LOL...Ach Jungs, es ist nicht leicht mit Euch...
Ich habe doch geschrieben "im Anlieferzustand...". Damit er auf der EVO überhaupt fährt, ist der Magnet drunter. Doch nur zum Test um zuerst die Freiheit der Kabel zu Testen. Unsere Clubbahn hat 100% nicht-magnetische Litze. Natürlich nehm ich den später wieder ab, wenn er ein "richtiges" Getriebe in passender Übersetzung hat, etc.
Kronräder hab ich so einige in Alu- massiv und Messingritzel mit diverser Zähnezahl ...warum soll ich die nicht nutzen? Ich könnt auch ein Original Carrera- Getrieb probieren.
Übrigens: Bei Selbstbauten nehme ich die 2.16er Achsdurchmesser. Den haben auch die Kronräder vom Ranch-Design. Ich hatte mir extra in Amiland Reibahlen 2.16mm (und auch 2.38mm) für Felgen bestellt.
Aber jetzt wünsch ich Euch ersteinmal zwei schöne Fußball- Abende und viel Glück für die deutsche Mannschaft...