optimierter mustang

hallo,

ich wollt hier mal, bevor ich meinen contestbeitrag hochlade, testen ob das alles so klappt mit dem posten. deshalb will ich mal meinen allerersten kleinen umbau vorstellen.

aber erstmal stell ich kurz mich vor: ich bin christoph und bin ganz neu hier.
nachdem mein kumpel und ich uns schon vor vier jahren mit der carrera-go zu weihnachten beschenkt haben, wurde es letzes jahr zeit für eine evo.
das war ja mal wesentlich geiler. inzwischen haben wir zwei-ein-halb grundpackungen mit den dazugehörigen autos. wir wollten aber ganz bestimmte autos.
also entschied er sich für einen ferrari 512bb und ich, da ich auf alte amis stehe, für den mustang. mit der entscheidung war die chancengleichheit allerdings dahin. da sein auto natürlich bessere rennanlagen hatte als meins.
also ging es mir bei meiner optimierung primär darum seinen ferrai abzuledern.
aber jetzt erstmal ein bild von meinem ferrarikiller no1.



und jetzt meine änderungen:
mein erster gedanke war, dass der schwerpunkt tiefer muss.
also hab ich die karosserie tiefer gelegt.
das war ganz schön fummelig die vorderen radhäuser auszuschleifen ohne dremel.
dann hab ich die hinterachse vom nissan aus dem fast and the furious set eingebaut und vorne und hinten die felgen und reifen verbaut wegen der breiteren spur.
das fuhr sich schonmal wesentlich besser.
bei den felgen ist mir noch ein detail aufgefallen.
die sind von werk aus nicht wirklich gut verklebt.
also hab ich die dinger schön geschliffen damit sie gut zusammen passen.
das resultat war das der wagen wesentlich ruhiger laüft.
reifen schleifen versteht sich von selbst.
dann dachte ich, die karre muß leichter werden.
so hab ich mir dann einen dremel gekauft und hab alles was ich irgendwie dünner fräsen oder schleifen konnte weggedremelt.
das ergebnis war grandios. der mustang hat ganze 10 gramm abgespeckt.
jetzt hat er ein kampfgewicht von 89 gramm und da ich die diät nur der karosserie angedeihen ließ.einen wesentlich tieferen schwerpunkt,

das ende der geschichte ist das ich jetzt 50% der rennen gewinne.
was sich aber mit dem ferrarikiller no2 ändern wird.
dann wird sich mein kumpel wohl was einfallen lassen müssen.
ach so, der ferrarikiller no2 wird übrigens im contest vorgestellt.

also dann bis dahin, christoph.

ich bins nochmal.
kann mir vielleicht nochmal jemand erklären wie ich das hinbekomme dass das bild als ganzes eingefügt ist und nicht als thumbnail.
aus der anleitung im bildertutorial geht das nicht ganz hervor.

vilen dank, christoph.

Hi Christoph,

Wenn du mit Image Shack arbeitest nimmst du den letzten Link (Direct link to image) dann hast du das ganze Bild direkt hier drinne.



Uns achso ja, die Umbaumassnahmen stehn dem Mustang sehr gut :top

Hallo Christoph,

willkommen im Forum. :welcome

Die Spur hinten wäre mir etwas zu breit, aber das ist Geschmackssache.

Bin gespannt auf deinen Contestbeitrag.

Gruß Manfred

This is a Mustang Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)
Este Mustang es un Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)

This is a Mustang Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)
Este Mustang es un Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)

No,

ist a regular Carrera evolution Ford Mustang



Im Übrigen finde ich die Farbzusammenstellung von Carrera sehr gelungen.

@christoph,
mir gefällt das auch nicht unbedingt mit der ausgeschnittenen Karosserie an den Hinterrädern, wenn gleich auch sehr sauber von dir gemacht...

-Ronny

This is a Mustang Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)
Este Mustang es un Shelby Cobra GT 500 ? ? ? (Google: Eleanor)

This is a 1967 Mustang GT. The rear lights of the 1967 Shelby GT are totally different from the normal GT.

Kind regards - Rod

This is a 1967 Mustang GT. The rear lights of the 1967 Shelby GT are totally different from the normal GT.
Kind regards - Rod

Lo se, gracias. Gracias a ambos.
It was, thanks. Thanks to the two.



This Eleanor did from Mustang GT350 Carrera
Este Eleanor lo hice a partir del Mustang GT350 de Carrera

It was, thanks. Thanks to the two.

This Eleanor did from Mustang GT350 Carrera

Hello Empo (what's your real name?)!
Great! I had the same idea for my contest car. But I gave it up cause of I couldn't find a solution for the Shelby rear lights.

You invested a lot of work. New rear view mirrior. New side skirts, enlarged wheel arches. The exhaust and the gas cap are at the right place. Added "Eleanor" scoop. And of course the new front and paint job.

