Hi Leute,

mal ein kleiner Beitrag von mir

Der Jaguar D-Type.... ein von der Optik und den Fahrleistungen legendäres Auto der 50er und nach dem Shortnose, der als Modell das bauen vieler ziemlich wilden Varianten zulässt, wollte ich auch noch unbedingt den Longnose bauen der das Bindeglied zum E-Type herstellt und auch schon nahezu dessen Front trägt.


das fast fertige Mastermodell






der Kit mit der GFK Karosserie und schon nahezu fast allen Teilen




Das erste Modell welches ich als Slotcar baue ist natürlich der berühmte LeMans Winner des Ecurie Ecosse Team mit der Startnummer 3

die Karosserie in ihrem eleganten Flag Blue




die Innereien






das fertige Slotcar













D
as Auto hat Dauerbeuchtung mit Bremslicht und Auspuffflammen





Fahrfertig hat das Auto reglemetbedingte 160g wovon 44g die Karosserie wiegen muss.
Das Chassis ist ein modernes Rennchassis aus eigener Herstellung und rollt auf PU Reifen
ja ja.... nix Vitrienenauto

Ich hoffe mein Jaguar gefällt euch

Gruß
LMK

Jepp, dein Jaguar gefällt, sogar sehr, zeigst du uns noch das Chassis? würd mich auch interessieren.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hallo LMK,

ein sehr schöner Wagen, wie von dir gewohnt
Gehst du damit wieder in Serie? Für welche Serie hast du ihn denn gebaut? Historic Challenge?
Ich bin immer ganz begeistert, was man alles machen kann. Irgendwann werde ich das auch noch mal schaffen, auch etwas fertig zu bringen!
Vielleicht sieht man ihn ja mal irgendwo live und ich finde es klasse, daß der nicht in einer Vitrine verstaubt

Gruß

Michl

_________________
wrumwrumslotwrumwrum

[center]
Name: 10.000
Adoptiere auch eins! @Pokémon Waisenhaus[/center]

warum zum Teufel kann ich die Bilder nicht sehen??

steht nur immer Bild Bild Bild............

schei.....

_________________
LG


Frank,
der Aussenseiter

Oh oh Frank, glaub mir du verpasst was.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Junge Junge, der ist wirklich gut geworden. Man kann sich richtig vorstellen wie elegant der auf der Bahn aussehen wird . Mich würden zudem auch Bilder vom Fahrwerk interessieren .

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

.... dann mal Danke für die lobenden Worte

Chassis Bilder möcht ich hier nicht posten da diese CNC gefertigt sind

@ Michl,

eigentlich ist das Auto für Le Mans Veranstaltungen wie z.Bsp. die LeMans Challenge wobei das Auto natürlich auch sehr gut bei der Historic Challenge passt.... aber für diese ( in 4 Wochen ) baue ich gerade eine weitere Kelso Lister auf

Gruß
LMK

Das ist wiederein sehr schönes und stimmiges Auto geworden.
Warum willst Du uns das CNC Chassis nicht zeigen???
Grus,
Thomas

Hi Leuts,

mal noch ein Paar Bilder von meinem Shortnose Modell, natürlich auch scale in 1:24

ist noch der Rohzustand von dem unlackierten GFK Auto um zu kontrollieren ob die Anbauteile passen und was ich an Chassis drunter baue

sieht aber auch so schon recht vielversprechend aus






gebaut werden daraus Autos die 1956 in Santa Barbara Rennen gefahren sind, Pearce Wood und Bill Krause, um mal Beispiele zu nennen, hatten da sehr schöne Wagen mit tollen Lackierungen

Eventuell folgen noch Bilder wenn die Autos fertig sind - da müsste aber der Admin den Threadtitel erweitern

Gruß
LMK

Was muss/soll erweitert werden, sag an und ich mach es, würd nämlich gern mehr sehn

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Wer sitzt da eigentlich im Auto, Asterix oder der Licher? is ja mal ein echter Typ, der gefällt mir gut, wo gibts den?

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hi Pet-tho

ab und an mache ich auch Köpfe - da es zuviele Weicheier gibt habe ich mal zwei mit Bart gemacht


meinem habe ich nur das Helmschild entfernt

der mit Vollbart sieht bemalt auch supi aus


Beide Köpfe habe ich zum vertreiben Jens Scaleracing überlassen

Gruß
LMK

Der mit Brille und Vollbart, der is genau Richtig für mich, der wird bald mal geordert, mal sehn was der für ein Auto fahren könnt.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hi Leo,
die "lange" sowohl die "kurze" Nase treffen genau meinen Geschmack!

_________________
Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Mir persönlich gefällt der shortnose noch besser, aber der Hammer ist natürlich der Fahrer .
Ich warte ja immer noch auf bilder von dem Chassis .

