Jaguar MKII

Hi Jaguar Fans,

nicht das der Eindruck entsteht ich würde nur englische Autos bauen.... von denen die ich baue bieten sich diese halt sehr gut für das Forum an........ also mal wieder was von der Insel......... denn da stehen noch einige auf meiner Jaguar-habenwill-Liste.


Ende der Fünziger / Anfang der Sechziger…… der Jaguar MKII war eine Weiterentwicklung des MK der durch den MKII im nachhinein die I an seine Bezeichnung angehängt bekam.
Das Gewicht des MKII war für eine 4 Türige Limosine der gehobenen Mittelklasse recht niedrig und das Rohrrahmenchassis sehr steif, mit dem neuen größeren und starken 3,8l Motor bot er sich sehr gut für den Rennsport an. Natürlich kamen die rennsportbegeisterten Engländer nicht umhin Anfang der Siebziger auch den MKII für ihre Modsports Rennen aufzupimpen……. und das trifft meinen Geschmack auf den Punkt……..ein must have


Die MKII wurden bis hin zu Gruppe 4/5 Verbreiterungen bestückt, ich habe mich für mein Modell an einer etwas zahmeren Variante orientiert.





Als Basis dient der sehr gute Tamiya Bausatz, zwar schon einige Zeit nicht mehr im Handel aber immer noch recht gut und für einen vernünftigen Kurs zu bekommen ( schon wegen der sehr schönen Speichenräder ist der Bausatz ein Geheimtipp )





Die Arbeiten an dem Karosseriemaster hielten sich in Grenzen, aus Polystyrolstreifen wurden die Verbreiterungen gebaut und die hintere Tür im Radlaufbereich neu graviert……… bei dieser Gelegenheit habe ich alle Gravuren noch etwas tiefer gezogen. Damit kleinere Anbauteile beim Renneinsatz nicht so leicht verloren gehen kamen diese vor dem abformen an den Master.

Der fertige Master





Die Felgeneinsätze sind von meinem Pearson XK140 und passen auch zu diesem Modell perfekt.



Ein Interieur braucht der Gute auch noch und in diesem Fall muss ein neues gebaut werden das einem Rennwagen entspricht was mit den Bausatzteilen nicht möglich ist. Da auch das Modell für den Renneinsatz gedacht ist gilt es beim Masterbuild das Gleiche zu beachten wie beim Interieur des E-Type.

Um zu sehen wie ein für Rennen umgebautes Auto ohne Rücksitzbank, Teppich ect, von innen aussieht empfiehlt es sich bei der Fahrzeugsuche im Internet das Wort “ rollcage “ in die Suchanfrage zu Tippen…… da hat man eigentlich immer Erfolg


Und so sieht mein gebauter Interieurmaster für den MKII aus





Zu guter letzt wurden noch das Armaturenbrett und der Sitz angepasst, auch diese Teile werden diesmal tiefgezogen um das recht große Interieur vom Gewicht möglichst niedrig zu halten.







Mittlerweile bin ich beim Figurenbau angekommen





passt alles schon sehr vielversprechend





Nun geht es an die Farbwahl……… mal sehen was drauf kommt


Ich hoffe es gefällt bis hier, beste Grüße
LMK

Hi,
Top Modell - sicher eine große Bereicherung für die DSC.

Es muß nicht immer flach und breit sein.

Gruß Ralf

Hallo LMK,

tolle Modellauswahl (finde ich)

Freue mich schon zu sehen für welche Farbe du dich entschieden hast.

Beste Grüße,

ecki

Hallo LMK,

endlich gibt´s mal wieder ein neues Projekt von dir.Sieht echt gelungen aus bis hier her.Interessante Wagenwahl.Den könnte ich mir auch als eigenes Projekt vorstellen.Allerdings dann als Street Version .
Ich bin wie immer gespannt auf deine weiteren Ausführungen.

Grüße von Sven

Hi Leuts,

freut mich das Euch meine Wahl für einen Threat über meinen MKII gefällt.

Ich stelle hier im Forum am liebsten etwas außergewöhnliche Fahrzeuge vor und zuviel soll es ja auch nicht werden....... daher ist mein posten neuer Fahrzeuge etwas zurückhaltender

und das Sloti die Form zusagt habe ich mir schon fast gedacht...... da ließe sich auch ein Hotrod draus basteln


Hier noch der offene Bruder, der XK140 von J. Pearson, ein LMK Modell aus 2011




Beste Grüße
LMK

@LMK,
wie immer wird das ein sehenswertes Fahrzeug.
Ich hätte überhaupt nichts dagegen, wenn Du alle Deine Eigenbauten hier zeigen würdest. Zur Not und zur Reduktion Deines Aufwandes gerne in einem Sammelthread mit wenigen Bildern und Text.
Daran hätte ich sehr viel Freude!
Gruss,
Thomas

Hi LMK,

Der offene sieht wirklich echt fett aus.
Ja, da muss ich Thomas recht geben. Wenn es noch andere schöne Fahrzeuge von dir gibt, wäre
ich auch erfreut, wenn du wenigstens ein paar Bilder davon einstellen würdest.

Gruß Sven

Klasse Autos, alle beide

Hi Leuts,


die Entscheidung mit der Farbe ist gefallen: sanden gold met. aus der 60' Jahre Farbtabelle von Jaguar

Damit wird mein Jaguar MKII einwenig an den obigen angelehnt da dieser auch Modell für den Master gestanden hat.




Mal ein erstes Bild damit man sieht wo die Reise hingeht





Beste Grüße
LMK