen würde.
Da ich mich selber zu dieser Zeit noch nicht an das Aufbauen von DSC Slotcars getraut habe, habe ich mir hier seiner Zeit ein Fahrzeug bei Jens-Scale-Racing aufbauen lassen.
Ein schönes Fahrzeug basierend auf einem M1B Resinbausatz.
Leider fehlen hier natürlich gewisse Details, sodass im Besonderen er Heckbereich nicht dem des M1C entspricht.
Natürlich gibt es im allgemeinen hier einige Feinheiten, in denen sich der M1B und M1C stark unterscheiden.
Ein Komplettumbau eines M1B Slotcar auf M1C würde Finanziell als Kundenauto wohl auch jeglichen Ramen sprengen, wie ich anhand des damit einhergehenden Arbeitsaufwandes noch feststellen sollte.
Seit dieser Zeit bin ich jedoch immer auf der Suche nach einem M1C Bausatz gewesen.
Da ich hier jedoch einfach nicht fündig werden konnte, beschloss ich mich der Sache einmal selber an zu nehmen.
Hierzu habe ich mir einen M1B GFK Kit von Slotracing-Werk geordert und mich zuhause mit feinen GFK Matten / Harz und verschiedenen Feinspachteln ans Werk gemacht.
Hierbei wurde das Komplette Heck, ab Höhe Überrollbügel, abgenommen, teilweise zerschnitten und in neuer Form wieder angebracht.
Ebenfalls wurden beide Schweller Abgenommen, aus GFK neu gefertigt und wieder angepasst.
An der Front wurde der kleine Spoiler über dem Luftauslass angebracht.
Zudem wurde ein Frontspoiler gefertigt und im Heckbereich die Aufnahmen für den Heckflügel angebracht, verspachtelt und ein Heckspoiler gefertigt.
Alle am Original vorhandenen Öffnungen wurden am Modell ebenfalls umgesetzt.
AlleDecals wurden selber gefertigt.
Orientiert habe ich mich hierbei an dem von mir erwähnen McLaren M1C welcher 1991 im Steigenberger Supersportscup am Start war.
Leider hatte ich von dem Fahrzeug nur die beiden unten aufgeführten Fotos.
Anhand dieser und eines kleinen 2 Sekunden Videos des Fahrzeuges von 1992 konnte ich jedoch zumindest die meisten Aufkleber erkennen und die damalige Farbe des Fahrzeuges festlegen.
Da sich mein Vater noch an den Namen des Fahrers erinnern konnte, habe ich nach unendlicher Recherche im Netz die Fahrgestellnummer 30-06 des Fahrzeuges herausfinden können.
Über diverse Seiten konnte ich damit nachverfolgen, wer das Fahrzeug von wann bis wann und wo gefahren hat, und konnte somit die genaue Form der M1C Karosserie anhand diverser Fotos im Netz erkennen und mich so auch auf die Details der Karosserie versteifen.
Als besonders Interessant ist hierbei herausgekommen, dass es sich bei dem Original um einen 1966 erschienenen M1B handelt, welcher in späteren Jahren auf M1C Body umgebaut wurde, quasi wie bei meinem Modell hier.
Das Original wurde jedoch später wieder original restauriert und wieder auf M1B zurück gebaut.
Zurück zum Modell habe ich versucht natürlich auch Getriebe / Auspuffkrümmer / Cockpit und Fahrerfigur so detailreich wie möglich zu halten.
Das Helmdesign ist hierbei an den 1991 Motorradhelm meines Vaters angelehnt.
Schließlich hat er mich der ganzen Sache erst nahegebracht und sollte deshalb im Modell auf irgendeine Weise mit eingebacht werden.
Die Felgeneinsätze sind wie zu erkennen nicht die typischen „ 4 Speichen McLaren“ , sondern wie damals an dem Fahrzeug vorhanden[ bis zur Restauration zum M1B zurück ] „5 Speichen Ferrari “ Felgen [ zumindest ähnlich ].
Beim Fahrwerk wurde hier nur auf das Beste von Slotracing-Werk gesetzt.
Die Reifen kommen hier von Jens-Scale-Racing.
Alle Teile zum detaillieren kommen von beiden genannten Herstellern.
Für alle die diesen Roman tatsächlich bis hier unten geschafft haben, soll es natürlich jetzt hier auch ein paar Bilder zu dem Fahrzeug geben.
Ich hoffe das, dass Fahrzeug gefällt und freue mich über jede Rückmeldung sei es Positiv oder Negativ.
Gerne sind auch immer Tipps / Tricks willkommen, welche ich für ggf. Folgende Fahrzeuge anwenden kann.
Danke
Gruß
Alexander
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