Some questions from "curious" Rod - : Did you use decals for the black stripes or did you paint them? The body - is it lowered? The wheels - where do they come from? FLY Lola T70 (always a good choice)? The additional lights - did you take them from a donor car, are they scratchbuilt or aftermarket parts? The grill insert - taken from another Mustang or scratchbuilt? What about the rear lights - ? Last and least - would you post more pictures?

Your "Eleanor" is an impressive work. I've seen some good cars from Spain created with a lot of craftsmanship. This is one of it. My compliments. And I call ourselves lucky. If you had shared our contest your model could have been the winner - :top .

Kind regards - Michael aka Rod

Michael, you answered on the theme of "Eleanor".

Hi Empo, i want see more pics too, please open an Elenor treat and show us pics from the backside and give use some informations about the building. your Elenor is a Great Job :top

It was open this afternoon:

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-4906 ... 9-647.html

hallo zusammen,

vielen dank für den imageshack-tipp.

was die breite spur hinten betrifft.
ich find das auch nicht optimal, aber ich hatte nur den nissan zum ausschlachten zur verfügung und der hat nunmal so eine breite hinterachse.
immerhin verbessert es die fahreigenschaften ungemein.

der ferrarikiller no2 ist übrigens fertig und sieht ziehmlich gut aus.
muß nur noch die letzten fotos machen.

schönen gruß, christoph.

hallo zusammen, was die breite spur hinten betrifft. ich find das auch nicht optimal, aber ich hatte nur den nissan zum ausschlachten zur verfügung und der hat nunmal so eine breite hinterachse. schönen gruß, christoph.

Hallo Christoph!
Du bewegst Dich damit doch voll auf der Carrera Linie. Schau Dir den Dodge Charger Super Stocker an:

http://us.carrera-toys.com/index.php?eI ... 2105197d12

Da lag wohl auch noch eine Nissan Achse rum - .

der hat nunmal so eine breite hinterachse
Aber nur so lang(e), bis man sie mit der Säge oder dem Dremel gekürzt hat.

Gruß - Michael

hallo,

das mit den rausstehenden reifen hat mir auch nicht mehr gefallen.
außerdem fand ich den boss-mustang von scalextric viel geiler.
allerdings hatte der son komischen sound und kein licht.
also hab ich jetzt die karosserie auf das fahrwerk von meinem ferrari-killer gesetzt.

.....und natürlich wieder ne kurze hinterachse eingebaut.

http://img143.imageshack.us/img143/5681 ... ailzn1.jpg

.....es ist schon ein schönes auto.....

http://img409.imageshack.us/img409/4882 ... ailak1.jpg

...und licht hat er jetzt auch. dafür hab ich löcher gefräßt und das lampenglas vom carrera-mustang reingestzt. fehlt nur noch der innenraum.

boa ich glaub ich bin zu doof für imageshack.

mal gucken ob es jetzt klappt:







hurra.......

Whow, sieht der geil aus.
Hut ab alle Achtung!
Die Lackierung, Decals, Reifen/Felgen,- einfach genial.
Einer der, wenn nicht DER schönste Mustang den ich bisher gesehen hab.

Von mir 'ne glatte 1

Auch extrem professionell in Scene gesetzt.
Kannst du kurz erklären wie du den fotografiert hast?

Gruß
-Ronny

An dem gibt es wirklich nicht zu meckern.

:klasse

Gruß Manfred

Whow, sieht der geil aus.
Hut ab alle Achtung!
Die Lackierung, Decals, Reifen/Felgen,- einfach genial.
Einer der, wenn nicht DER schönste Mustang den ich bisher gesehen hab.
Von mir 'ne glatte 1
Auch extrem professionell in Scene gesetzt.
Kannst du kurz erklären wie du den fotografiert hast?

Gruß
-Ronny

Hallo Ronny!
Ohne die Arbeit von Christoph herabwürdigen zu wollen - die Lackierung des Mustang ist Serie (SCALEXTRIC C2797):
http://www.slotbox.de/01432797-10.jpg

Die Felgen des Evo Nissan 350Z "Tuner" passen aber extrem gut zum Modell. Die serienmäßigen sehen "etwas" mickrig aus. Was für Carrera gilt, gilt auch für Scalextric: Mit den richtigen Felgen gewinnt jedes Modell (und jede Frau mit den richtigen Schuhen - ). Scalextric kann man aber keinen Vorwurf machen, denn so sah der Mustang damals aus:

http://www.trans-amseries.com/Drivers/MichaelMartin.htm

Die Präsentation ist wirklich hervorragend, sehr "appetitlich". Bei rechtzeitiger Antwort auf Deine Frage (Kannst du kurz erklären wie du den fotografiert hast?) werden unsere Contest-Modelle womöglich in einem ganz anderen "Licht" erscheinen - .

