Hallo zusammen,

hier habe ich mal etwas in 1/25.
Einen Chevrolet Impala von 1958. Der Bausatz ist von AMT.
Gebaut habe ich ihn für die diesjährige Carrera Panamericana in der Rennpiste in Duisburg.
Gewinnen kann man damit wohl nicht, das Teil wiegt 220g!
Aber das Ziel war ein anderes, ich wollte mal sehen, was sich so alles in einem 1/24 unterbringen und bewerkstelligen lässt.



Ein Foto vom Fahrwerk habe ich nicht. Es ist ein Schöler Striker. An der VA habe ich die Federelemente ausgebaut um mehr Platz für das Innenleben zu bekommen. Dieses konnte ich bis auf kleine Einschnitte an der Rückbank für den Motor und kleine Löcher für die Schrauben vom H-Träger komplett übernehmen.



Die Karo ist mit dem Innenleben per Heißklebe verbunden (Zur Not kann man es dann wieder auseinandernehmen) und das Innenleben ist direkt am H-Träger befestigt.



Der Gag ist, dass er eine zu öffnende Motorhaube und zu öffnende Türen hat. Den Verschluss der Türen und der Haube habe ich mit Stecknadelköpfen auf der einen Seite und einer runden Einkerbung in der Tür und an den vorderen seitlichen Stehwänden im Motorraum bewerkstelligt.
Der V8 musste naürlich an der Ölwanne und Getriebe gekürzt werden



Beleuchtung von Overdrive mit zusätzlichem Bremslicht hat er auch bekommen.





Der Lack ist aus dem KFZ-Bereich und ich hatte damit schon den hier vorgestellten 1/32 VW Käfer Ovali lackiert.
Das Dach ist Cremeweiß lackiert. Ich finde, das passt sehr gut zu der dicken Lady.



Die Scheibenrahmen und Zierleisten sind mit Bare Metal Folie gemacht. Ein Tolles Material! Ließ sich mit einem Zahnstocher wirklich gut in ale Ecken massieren.



Die Decals sind fast alle, selber gedruckt (Tintenstrahldrucker) und mit Mr.Metall Primer versiegelt. Das hat besser funktioniert als erwartet! Ich hatte vorher den einen und anderen Thread hier im Forum durchstöbert und schiß gekrigt War eine Premiere für mich.
Die Decals haben keine Historischen Vorbilder, sonder sind gänzlich ausgedacht.



Klarlack drauf, Anbauteile drangebaut - Fertig!



Leider wird der Motor relativ heiß Das war aber zu erwarten, da muss ich mir noch etwas einfallen lassen.

Viele Grüße, Tommek

_________________
Und immer ne Handbreit Kohlen auf´m Kollektor!

Superklasse der Wagen, Detailiert bis ins letzte Eck, Gefällt mir wirklich sehr Gut, aber wie du schon selbst sagst, Rennen gewinnen wirst du mit dem Wagen nicht (muß aber auch nicht sein), Schön find ich die Türen und Haube die zu öfnen ist, allerdings ist sowas beim fahren immer ein Problem, hab 2 DTM Benz wo die Fronthaube abnehmbar ist, die kann man eigentlich nur ohne Haube fahren weil sie sonst zu instabiel sind, so wird das bei deiner Lady wohl auch sein, aber Egal das Auto ist einfach nur Schön und muß auf der Rennstrecke keine Rekorde brechen.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Eine Tolle Maschine ,gefällt mir schon deswegen , weil ich den selber schon vor über 25 Jahren gebaut hab (allerdings nicht als slotcar) da schwamm ich noch voll auf der Custom-Welle. Der Race Look steht dem aber auch ausgesprochen gut und wenn an das Modell nicht wirklich Jugenderinnerungen geknüpft währen, würd ich den glatt zerrupfen und so ähnlich auf die Strecke stellen!
Leckeres Teil, kompliment!
WoBl

...im original Bausatz waren bei mir glaub ich Lufthutzen für die seitlichen Einlässe, wär das nichts für die Motorkühlung?

