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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 27. Sep 2009, 12:42 
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hallo lm-fans,

ein ferrari modell dieses bautyp von -fly-, diente mir als ausgangspunkt für die erstellung des teilnehmerfahrzeuges # 20 , ireland-gregory.
nach der wie üblichen mühevollen entferung der roten lackschicht wurde
nach grundierung und mehrmaligem schleifen das fahrzeug in der eher ungewöhnlichen hell-grau-grünen farbe gespritzt, anschliessend mit selbsterstellten decals versehen und klarlackiert. da es sich bei dem original um ein rechts-gelenktes fahrzeug handelte, mussten an der karosserie einige umbauten erfolgen; so mussten die scheibenwischerpositionen verändert, eine abdeckung einer einfüllöffnung wanderte von der linken auf die rechte fahrzeugseite, der
innenraumeinbau wurde, entsprechend der fahrerposition den notwenigkeiten angepasst.
desweiteren waren gegenüber dem ausgangsmodell einige korrekturen in der frontpartie nötig, um dem original zu entsprechen.
wie immer erfolgte dann noch der lichteinbau für front und heckbeleuchtung.

schöne grüsse
claus

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Verfasst: 27. Sep 2009, 12:42 


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BeitragVerfasst: 27. Sep 2009, 19:42 
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jooouuu, das ist mehr als eindrucksvoll. :top
hätte ich aber auch nicht anders erwartet :mrgreen:
hut ab, schaut aus wie aus dem laden (ist als riesen-kompliment gedacht)

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Schöne Grüße,
Andi


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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 04:29 
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WOW die Farbe steht dem nicht schlecht, bin eh ein Fan von unroten Ferraris, wenn die Farbe dann noch derart ungewöhnlich is, Klasse.

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Grüße vom Peter aus Franken


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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 08:19 
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hallo ankman,
hallo peter (aus franken )

danke für euer grosses lob und die feststellung von ankman........wie nicht anders zu erwarten............ da bin ich schon ein wenig überrascht über
diese positive beurteilung.
da scheine ich mir schon einen -gewissen ruf- erworben zu haben, wenn solche aussagen gemacht werden und werte dies als ansporn, die
modelle weiter zu verbessern, sodass sie -ladengeignet- bleiben.
im übrigen ist im september ein weiterer lm- ferrari (250 gt berlinetta, 1960) von chris deco als ghost modell (unlackierter resinebausatz, nr.gm 015 ) erschienen: dieses fahrzeug kann in mehreren varianten erstellt werden, darunter ist auch eine graue variante!!

schöne grüsse aus münchen

claus

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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 10:26 
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Ehre, wem Ehre gebührt. Kollossal auch die saubere Verkabelung – ein Thema, an das ich mich vielleicht erstmals bei meinem aktuellen Projekt wage... :roll:

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Schöne Grüße,
Andi


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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 11:42 
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Hallo, caus,

das ist ja nur´n repaint!....
Quatsch, schlechten Scherz beiseite, da ist Dir wieder einmal ein sehr schöner Umbau gelungen. Wieviel Mühe und Aufwand hinter den schlichten Worten "Scheibenwischeraufnahme geändert", " von Links- auf Rechtslenkung umgebaut" steckt, kann ja nur der ermessen, der dies schon einmal selbst gemacht hat. Außerdem glaube ich auch nicht, dass die Firma Fly dem Lenkrad das Ferrari-Logo spendiert hat, um nur ein Detail zu nennen. Ich pflichte meinen Vorrednern bei: der Ferrari passt in die Reihe der bisher von Dir vorgestellten Cars, die ich alle blitzsauber aufgebaut fand (auch wenn ich nicht zu jedem etwas geschrieben habe). Und: ja, damit setzt Du auch ganz sicher Maßstäbe und Anreize für die anderen Forumsteilnehmer. Also: nicht immer das Licht unter den Scheffel stellen, wenn es doch schon so schön aus Deinen Slotcars leuchtet.
Die Farbe des Ferrari gefällt mir besonders gut, erinnert stark an meinen Lotus 19. Ich habe auch noch so einen 250 GTO da, aber nicht von Fly (Hersteller weiß ich momentan nicht, ist ja zur Zeit noch alles verpackt...), das wäre ein nettes Objekt zum Umbauen für mich....

Gruß, Taffy

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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 11:43 
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sorry claus, habe das "l" vergessen ....

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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 14:00 
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Hallo Claus!

Ein phantastisches Modell! Die "kleinen" Umbauten, die du gemacht hast, würden mich schon zur Verzweiflung treiben!! Also Hut ab für deinen Ferrari!