Gruß - Michael

Auch von mir ein Lob an Christoph past Super zusammen aber ein Fahrer muß noch ins Auto.
Und dann möcht ich mich noch anschließen, wäre schön wenn du (am besten unter Tips und Tricks) mal ne kleine Beschreibung rein machen würdest wie du deine Fotos machst, sieht schon sehr profesionel aus das ganze Respekt. :top

aber ein Fahrer muß noch ins Auto.

Der hat doch sein Auto fotografiert - !

Gruß - Rod

Und damit ihm der Wagen wärend des fotografierens nicht gestohlen wird hat er Sitze und Lenkrad solange ausgebaut oder?

Und damit ihm der Wagen wärend des fotografierens nicht gestohlen wird hat er Sitze und Lenkrad solange ausgebaut oder?

Nein, der wollte im Sitzen fotografieren. Die Lenksäule diente dabei als Stativ - .

danke erstmal für das lob.

ja klar, die karosserie ist original.
hab mich auch sofort in das auto verliebt als ich beim rumsurfen drauf gestossen bin. hab dann sofort danach gesucht. das war erst garnicht so leicht. gekauft hab ich den dann bei slotcase in hamburg:

http://www.slotcase.de/

die haben auch einen online shop.

nochmal zum auto:
der fahrer fehlt, weil ich nicht gleichzeitig drinn sitzen und fotografieren kann ;-)
am innenraum muss ich noch ein wenig rumschnitzen, weil das carrerafahrwerk einen mittelmotor hat und der scalextric-mustang einen quer eingebauten heckmotor.

felgen und reifen sind tatsächlich vom nissan 350.

der umbau war garnicht so kompliziert. der radstand ist unverändert.
ich musste lediglich am scalextric-fahrwerk die front- und heckschürze abflexen.

das coole ist ausserdem, dass diese karosserie wesentlich dünnwandiger als die von carrera ist und somit auch leichter.

das teil geht jetzt durch die kurven wie ein brett, nur schöner.

was die fotos betrifft, kann ich viellecht heut abend nochmal ausführlicher werden wenn ich mehr zeit habe.

gruß, christoph.

[Hallo Ronny!
Ohne die Arbeit von Christoph herabwürdigen zu wollen - die Lackierung des Mustang ist Serie (SCALEXTRIC C2797):
http://www.slotbox.de/01432797-10.jpg
Gruß - Michael

Hi Michael,

danke für die Aufklärung, dann kann ich ja den Hut wieder aufsetzen.
Puuuh, ich dachte schon, wie hätten es hier mit einem neuen Lackiergott zu tun.
Diese Farbvariante ist doch tatsächlich völlig an mir vorbeigerauscht.
Solls geben, bei dem breiten Slotcarangebot...
Sieht aber wirklich sehr schön aus, zumal ich den Mustang von Scalextric ohnehin mag.

@ Christoph,
Du hast trotzdem ein schönes Auto zusammengebaut. :top
Glückwunsch!!!

Bei rechtzeitiger Antwort auf Deine Frage (Kannst du kurz erklären wie du den fotografiert hast?) werden unsere Contest-Modelle womöglich in einem ganz anderen "Licht" erscheinen

Micha,
du hast den Braten gerochen

Gruß
-Ronny

Micha, du hast den Braten gerochen
Gruß - Ronny

Ronny, wir pflegen in diesem Falle folgendes zu sagen: "Ich bin doch nicht blöd - mir fehlt nur das Geld - !

Gruß - Rod

viel besser als original... und die fotos sind wirklich perfekt - gute ausrüstung, gute bildbearbeitung und eine professionelle ausbildung?

da ich leider perfektionist bin mache ich sachen immer ganz oder gar nicht.
deshalb hab ich grad angefangen eine sehr ausführliche fotografier anleitung
zu gestallten die ich demnächst bei den tipps und tricks veröffentlichen werde.

da könnt ihr euch schonmal drauf freuen. das wird echt gut.

ich hoffe natürlich das ich das noch rechtzeitig hinbekomme, damit die contestbeiträge noch perfekter aussehen.

vor nächster woche wird das allerdings nichts, da ich beruflich ein paar tage unterwegs sein werde.

ich hab übrigens keine proffesionelle ausbildung.
bearbeitet sind die bilder auch nicht.
aber meine kamera ist gut.

bis dahin, christoph.

ja, Kamera macht schon viel aus... aber so oder so: Hut ab und ich bin gespannt auf die Tipps. Für mich leider zu spät, weil mein Beitrag gestern FERTIG und heute von mir fotografiert wurde.

so die damen,

jetzt ist er fertig. mit licht und allem drumm und dran.

hoffe er gefällt.




fotoanleitung kommt vorraussichtlich nächste woche.
ich warte grad noch auf meinen pontiac gto (ebay) der dafür als model herhalten soll.

gruß, christoph.

p.s. wo und wann werden eigentlich die contestbeiträge gepostet???

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