Beste Grüße,

ecki

_________________
Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

Hi Scratchbilder und Jaguar Fans,


der erste D-Type Shortnose Kit ist nun endlich fertig als Slotcar gebaut, gedacht ist er für die Historic Challenge
Vorbild ist der bildhübsche Jaguar D-Type von Bill Krause aus dem Rennen von 56' in Santa Barbara

während die Karosserie ihr Lackkleid bekam habe ich die Anbauteile gebaut

hier das Interieur, ziemlich klein....... aber im eingebauten Zustand ist bei diesem Auto kaum etwas davon zu sehen. Dafür ist es ziemlich easy zu bauen und trotzdem alles drinn


und die Fahrerfigur


............ beides zusammen sieht so aus


noch die Lampenfassungen und den Auspuff mit Baremetall verzieren, den Überstülper für den Überrollbügel und die Felgen lackieren und ein Paar Nieten, Verschlüsse und Glasteile montieren

dann sieht das am Ende so aus










Drunter steckt eine Plafit S24 Grundplatte die mit LMK Teilen bestückt ist
Die Räder sind Felgen mit 17mm Innendurchmesser, Raddurchmesser sind 26mm vorne und
27,5mm hinten

Ich hoffe mein kleiner gefällt Euch einwenig......... und falls ihr Fragen habt............

Beste Grüße
LMK

Ja Leo, nicht schlecht das Teil, paar Fragen hab ich aber dann noch.
1. hat das Auto echt ein orginal Vorbild? hast du da nen Link zu Bildern, find ich etwas zu schrill die Gelben Dinger Vorn für nen Jag. Ich finde leider nix zu dem Wagen.
2. Is da Licht drin, wenn nein warum? wenn ja wie und was?
3. Warum macht ihr immer so Extremen Klarlack auf die Autos ? (Jeki hatte das ja auch schon) das sieht nicht realistisch aus, die Autos kommen immer rüber als ob sie aus Porzelan wären, grad Autos aus der Zeit waren immer ehr seidenmatt. Deine Langnase kommt da deutlich besser rüber und ist nicht so speckig.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hi Pet-tho

zu

1 - natürlich ist der Jaguar so gefahren, ich baue keine Phantasievarianten
Bilder gibt es da reichlich
http://www.tamsoldracecarsite.net/CF102 ... aguar.html

2 - Licht hat das Auto nicht, baue ich auch eher selten in meine Autos

3 - ich muss dich da leider enttäuschen, gerade in der Zeit der Nitrolacke waren die Autos extrem mit Klarlack überzogen da diese sehr schnell stumpf wurden und genügend Lack für ständiges aufpolieren auf den Autos sein musste. Neu haben diese Autos geglänzt als wären sie mit Öl übergossen und gerade bei den Amis waren 10 Schichten Klarlack und auf hochglanz aufpolierte Autos keine seltenheit.

Das Rennwagen auf den damals staubigen Strecken nach ein oder zwei Rennen ihren Glanz verlieren sollte nachvollziehbar sein und alte Bilder die sehr oft seidenmatt entwickelt wurden mit gebrauchten und im Rennen gefahrenen Autos sind da keine Referenz! Eher Werksfotos aus der Produktion oder Verkaufsräume - und da ist nix mehr mit leicht mattem Lack

.......... und wenn ein Auto im Original matt Lackiert war dann baue ich das selbstverständlich auch so, wie z.Bsp meine Kelso Lister



Gruß
LMK

Danke für die schnellen Antworten Leo.
Das er ein Orginal hat war mir bei dir schon klar (steht ja auch da) nur da er für nen Jag recht ungewöhnlich vom Lack ist wollt ich den gerne in Echt sehn, da ich auf die schnelle aber Nix gefunden hab und dachte das du ja sicher Bildmaterial hast hab ich das halt angesprochen, hat ja geklappt, Danke für den Link.
Zu 2, warum eigentlich, ich persönlich finde es klasse wenn grad so schöne Autos wie zB die von Dir auch Licht haben, macht sie lebendiger.
Und zu 3, kann ja sein das die Ami`s das gemacht haben, aber ich mag das nicht so gerne, aber is Geschmacksache und ändert nix dran das dein Jag ein echtes Schmuckstück ist, und er muß ja auch dir und nicht mir zu 100% gefallen.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Hi Pet-tho

gerade die D-Type Shortnose gibt es in sehr abgefahrenen Farbgebungen, den Longnose der eigentlich ein reines Le Mans Auto ist nur in sehr gedeckten Farben und einfarbig bis auf den Cunningham in weiß mit blauen Streifen.

Ich denke dich stört an meinem Shortnose auch nicht so der Glanz, denn was da so speckig wirkt ist die Dicke der Lackierung - obwohl z.Bsp. bei der DSC fast üblich ist das auch nicht ganz so mein Ding, aber das war bei diesem Auto leider unvermeidlich da dieser eine Schicht Klarlack mehr hat als ich normalerweise lackiere. Ich hatte im fertigen Klarlack im Tageslicht lauter winzige Poren........ keine Ahnung wie das kommt? Aber so musste er nochmal geschliffen und eine weitere Klarlack-Schicht drauf wodurch die Sicken leider nicht mehr ganz so kantig sind.......

Zum Licht - ich baue einfach zuviele Autos um überall Licht einzubauen und wenn soll es auch etwas besonderes sein

Gruß
LMK

Hey Leo ,
ich finde die Lackierung sensationell und wie ich gerade gelesen habe soll die im original von dem exzentrischen Hot Rod Pinstriper von Dutch stammen .

Gruß , Ralf

Hi Leo!

Kompliment, die beiden Versionen sind Dir spitzenmässig gelungen. Hab sie auch schon im Scaleracing Forum bewundert. Ist es möglich, einen Kit zu bekommen? Bitte mail mich mal an, bzw. hab ich Dir schon einen PN geschickt.

LG
Thomas