Auch ich finde die "unroten" Ferraris interessanter als die "normalen". Ich hatte mal gelesen, daß die "typisch roten" Ferraris hauptsächlich in Deutschland verkauft würden, in anderen Ländern wäre man da offener.

Ob`s stimmt kann ich nicht beurteilen, bin selten in anderen Ländern :?

Herzliche Grüße, Joachim

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim


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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 19:32 
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aktuell geht wohl der trend zum unroten (zweit-)ferrari... :mrgreen:
bis vor kurzem konnte man gebrauchte in nero, grigio und wie die anderen farben heißen (hat schon mal einer einen grünen gesehen? auch bei stärkerem überlegen fällt mir keiner ein...) nur mit recht großen preisabschlägen verkaufen. einzig gelb schien wertstabil wie rot.



PS: nein, ich verkauf sie nicht, hab auch keinen, hab ich nur gelesen....

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Schöne Grüße,
Andi


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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 19:44 
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Hab vor Jahren mal nen hellgrünen 400i gesehn und auch Ein Foto gemacht (da es noch ein Papierbild war find ich es leider nicht und kann es daher nicht einstellen, war aber eh ne hässliche Karre) wobei der 400er war ja eh ein Ausnahmefall da gibts im gegensatz zu allen anderen Ferraris kaum Rote :shock:

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Grüße vom Peter aus Franken


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BeitragVerfasst: 28. Sep 2009, 20:44 
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Tja, Claus, was soll man dazu sagen... du legst ja die Meßlatte wieder mal sehr hoch - Chapeau!!! Erste Liga! Mich würde jedoch noch interessieren, was du an der Front verändert hast. Geht die Kühleröffnung schmaler zu oder täusche ich mich?

Herzliche Grüße

Matthias

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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 09:23 
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hallo matthias,

vielen dank für deine kommentierung.
aber schnell zu deiner anfrage:
wie schon in meiner erläuterung kurz beschrieben, diente mir das
entsprechende -fly-modell des f 250gto als basis für den umbau. das -fly-modell scheint dem modelljahrgang 1963 zu entsprechen, mein umbau
zeigt das fahrzeug aus dem jahr 1962.
die fahrzeuge unterschieden sich im wesentlichen in der frontpartie: grösse der kühlluftöffnung zur bremsenbelüftung und positionierung der standlichter, entfall der kühlermaske mit dem -cavallo rampante- in der chromeinfassung.

um es bildlich zu illustrieren, ein vergleich der frontansichten:
umbau/fly

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schöne grüsse

claus

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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 10:16 
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ja, da sieht mans echt gut – an alles gedacht. ist auch eine sagenhafte farbe, die ich kürzlich auch im hinterkopf hatte (bei den amis gabs die ja öfter), aber nicht gefunden habe. lackierst du mit der airbrush?

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Schöne Grüße,
Andi


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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 11:37 
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hallo ankman,

sofern man über aussagefähige abbildungen/dokumentationen des entsprechenden fahrzeuges verfügt,kann man sich auch mit den details in entsprechender form beschäftigen.
bei der verwendung des detailierten -fly-modells als ausgangsbasis, waren die eingriffe in die karosse und das innenleben ohnehin kein allzugrosses problem; schwierigkeiten bereitete aber die lackierung, besser gesagt die
auswahl des geeigneten farbtones. das original ist in einem hell-grün lackiert. ich lackiere meine modelle mit handesüblichen autolack von dupli-color/motip aus der spraydose, verwende allerdings einen speziellen sprühkopf - der tipp kam von findulini- (sprühkopf skinny fine cap, der firma -frickwork- www.frickwork.net ) der eine lackierungsqualität , die dem airbrush nicht nachsteht, ermöglicht. als farbe habe ich den ral-farbton nr. 6019 weiss-grün gewählt.

ich hoffe, ich konnte dir mit der angabe des farbtones weiterhelfen.

schöne grüsse

claus

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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 12:48 
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Der Farbton an sich is mir Wurscht da ich den GTO ja nicht nachbauen will :mrgreen: aber der Sprühkopf hätte mich Interessiert, leider geht aber dein Link nicht.

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Grüße vom Peter aus Franken


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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 13:51 
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pet-tho hat geschrieben:
Der Farbton an sich is mir Wurscht da ich den GTO ja nicht nachbauen will :mrgreen: aber der Sprühkopf hätte mich Interessiert, leider geht aber dein Link nicht.