_________________
Schöne Grüße vom "Brombach-Speedway"

Moin Tommek,
das ist ja mal ein riesiges Teil!
Welcher Motor wird denn gefahren, der Fox oder größer? Beim Fox und 220 Gramm Karo ist das kein Wunder das der heiß wird. Hast du evtl. mal an ein Motorkühlblech (http://www.scaleracing.de/cgi-bin/shop/frontde/shop_main.cgi?func=det&wkid=12579788313940915&rub1=MOTOREN%2DZUBEH%D6R&rub2=Zubeh%F6r&artnr=1885&pn=0&sort=0&all= )gedacht, hab ich nie verbaut, da meine Karossen immer so um die 50 Gramm lagen und so kein Problem für den Fox waren.

_________________
Viele Grüße aus Velbert-Langenberg
Freddy

Ich denk mal ein Kühlblech bringt er nicht unter, lieber nen 18D der is zwar Größer als der Fox, baut aber nach oben nicht soviel auf wie Kühlbleche, wobei die Kühlbleche eh nicht wirklich was helfen. Und bei 220g is der 18D eh der Normalmotor.

_________________
Grüße vom Peter aus Franken

Dafür eine glatte eins mit vielen Sternen. Ich hatte ja schon mal angeregt zu öffnende Türen oder Hauben zu machen (wenn auch nur so wie beim Carrera Camaro), aber das schlägt alles! Genial, nix zu meckern!

Ich liebe dieses Forum!

_________________
Schöne Grüße,
Andi

Wer sagt das?

Zumindest der Preis für das schönste Fahrzeug scheint doch sicher zu sein.

Gruß Homer

Moin.

Einfach nur geil umgesetzt.

_________________
MFG Florian

www.slot-kojoten.de

klasse umsetzung und eine TOP idee, anders kann man es nicht sagen!

Wobei, ist 1:24, da ist das ganze ja auch total einfach
Nur spass, versteht sich

_________________
Mit freundlicher Lichthupe
Daniel

Slot-Stop.de
Der Onlineshop für Slotcars und Zubehör in 1:32

Hi tommek
Was die Augen da zu sehen bekommen können die Finger nicht auf die Tastatur übertragen. Ich bin BAFFFF!!

Viele Grüße
Eisenhein

Hallo Tommek!
Ich kann nur sagen: umwerfend!!!!! Du hast hier ein Super-Auto auf die Räder gestellt. Die Farbkombination finde ich genial!

_________________
Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Ich habe gerade den selben Bausatz gebaut für unsere Grand National Serie im Club ( http://www.schlitzrennen.de/Schlitzrenn ... _-_59.html ). Fotos davon werde ich aber nach DIESER Vorstellung garantiert nicht einstellen. (ganz großes Kino Tommek!!!)

Meiner wiegt etwa 150gr., auf Plastikchassis von Nicole Brühl mit 18D Motor.

Allerdings muß es bei unserer Serie "etwas" scaler zugehen, d.h. kein Licht im FZ und keine Glaseinsätze an den Scheinwerfern. (war in der Nascarserie nicht üblich)

Bei uns im Club sind einige Leuts unterwegs, die echt klasse FZ auf die Beine stellen, aber ich muß sagen:

so ne goi..e Karre wie Deine hab ich noch nicht gesehen. (du wolle verkaufe????)

Schöne Grüße
Thorsten

Hallo Tommek,

pardon, ich dachte, ich hätte einen Beitrag dazu geschrieben.

Yip, sauber. Doch sag mal: Milner Racing Team...Hat das zufällig was mit "American Graffiti" zu tun? Milner fuhr zwar einen Hot Rod, aber wenn ja, dann noch einen Daumen dafür

_________________
Wer den Rock' Roll verstanden hat, fährt keinen Neuwagen