Hallo

habe eine Frage zum arbeiten, bzw. zum lackieren von Bare Metal Foil (BMF).
Klarlackt Ihr die Karosserien vor dem verchromen mit BMF oder kann man drüberlackieren?

für Eure Antworten, schon mal im vorraus.

Gruss Christian

Upps, glaube ich bin in der falschen Rubrik, könnte mich mal jemand verschieben! Bitte!

Hallo Christian,
Ist mir auch schon passiert
Habe BMF schon mehrfach ohne Klarlackuntergrund aufgebracht. Nach dem Aufbringen sollte auf jeden Fall Lack drüber zum Schutz der doch empfindlichen Folie.
Gruss,
Thomas

Immer erst BMF dann Klarlack drüber.

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Grüße vom Peter aus Franken

Ich denke man sollte ergänzen - der Untergrund muss auch schon sehr glatt sein. Je besser er ist, desto besser, präziser und glatter lässt sich die Folie aufbringen. Denn es bildet sich selbst die winzigste Erhebung sichtbar ab.


Roland

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The second mouse gets the cheese.

Hi,

damit sich die Schneidkanten, welche die Messerklinge führen, sauber in der Folie abzudrücken sollte die Lackierung möglichst sehr dünn sein.

Also wenn Klarlack..... dann nur sehr dünn.

Ich lackiere immer einmal hauchdünn einen 2K Klarlack vor da Baremetallfolie gerne mal Kleberrückstände hinterlässt die sich nur mit Waschbenzin rückstandslos entfernen lassen.

Gruß
LMK

Hallo

Danke erstmal für die Antworten!
Also erst ganz dünn Klarlack, dann BMF und zum Abschluss nochmal richtig Klarlack.
Sehe ich das jetzt richtig?

Gruss Christian

http://www.slotracingbasel.ch

Hi,

yepp............. um das Ganze zu schützen sollte man das abschließend schon nochmal klarlacken, die dünne Folie ist sonst bei einem Crash zu schnell beschädigt

Gruß
LMK

Wenn ich wieder etwas wegkratzten muss, nehme ich einen Zahnstoche, ein Holzstäbchen oder Fingernagel. Da geht auch der Kleber weg.
Gruss,
Thomas

Ist aber nur nötig wenn Matt oder Seidenmatt lackiert wurde, bei Glanzlack ist die Oberfläche auch Glatt und mit der des Klarlackes identisch, somit wäre die Klarlackschischt überflüssig. Ich versuche eh bei meinen Autos die Lackschichten so gering wie möglich zu halten da je mehr Schichte drauf sind desto ehr platzt was ab und auch die Gravuren werden durch zig Schichten nicht besser. Muss aber auch sagen das ich bei BMF noch nie Probleme mit Kleberresten hatte.

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Grüße vom Peter aus Franken

Hi pet-tho

Ich schreibe nicht das man es so machen muss sondern nur wie ich das mache

Da ich mit der Airbrush lackiere sind die Farben auf der Karosserie immer extrem dünn und immer matt
...... und mit nem Fingernagel oder Hölzchen kratze ich ganz sicher nicht auf meinen Lackierungen rum.

Da ich immer zwei Schichten Klarlack aufbringe kann ich dazwischen die Folie kleben und minimiere so das Risiko gegen 0 mit dem Messer beim Schneiden den Lack zu verletzen oder Kleberreste auf der Karosserie zu haben.

dies Bitte nur als Tipp verstehen wie man es machen kann

Gruß
LMK

Ich glaube, dass ist bei allen Beteiligten auch so angekommen.
Dein Statement speziell mit der Ergänzung bezüglich des dünnen Lackes ist für mich spannend, bei mir sind die Dosenlackierungen immer dick "genug".
Gruss,
Thomas

Leo, is doch klar, wenn du Matt lackierst ist das auf alle Fälle besser wenn du nochmal zwischen lackierst, bei Matt sieht man jeden Strich wo du mit dem Hölzchen beim anreiben daneben machst. Und wie du schon sagst bei ner dünnen Airbrush Lackierung kommt es auch auf eine Schicht nicht an.
Was ich sagen wollte ist nur das bei Standards das nicht nötig ist.

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Grüße vom Peter aus Franken