Peter, lasse einfach das Komma am Ende weg und stelle einen Schrägstrich stattdessen hin :

http://www.frickwork.net/


Gruß Roland


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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 14:04 
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hallo blacky,

vielen dank, dass du die www.-adresse der firma frickwork korrigiert hast.
(..........nachdem dem peter der farbliche inhalt der dose ja wurscht ist, ist in jedem fall zu beachten, wie es es oben rauskommt............)
damit das fein aus der dose sprüht: nochmal die bezugsadresse:

www.frickwork.net ansprechpartner herr m.frickenhelm

die sprühköpfe, geeignet zum aussetzen auf fast alle handelsüblichen spraydosen werden in einer einheit zu 10 stück verkauft.
eine packung/einheit der grau-schwarzen skinny-fine-cap kostet 2,30 €/netto, zuzügl.mwst+versand.

schöne grüsse

claus

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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 14:28 
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Oder noch einfacher zu finden unter:

http://stores.shop.ebay.ch/FrickShop_Sp ... ec0Q2em322

Gruss,
Thomas


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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 14:46 
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hallo claus,
danke für die tipps – in die RAL-Palette muss ich mich erst einfinden, mir ist Pantone und HKS geläufiger... probiere ich aber aus, da sind halt hammerfarben dabei, nach denen manche modelle schreien :mrgreen: vertragen sich duplicolor und motip mit gunze und tamiya klarlacken?
lg
andi

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Schöne Grüße,
Andi


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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 15:02 
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@thomas

auf dem link war ich auch. geil daran ist, dass das ebay schweiz ist, aber frickshop nicht in die schweiz liefert...
stört mich jetzt nicht weiter, aber lustig ist es schon. :mrgreen:

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Schöne Grüße,
Andi


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BeitragVerfasst: 29. Sep 2009, 15:58 
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@ankman
Da habe ich nicht aufgepasst!

:o
In D gibt es das auch.
http://cgi.ebay.de/10-Stk-Spruehdosen-S ... 286.c0.m14


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BeitragVerfasst: 30. Sep 2009, 20:25 
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Hallo Claus,

die Form des GTO gefiel mir schon immer, aber ich hab noch nie in einer schöneren Farbe gesehen.
Ich habe schon lange mit dem Modell geliebäugelt, aber rot, wie alle?
Jetzt hab ich die Farbe gefunden, Danke :wink:
Die lackierung ist perfekt bis ins Detail, super. :top

Viele Grüße,

Tommek

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Und immer ne Handbreit Kohlen auf´m Kollektor!


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BeitragVerfasst: 1. Okt 2009, 04:52 
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Danke Leute für die Hilfe, hatte zwischenzeitlich aber selbst den Ebayshop gefunden, werd die Düsen auf alle Fälle mal Probiern.

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BeitragVerfasst: 6. Okt 2009, 17:12 
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Fragt sich nur, ob dieser Shop der richtige Partner ist: Auf meine Anfrage was der Versand nach Österreich kostet, bekam ich leider keine Antwort. Schade, Briefporto nachsehen ist ja keine Wissenschaft...

Weiß einer, wo man die Köpfe sonst noch bekommt?

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Schöne Grüße,
Andi


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 Betreff des Beitrags: ferrari 250 gto lm 1962
BeitragVerfasst: 6. Okt 2009, 18:28 
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hallo ankman,

warum bestellst du die sprühköpfe nicht direkt bei der firma -frickenhelm-?
die www.adresse: www.frickwork.net
die e-mail anschrift: kontakt@frickwork.net
telefon: 05476-919133
sprühkopf: skinny-fine-cap ( grau/schwarz )

mit diesen angaben müsste das mit den -köpfen- hinhauen.

schöne grüsse

c.

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BeitragVerfasst: 7. Okt 2009, 05:15 
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Der Ebay-Shop is doch auch direkt die Firma Frickwork bzw Frickenhelm.
Wenn die da nicht wollen, wollen die anders auch nicht.
Aber Andi warum bestellst du nicht von München aus, du bist doch da ständig, wobei du natürlich Recht hast, Porto checken sollte kein Thema sein.

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BeitragVerfasst: 7. Okt 2009, 18:07 
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Peter, da hast du schon recht, aber ich bin gerade in Tirol und die Briefpost geht ja schnell. Mit PayPal schnell bezahlt und ich könnte meine aktuellen Projekte schon mit den neuen Düsen lackieren...
Aber ich bin da sehr eigen (kindisch gar): Wenn da keine Resonanz kommt, zweifle ich an der Ernsthaftigkeit des Unternehmens. Und ich fühle mich als Teilzeitwahlösterreicher diskriminiert. :mrgreen:
Deshalb hör ich mich um und kaufe die Düsen wenn mgl. woanders. Jetzt hab ich wieder Zeit, weil ich gestern mit den stinknormalen Tamiya-Dosen lackiert hab. :top

PS: Unwahrscheinlicherweise ist meine E-Mail auch verloren gegangen – in diesem Fall tut es mir leid.

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Schöne Grüße,
Andi


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